Documente nautice

DOCUMENTE NAUTICE

Obiectivul fundamental al activitatii personalului navigant (comandant, ofiter de cart, timonier) pe puntea de comanda a navei este guvernarea navei in siguranta. In sprijinul acestui deziderat, serviciile hidrografice ale statelor riverane desfasoara o activitate intensa de asigurare hidrografica a navigatiei care consta in marcarea pericolelor de navigatie, asigurarea de repere costiere (faruri), elaborarea de harti si documente descriptive ale coastei/zonei si asigurarea unei scheme de balizaj a zonei aglomerate.

Mijloacele pentru asiguarea hidrografica a navigatiei sunt structurate astfel:

documente nautice;

mijloace de semnalizare.

Exista, in practica navigatiei, doua categorii de documente nautice:

documente nautice pentru informarea de navigatie;

documente nautice operative de navigatie.

Documente nautice pentru informarea de navigatie (mai poarta numele si de documente informative):

a.     Catalogul hartilor si documentelor nautice (Catalogue of Admiralty Charts and Other Nautical Publications);

b.     Simboluri si abrevieri folosite pe hartile marine (Symbols and Abbreviations Used on Admiralty Charts);

c.      Cartea pilot (Pilot, Sailing Directions);

d.     Cartea farurilor (Admiralty List of Lights and Fog Signals);

e.     Cartea semnalelor radio (Admiralty List of Radio Signals);

f.       Table de maree (Admiralty Tide Tables);

g.      Ships Routeing;

h.     Ocean Passages for the World;

i.       Guide to Port Entry;

j.       Mariners Handbook.

k.      Avizele catre navigatori(Daily Notices to Mariners, The Weekly Complete Edition, The Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners)

Obs. Chiar daca Avizele Radio catre Navigatori (Radio Navigational Warnings) nu sunt documente, totusi contin comunicari urgente care intereseaza siguranta navigatiei (interdictii de navigatie in anumite raioane, aparitia de pericole de navigatie, modificari ale caracteristicilor luminilor farurilor ori modificarea pozitiei acestora etc.)

Documente nautice operative de navigatie:

a.     Harta de navigatie;

b.     Jurnalul de bord;

c.      Almanahuri nautice (Browns Nautical Almanac, Tablele DH-90, Tablele Norries

d.     Efemerida nautica.

1.a. Catalogul hartilor si documentelor nautice (Catalogue of Admiralty Charts and Other Nautical Publications)

Catalogul cuprinde date despre hartile marine si documentele nautice editate de Directia Hidrografica Maritima, respectiv de Amiralitatea britanica:

In documentul romanesc, informatiile referitoare la hartile marine sunt date sub forma de tabel, continand 4 grupe de harti, functie de scara:

o      Continutul primei parti este completat de hartile index. Acestea precizeaza, cu ajutorul unor dreptunghiuri, zona geografica reprezentata pe fiecare harta in parte.

o      Partea a doua a Catalogului hartilor contine date referitoare la hartile de navigatie ale Dunarii si canalelor.

o      In partea a treia se pot gasi, sub forma de tabel, informatii referitoare la documentele nautice editate de Directia Hidrografica Maritima.

In documentul britanic, pe pagina din dreapta este prezentata o harta index a unei anumite zone, iar pe pagina din stanga este dat tabelul cu seriile hartilor continute in indexul paginii din dreapta. De asemenea, mai este data o lista a adreselor agentilor din diferite porturi ale lumii, de unde se pot procura harti si documente nautice, precum si o harta index a hartilor index din catalog.

1.b. Simboluri si abrevieri folosite pe hartile marine (Symbols and Abbreviations Used on Admiralty Charts

In acest document sunt reprezentate grafic simbolurile si abrevierile utilizate pentru marcarea pe harta si in documentele nautice a diferitelor semnale, configuratii, repere, etc. Lucrarea cuprinde 21 de sectiuni, numerotate de la A la U, cuprinzand simboluri si abrevieri specifice:

sectiunea A: Linia coastei (natura coastei);

sectiunea B: Detalii costiere;

sectiunea C: Uscat (detalii costiere);

sectiunea

sectiunea S: Natura fundului;

sectiunea T: Maree si curenti;

sectiunea U: Magnetism.

