Afaceri	Agricultura	Comunicare	Constructii	Contabilitate	Contracte
Economie	Finante	Management	Marketing	Transporturi

Management

Qdidactic » bani & cariera » management
Management - studiu de caz la unitatea unde s-a desfasurat practica

Management - studiu de caz la unitatea unde s-a desfasurat practica

Management - Studiu de caz la unitatea unde s-a desfasurat practica

Avand in vedere material studiata in acesti doi ani si sectia la care studiez am privit unitatea din punctul de vedere al managerului.

Managerul este fondatorul si proprietarul firmei si in virtutea celor cinci functi imanageriale,el trebuie sa :previzioneze ,organizeze,coordoneze,antreneze si controleze.Managerul conduce oameni,ia decizii ,angajeaza si demite,se foloseste de resursele organizatiei pentru a indeplini obiectivele acesteia.

Sistemul managerial este format din patru subsisteme in stransa corelatie intre ele,fara de care nu s-ar putea desfasura nici o activitate :decizional, organizatoric informational si metodologic.

1) Putem incepe prezentarea firmei:Descriere

Adresa: b-dul Timisoara nr 75,Bucuresti, sector 6

Denumire: SC. Auto Trans Aurel SRL

Forma: microintreprindere

Obiect de

Activitate: transport rutier de marfuri

Viziunea ,misiunea si valorile companiei:

"Firma de transport rutier de marfa,dedicata satisfacerii cerin- telor clientilor prin :calitatea ,operativitatea si rapiditatea servi-ciilor oferite,in vederea creearii unui avantaj competitiv clientilor,pe piata unde isi desfasoara activitatea.

Pentru a atinge acest obiectiv exista mereu disponibilitatea colaborarii cu clientii vechi si noi si investirea in baza tehnico materiala, pentru a veni in intampinarea lor cu oferte de servicii inbatabile pe piata.

Grija permanenta este de a promova calitatea si folosirea unei tehnologii specifice, cat mai avansate in vederea protejarii medi- ului."

2) Stuctura organizatorica:

Prin definitie ,structura organizatorica,reprezinta totalitatea persoanelor ,relatiilor dintre acestea,a compartimentelor de munca,a posturilor,modul cum sunt ele prevazute sa functioneze,principalele legaturi ce se stabilesc intre acestea,sfera de autoritate ,niveluri strategice si relatiile interumane.

Reprezinta suma tuturor cailor prin care organizatia isi divide munca in sarcini specifice si asigura coordonarea intre acestea.

Este o firme de dimensiuni mici, cu doar 20 de angajati prezentati in urmatoarea schema:

1-directorul general - are in subordine toti angajatii

- ia deciziile finale

-este consultat in orice problema ce nece-

sita rezolvare la nivel superior

2-directorul commercial-incheie contracte cu tertii

urmareste desfasurarea contractelor pe

toata perioada desfasurarii lor

-face plati

-reprezinta firma in relatiile cu terti

3-contabil: -tine evidenta financiar- contabila

-are obligatia sa fie la current cu toate

legile ce influenteaza activitatea firmei

4-inspector Resurse

Umane -face pontajul

-face angajari

-emite acte necesare angajatilor

- urmareste evolutia in timp a angajatilor

in ceea ce priveste munca la firma

5-director de marketing- asigura prin toate mijloacele posibile

reclama firmei(pliante ,relatii,etc)

-realizeaza precontracte

-merge la targuri ,expozitii ,meetinguri

6- responsabilul cu

aprovizionarea -face aprovizionarea in firmape baza sarci-

nilor si cerintelor zilnice

7-tehnician de

intretinere: -inspecteaza masinile ori de cate ori ajung

in garaj

-programeaza revziile si reparatiile

-recomanda si efectueaza unele reparatii

8-mecanic auto -realizeaza reparatiile masinilor ce pot fi

efectuate in atelierul firmei

9- 12 soferi -trebuie sa aibe categoriile de permis nece-

sare fiecaruit tip de masina

-experienta ,responsabilitate si calificare

3) Fluxul informational, Comunicare:

Pornind de la organigrama prezentata mai sus pot spune ca exista o comunicare ce se realizeaza in ambele sensuri-ascendent si descendent ori de cate ori este nevoie,aceasta stand la baza bunei cooperari dintre departamente.

