![]()
Navigatie
Stabilirea caracteristicilor carenei deat. Trasarea curbei ariilor imerse ale cuplelorStabilirea caracteristicilor carenei de proiectat. Trasarea curbei ariilor imerse ale cuplelor1. Precizarea elementelor componente ale curbei ariilor imerse a cuplelor pentru carenele seriei 60Curba ariilor imerse ale cuplelor este graficul functiei wA = f(L), exprimand distributia volumului carenei pe lungimea navei. Tipic, aceasta distributie se compune din doua zone profilate ('in forme') la extremitati si o zona cilindrica centrala. In Fig. 1 este reprezentata o astfel de distributie, indicele i = I V exprimand carena de referinta a Seriei 60 aleasa la punctul 1.4. din capitolul precedent. Zonele profilate sunt caracterizate de lungimile Figura. 1. Ordonatele curbei ariilor imerse ale cuplelor carenelor Seriei 60 se gasesc in Tabelul 1. Atentie: 1. Cuplele carenei de referinta (notate cu indicele prim) nu coincid cu cuplele carenei de proiectat ! 2. Cupla 0' (perpendiculara pupa) la carenele Seriei 60 este la axul carmei si nu la intersectia CWL cu etamboul ! Tabelul 1.
Obs.: Ordonatele
curbei ariilor imerse ( Distributia pe lungime a volumului carenei. Calculul lui CPpv si CPpp Coeficientii de finete
cilindrici partiali Pentru calculul coeficientilor respectivi, se extrag intai din Tabelul datele pentru carena de referinta aleasa la punctul 1.4. Tabelul
Observatii: 1. Pentru etrava eliptica, indiferent de coeficientul bloc CB (CB 0,75), 3. Pentru etrava eliptica Rezolvand
urmatorul sistem de ecuatii rezulta
Observatie: 3. Determinarea lungimii portiunii cilindrice LC
Din acest sistem
vor rezulta Rezulta (vezi
Fig.1.) si: Obs.: In Figura 1. este reprezentata curba ariilor imerse pentru carena de referinta (marimile respective au indicele 'i'). Carena de proiectat va avea o alura asemanatoare dar marimile caracteristice acesteia sunt fara indice. 4. Trasarea propriu-zisa a curbei ariilor imerse ale cuplelor pentru carena de proiectat In cele ce urmeaza se va lucra
adimensional, marimile respective fiind notate cu bara deasupra (ex: Exemplu: Daca
Mod de lucru zona prova: Se
alege o scara convenabila. (exemplu: Se imparte
Se
calculeaza :
Figura Se
masoara Se
imparte Atentie! Se vor trasa si cuplele suplimentare C19½ si C18½. Pe cuplele carenei de referinta se masoara ordonatele curbei ariilor imerse pentru cuplele respective ( din Tabelul 1.). Se
unesc punctele cu o curba aviata (fara discontinuitati)
obtinandu-se curba ariilor imerse in zona prova (pe portiunea Observatii: 1. 2. Perpendicularele prova ale carenei de proiectat si carenei de referinta coincid (C20 s C20') restul cuplelor fiind pozitionate diferit ( vezi si pct 1 obs.1). 3. In Figura sunt marcate punctele generatoare ale curbei ariilor imerse pe zona prova ( pe cuplele carenei de referinta). 4. In zona cilindrica cupla 10 cupla 10'! Mod de lucru zona pupa: Se alege scara idem ca la prova. Se
imparte Figura 3. Se
calculeaza Se
masoara Se
masoara Se
masoara Se
masoara Atentie! Se vor trasa si cuplele suplimentare C0' si C1' Pe cuplele carenei de referinta se masoara ordonatele ariilor imerse ale cuplelor respective. Se unesc punctele obtinute cu o
curba aviata pornind de la C0 rezultand curba ariilor imerse in pupa
(pe portiunea Observatii: 1. 2. In Figura 3. sunt marcate punctele generatoare ale curbei ariilor imerse in zona pupa ( pe cuplele carenei de referinta). 3. In zona cilindrica C10 C10'. Zonele prova si pupa se traseaza pe acelasi desen, suportul fiind de preferat hartia milimetrica. Se recomanda formatul hartiei A4 sau A3. Curba ariilor imerse va servi la final la trasarea planului de forme al navei proiectate. Planul de forme se va trasa avand la baza planul de forme al carenei de referinta (din seria 60). Metoda de lucru este urmatoarea: Se considera ca proiectantul (studentul) are la dispozitie un plan de forme cu coeficientul bloc CBi si semilatimi yi si doreste sa construiasca altul cu coeficient bloc CB, prin adaugarea sau scoaterea unei zone din portiunea cilindrica. Metoda este deci aplicabila pentru navele la care exista portiuni cilindrice si la care, prin scoaterea unei portiuni, nu se depaseste aceasta zona. Dupa scoaterea sau adaugarea portiunii cilindrice, zonele rezultate se considera ca se lungesc sau se comprima, astfel incat nava sa ajunga tot la lungimea initiala. In consecinta, noile cuple vor aparea deplasate fata de cele initiale ca in figura:
Figura 4. Lungimile L'pv
si L'pp (in marime absoluta), Se imparte apoi L'pv in npvi
parti egale si L'pp la nppi parti
egale rezultand cuplele carenei de referinta pe portiunile
profilate Amplasarea pe lungimea navei a
cuplelor carenei de referinta C'i este identica cu
cea rezultata din trasarea curbei ariilor imerse ale cuplelor. In
continuare, pe cuplele de referinta astfel trasate in orizontal se masoara
semilatimile In final, forma cuplelor reale rezulta dupa trasarea plutirilor definite de cuplele carenei de referinta prin intersectia cuplelor reale cu plutirile respective.
|