1.c. Cartea pilot (Pilot, Sailing Directions NP

Cartea pilot este documentul nautic care contine descrierea amanuntita a zonelor de navigatie, furnizand navigatorului toate amanuntele referitoare la zona geografica respectiva. Biroul hidrografic al Amiralitatii britanice publica periodic carti pilot pentru intregul ocean planetar. Cartea pilot este structurata pe urmatoarele capitole:

Capitolul introductiv (Introductory), ce contine o lista a cuvintelor straine utilizate in lucrare, sistemul ortografic si fonetic utilizat in tarile riverane, alfabetul limbii (limbilor) respective, reguli de lucru cu cartea pilot, reguli de corectare a Cartii Pilot si de interpretare justa a unor informati continute de aceasta, o lista cu alte publicatii editate de UKHO etc.

Capitolul 1, 2, s.a.m.d. (Chapter ,)- acestea sunt capitolele de fond ale cartii pilot si contin la randul lor:

o      descrierea generala a zonei, istorie, pozitionare geo-politica, descrierea generala a bazinului hidrografic si a reliefului coastei;

o      elemente de structura etnica si lingvistica a populatiei;

o      ocupatii specifice, obiceiuri;

o      elemente politice specifice zonei;

o      elemente de economie si politica economica: exporturi, importuri, moneda nationala, specificul productiei interne, orientari tendinte economice;

o      elemente ale legislatiei tarilor riverane;

o      caracteristici meteo-climatice specifice ale zonei;

o      curenti;

DOCUMENT ONLINE: Canalul de distributie, loc de formare a valorii adaugate DOCUMENT ONLINE: Caracteristici principale ale transportului pe calea ferata

o      vanturi predominante;

o      particularitati climatice sezoniere;

o      descrierea amanuntita a coastei, continand, acolo unde necesar, si reprezentari ale aspectului coastei, specificandu-se totodata si relevmentul si distanta din care s-a facut reprezentarea;

o      rauri, fluvii, lacuri.

Fiecare volum al cartilor pilot contine descrierea zonelor costiere, observatii referitoare la rutele de navigatie recomandate, pericole de navigatie, sisteme de balizaj, facilitati portuare, etc. Folosirea cartilor pilot se face in paralel cu hartile nautice, la care se fac deseori trimiteri.

Cartile pilot au fost realizate initial pe baza descrierii coastelor din rapoartele navigatorilor englezi. In unele ape teritoriale, acestea se bazeaza pe hartile si publicatie birourilor hidrografice locale. Fiecare volum este complet revizuit la intervale intre 12 si 15 ani. Intre editii, actualizarea se face prin editarea de suplimente emise la intervale intre 18 si 24 de luni. Fiecare nou supliment este cumulativ, incluzand toate corectiile anterioare. O serie de corectii sunt incluse in editia saptamanala a Avizelor pentru navigatori (Notices to mariners).

Directia Hidrografica Maritima Romana editeaza periodic Cartea pilot a Marii Negre, in care se gaseste descrierea completa a intregului bazin al Marii Negre.

1.d. Cartea farurilor (Admiralty List of Lights and Fog Signals, NP

Publicatia cuprinde in 11 volume (notate A - L) toate farurile si semnalele luminoase de interes pentru navigatie. De asemenea, sunt incluse toate semnalele de ceata si luminoase plutitoare avand o inaltime mai mare de 8 m deasupra nivelului de referinta al hartii (geamandurile cu o inaltime mai mica de 8 m nu sunt incluse.

Documentul pune la dispozitie urmatoarele informatii pentru fiecare dintre semnalele si de ceata de pe intregul ocean planetar:

coloana 1: numarul international al luminii;

coloana 2: numele luminii;

coloana 3: coordonatele geografice (aproximative);

coloana 4: caracteristica ritmica si intensitatea luminii;

coloana 5: inaltimea luminii deasupra nivelului marii;

coloana 6: bataia luminoasa (sau nominala);

coloana 7: descrierea constructiei (se precizeaza si inaltimea constructiei deasupra solului);

coloana 8: descrierea luminii (aspect, caracteristici, culoare, sector, s.a.).

Fiecare lumina de navigatie (light) si semnal sonor (fog signal) este caracterizat de un numar de ordine, numit numar international (international number). In acest document fiecare semnal luminos si sonor descris este precedat de numarul sau, inscris in prima coloana din stanga. La sfarsitul documentului este intocmit un index care contine toate semnalele luminoase si sonore descrise, in ordine alfabetica si cu numarul international atasat, pentru identificarea operativa.

Fiecare volum cuprinde table pentru calcularea bataii geografice si a celei luminoase, definitii si observatii generale referitoare la caracteristicile luminoase si a celei de ceata. De asemenea, este inclusa o lista cu abrevierile si termenii echivalenti din diferite limbi straine corespunzatoare zonei acoperite de volum. Unele volume prezinta luminile platformelor petroliere, navele-far si semnalele de pericol.

Informatiile continute in publicatie provin de la autoritatile britanice si straine responsabile cu amenajarile de navigatie, carti ale farurilor si avize straine, rapoarte de ridicari hidrografice. La receptionarea unei informatii cu referire la schimbari legate de faruri, ce afecteaza siguranta navigatiei, se emite un aviz de navigatie pentru corectarea temporara a publicatiei. Aceste avize sunt induse apoi alaturi alte schimbari minore in sectiunea a V-a a editiei saptamanale a Avizelorpentru navigatori. La intervale de aproximativ 18 luni se publica editii noi ale cartii farurilor care contin toate modificarile aparute de la editia precedenta.

Directia Hidrografica Maritima editeaza „Cartea farurilor, semnalelor de ceata si radiofarurilor din Marea Neagra si Marea Marmara', care contine:

tabel cu evidenta corectiilor aduse cartii;

tabel cu distanta geografica la care un obiect apare pe linia orizontului;

faruri si semnale de ceata;

radiofaruri.

1.e. |Cartea semnalelor radio (Admiralty List of Radio Signals, NP

Documentul este editat in opt volume (unele in cate doua parti) incluzand informatii detaliate asupra tuturor semnalelor radio folosite in navigatia maritima.

Volumul 1: Statii Radio de Coasta, 2 parti (Coast Radio Stations, NP 281(1&2)). Volumul contine particularitati ale statiilor de coasta incluzand indicativele radio, orele de lucru, frecventele de transmisie si receptie, orele pentru listele de trafic, etc. Statiile sunt enumerate in functie de pozitia geografica. De asemenea, in sectiuni speciale informatii privind:

asistenta medicala prin radio;

raportari pentru libera practica medicala;

rapoarte privind poluarea;

servicii INMARSAT;

GMDSS;

sisteme de raportare ale navelor;

reguli de folosire ale statiilor radio in apele teritoriale;

semnale de pericol;

extrase din Regulamentul Radio International.

Volumul este divizat Tn doua parti, pe zone geografice:

Partea 1: Europa, Africa, Asia (exclusiv Filipine si Indonezia)

Partea 2: Filipine, Indonezia, America de Nord, Centrala si de Sud, Groenlanda si Islanda.

Volumul 2: Mijloace radio de asigurare a navigatiei (Radio Navigational Aids, NP cuprinde detalii despre radiobalize, inclusiv radiobalize aeriene din zonele costiere, radiofaruri, statii de calibrare pentru radiogoniometre, balize radar, etc.

Volumul 3: Servicii meteorologice radio si avize de navigatie (Radio Weather Services and Navigational Warnings, NP 263 (1&2)) prezinta informatii despre serviciile radio meteorologice si alte sisteme maritime de informare. Sunt incluse codurile meteorologice maritime, frecventele si orele de transmitere a avizelor de furtuna, a buletinelor meteo si hartilor faximil. Publicatia este divizata in doua parti, in functie de zonele geografice acoperite (vezi Volumul 1).

Volumul 4: Statii pentru observatii meteorologice (List of Meteorological Observation Stations, NP 284) contine lista tuturor statiilor care fac observatii meteorologice incluzand numarul statiei, localizarea si inaltimea.

Volumul 5: Sistemul Maritim Global de Siguranta si Pericol (Global Maritime Distress and Safety System - GMDSS, NP 285) include informatii despre diferite proceduri de cautare si salvare, servicii disponibile pentru asistarea navelor folosind GMDSS. De asemenea, volumul contine diagrame si reguli corespunzatoare din Regulamentul Radio International.

Volumul 6: Servicii si operatii portuare (Port Services and Port Operations, NP 286 (1&2) cuprinde toate procedurile radio pentru asistarea navelor pentru intrarea in port. Informatiile specifice porturilor pot varia de la anuntarea orei estimate a sosirii (ETA), facilitati VHF, pana la instructiuni privind pilotajul ori acostarea. Publicatia are doua parti, functie de zonele acoperite: Europa si Marea Mediterana, respectiv Africa, Asia, Australia, America de Nord, Centrala si de Sud, Groenlanda si Islanda.

Volumul 7: Servicii pentru traficul navelor si sisteme de raportare (Vessel Traffic Services and Reporting Systems, NP 287 (1&2)) contine toate informatiile despre serviciile locale, nationale ori intemationale pentru traficul navelor (VTS- Vessel Traffic Systems). De asemenea, sunt prezentate toate sistemele de raportare voluntara, recomandata sau obligatorie. Publicatia este divizata in doua parti, dupa aceleasi zone geografice ca si vol.6.

Volumul 8: Sisteme de navigatie cu sateliti (Satellite Navigation Systems NP 288) cuprinde informatii detaliate asupra sistemelor de navigatie cu sateliti, incluzand recomandari cu privire la minimizarea influentei diferitelor surse de erori in determinarea pozitiei.

1.f. Table de maree (Admiralty Tide Tables, NP

Publicatie anuala in patru volume (pentru diferite zone geografice) incluzand toate informatiile necesare calcularii elementelor mareei pentru un numar mare de porturi principale si secundare. De asemenea, documentul include prezentarea influentei diferitelor conditii meteorologice asupra nivelului mareei, precum si table pentru curentii de maree.

Prima parte contine tablele zilnice cu orele si inaltimile mareelor inalte si joase pentru porturile principale iar cea de-a doua contine elementele necesare calculului orelor si inaltimilor mareelor inalte si joase pentru porturile secundare.

Documentul prezinta in partea finala metoda (algoritmul) calculului elementelor mareei si a curentilor de maree.

1.g. Rute de navigatie (Ships' Routeing

Documentul este editat de I.M.O. (International Maritime Organization) si este destinat informarii navigatorilor cu privire la:

rutele recomandate;

zonele maritime ce trebuie evitate;

schemele de separare a traficului.

Documentul este structurat in 4 parti, astfel:

PART A este partea introductiva, continand explicatii generale, o (lista de definitii si simboluri, metode de lucru, s.a.;

PART B contine schemele de separare a traficului (Traffic Separation Schemes), concepute conform regulii 10 din COLREG. Partea B contine 10 sectiuni, numerotate astfel: B I, B II..B X, fiecare din aceste sectiuni cuprinzand schemele  e separare a traficului pentru o anumita zona geografica.

PART C: contine rutele recomandate de navigatie (Deep water routes) si este structurata pe 3 sectiuni, astfel:

o      Section I: Baltic Sea

o      Section II: Western European waters;

o      Section III: South-east Asia.

PART D contine zonele (raioanele) ce trebuie evitate.

Ships' Routeing constituie un document util pentru alegerea optima a rutei de navigatie, precum si pentru navigatia in zonele prevazute cu sisteme de separare a traficului.

1.h. Atlasul mondial al voiajelor oceanice (Ocean Passages For The World, NP 136)

Publicatia ofera recomandari pentru rutele folosite in traversadele oceanice, cuprinzand distantele intre principalele porturi ale lumii si detalii referitoare la vanturi, curenti, ghetari, ori aite aspecte caracteristice principalelor rute maritime. De asemenea, aici se regasesc informatii importante ce nu sunt incluse in cartile pilot, acestea continand in general informatii despre zonele costiere.

Documentul contine, in principiu, descrierea principalelor drumuri de traversada ale oceanelor. in partea introductiva, documentul furnizeaza informatii generale. Trebuie retinut ca drumurile oceanice recomandate au fost trasate tinandu-se cont de conditiile hidro-meteorologice (vanturi dominante, curenti permanenti si sezonieri, etc.) si cat mai aproape de arcele de cerc mare.

Atlasul este structurat pe 4 sectiuni, astfel:

Sectiunea A Oceanic winds and weather, ice and currents  si contine informatii despre presiunea atmosferica, vantul, conditii meteo oceanice, vanturi sezoniere si musoni, cicloane tropicale, anticicloane, ceata si ghetari, curentii oceanici, atlase de curenti, curenti calzi si reci, directia si viteza curentilor, circulatia generala de suprafata;

Sectiunea B: Steamship Routes contine informatii despre drumurile de navigatie pentru navele cu masini;

Sectiunea C: Sailing Ship Routes contine informatii despre drumurile de navigatie pentru navele cu vele;

Sectiunea D Navigational Notes and Cautions (Note asupra navigatiei si avertismente) contine cele mai importante avertismente si observatii referitoare ia particularitatile rutelor descrise in sectiunile B si C.

Pentru fiecare din cele 4 parti se prezinta amanuntit: vremea, vanturile predominante si sezoniere, curenti, ghetari, drumuri de navigatie recomandate intre porturile principale. Pentru flecare drum recomandat se precizeaza un numar de ordine, numele porturilor de plecare si de destinatie, porturi intermediare si stramtori, etc. De asemenea, este prevazut si un index ai drumurilor recomandate, fiind precizat numarul drumului recomandat si pagina unde poate fi gasit. Documentul contine urmatoarele harti anexa:

harti climatice ale globului;

harta cu circulatia generala oceanica (a curentilor);

harta-formular cu zonele descrise de cartite pilot engleze;

hartile cu drumurile de navigatie.

1.i. Ghidul intrarilor in porturi (Guide to Port Entry)

Documentul este realizat in doua volume si ofera informatii despre porturile lumii, in ordinea alfabetica a statelor riverane si, in cadrul acestora, in ordinea alfabetica a porturilor. Pentru fiecare stat riveran in parte sunt oferite informatiile cu caracter general, adica acele informatii care sunt valabile pentru toate porturile statului respectiv. In continuare, pentru fiecare port in parte sunt date informatii cu privire la:

coordonatele portului;

descrierea radei exterioare si interioare a portului;

regulile de trafic radio cu autoritatile portuare si administrative;

amenajarea, dotarea, lungimile danelor, precum si adancimile apei la dane;

posibilitatile de remorcare, incarcare - descarcare,  aprovizionare si reparare a navei;

facilitatile de asistenta medicala, repatriere si agrement;

ora legala.

1.j. Manualul navigatorului (The Mariner's Handbook NP100)

Lucrarea contine informatii cu caracter general pentru navigatori, completand informatiile din cartile pilot. Sunt incluse observatii generale referitoare la hartile de navigatie si publicatiile nautice, notiuni si termeni de navigatie, utilizarea hartilor si mijloacelor de navigatie, pericole si restrictii, maree, curenti, anomalii magnetice, notiuni de meteorologie, navigatia in zone cu gheturi, table de conversie, etc.

Manualul este revizuit cu regularitate, publicandu-se noi editii la intervale de aproximativ 5 ani. Intre editii, sunt publicate suplimente.

2.a. Jurnalul de Bord

Jurnalul de bord este documentul destinat evidentei si controlului tuturor activitatilor importante ce se desfasoara la bordul navei, cu precadere cele legate de conducerea navei si de executarea navigatiei.

Jurnalul de bord este singurul document juridic al navei si ca urmare, completarea acestuia necesita o deosebita atentie, promptitudine si mai ales corectitudine. Cand nava se afla in mars, sarcina completarii jurnalului de bord o are ofiterul de cart; pe timpul stationarii navei la cheu, sarcina completarii jurnalului de bord o are ofiterul de garda pe nava.

Formatul jurnalului de bord utilizat la bordul navelor militare, precum si regulile de completare si manuire ale acestuia, sunt asemanatoare cu ale celor utilizate la bordul navelor civile. De asemenea, la inceputul jurnalului de bord, sunt date regulile de completare si persoanele autorizate sa il completeze, respectiv sa il controleze.

2.b. Almanahuri nautice

Almanahul nautic de referinta in navigatia maritima moderna este cel realizat in colaborare de catre Biroul Efemeridei Nautice de pe langa Observatorul Astronomic Regal de la Greenwich si Biroul Efemeridei Nautice din cadrul Observatorului Naval al Statelor Unite.

Partea sa principala o reprezinta efemerida nautica, ce contine date referitoare la astri, necesare navigatiei astronomice. Este publicata anual.

Cel mai cunoscut almanah nautic este Brown's Nautical Almanac (NP 314), editat anual inca din 1880 de Brown, Son & Fergurson LTd., Glasgow, UK. Acesta contine, pe langa efemerida nautica, o serie de informatii suplimentare:

table de distante;

table de maree;

table de conversie pentru unitati de masura;

amenajarea de navigatie a coastelor Marii Britanii;

Regulamentul international de prevenire a abordajelor pe mare;

Elemente de pilotaj;

vocabularul maritim standard, etc.

O parte din aceste informatii sunt schimbate in fiecare editie anuala, actualizandu-se sau introducandu-se informatii noi, de interes pentru navigatori.

Tablele nautice Norie's (Norie's Nautical Tables, NP 320) sunt o colectie de table matematice si de navigatie. Sunt incluse tabla pentru latitudini crescande, tablele ABC, tablele cu distanta la orizontul vizibil, table astronomice, table matematice, etc

Table nautice similare sunt editate de mai multe birouri hidrografice nationale. Directia Hidrografica Maritima din Constanta editeaza periodic astfel de table, ultima editie fiind intitulata D.H.- 90.

D.H.–90 este un document nautic de mare utilitate pentru ofiterul de cart, punand la dispozitia acestuia o serie de table, a caror utilizare usureaza efectuarea calculelor de navigatie.

Aceste table sunt structurate in 6 parti, astfel:

table de navigatie;

table astronomice;

table hidrometeorologice;

table de transformari;

table matematice;

anexe.

Cunoasterea structurii acestui document, precum si modul de lucru cu tablele ce il compun reprezinta una din sarcinile principale aie oricarui ofiter de marina. Chiar daca la bordul navei se gaseste calculator sau computer, care pot rezolva rapid problemele curente de navigatie ori calcule mai complicate, tabla nautica, alaturi de compasul magnetic si de harta, ramane un mijloc de calcul si de informare de rezerva, de neinlocuit.

CORECTAREA DOCUMENTELOR NAUTICE

Aceasta operatie, extrem de importanta, revine ofiterului maritim II. Corectiile care se aduc acestor documente se transmit si pe cale radio (avize radio - Radio Warnings) sau pe suport hartie (Notices To Mariners) in editii saptamanale, lunare sau anuale.

In antetul fiecarui aviz catre navigatori se gaseste lista documentelor nautice care fac obiectul corectiilor. In aviz este dat, pentru fiecare document in parte, numarul documentului precum si pagina si randul ce urmeaza a fi corectat. Corectia se face prin inlocuirea propriu-zisa a textului vechi cu textul nou, modificat, la pagina si la randul / randurile specificate in aviz. Mai precis, se decupeaza din aviz textul nou (corect) si se lipeste peste textul vechi. In final, pe interiorul primei coperti a documentului se va nota numarul avizului pe baza caruia s-a facut corectia.

La cartea farurilor si la cartea radiofarurilor se va specifica si numarul international al farului.