Directorul general sau Managerul de firma are toti angajatii in subordine,el ia deciziile finale, dar toti au puterea de a lua decizii cu privire la munca realizata pe postul sau.

Consultarea si comunicarea intre departamente este imperios necesara,realizandu-se direct sau prin telefon,firma punand la dispozitia tuturor angajatilor posibilitatea de a vorbi nelimitat pe

linia telefonica interna.

Un alt fel de comunicare este cel scris,cu ajutorul rapoartelor de zi ,de cursa sau rapoarte de activitate lunara.

Cel mai utilizat mod de comunicare este :sedinta- atat la nivel inferior cat si la nivel superior-folosita ori de cate ori este nevoie

4) Cultura organizationala:

Avand in vedere ca firma nu este de proportii foarte mari,profilul impunand multa munca si rspundere limitata pe compartimente,consider ca se potriveste cultura organizationala

"Pariaza pe companie".

Aceasta cultura presupune o comunicare rapida,decizii ce se pot lua rapid(,in functie de necessitate )iarangajatii se pot descurca in orice situatie ceea ce nu lasa loc de esec.

Se potriveste de minune, deoarece toti angajatii sunt implicate direct in luarea deciziilor, lasand impresia, ca participa direct la buna desfasurare a activitatii in firma ;rezultand de aici "satisfactie profesionala"si daca-si fac munca in sensul asigurarii succesului rezulta profit, deci rezulta"satisfactie materiala".

Consultarea si comunicarea intre departamenta si intre angajati sta la bazaunei colaborari fructuoase,folosindu-se orice forma de comunicare disponibila: telefon ,e-mail,directa ,etc.

Pe acuratetea informatiilor se bazeaza directorul

general,pentru a putea fi la curent cu intreaga activitate a firmei,si

pentru aputea lua deciziile potrivite privind activitatea viitoare a firmei in sensul asigurarii succesului pe piata in care activeaza.

Analiza critica

Incep analiza acestei microintreprinderi cu :macromediul,

printre elementele mediului general se regasesc:

-furnizorii

-competitorii,firmele concurente

-guvernul

-clientii

-grupuri de interese specifice:-clienti

-legi

-conditii economice locale

-furnizori

-creditori

- angajati

-tipul de asigurare al masinilor

-tipul de masini folosite in firma

Printre elementele micromediului se regasesc:

Furnizori: -de motorina

-de piese de schimb

-de alte produse sau servicii necesare desfasurarii activitatii

=>o putere mica de negociere cu ei ,deoarece exista concurenta foarte mare si acestia isi pot vinde produsele catre un numar mare de clienti

Clienti : Majoritatea se contacteaza prin bursa transp

=>putere de negociere aproximativ egala

Produsele de substitutie sunt clientii,care pot oricand apela la o alta firma transportatoare

=>concurenta foarte stransa;negocieri dure,in functie de marfa transportata,km de parcurs,greutate,volum

Concurenti potentiali : sunt foarte multi,fiind o piata de desfasurare mare,in plina expansiune si continua schimbare, transportul fiind una dintre cele mai importante ramuri ale economiei.

=>amenintare din partea concurentilor potentiali este foarte mare deoareca multe firme dispun de resursele necesare realizarii acestei activitati:masini(achitate sau in leasing),soferi,motorina.

Rivalitatea intre firme :este acerba deoarece sunt firme ce dispun de oferte mai bune.

Exemplu:masini mai voluminoase ce-si pot permite sa transporte o cantitate mai mare de marfa la un prêtkgtransportat- mai mic=> mai multi clienti deci mai mult profit

Factorii interni si externi specifici care actioneaza in mediul in care evolueaza firma sunt:

Externi:

1) Legi si regulamente guvernamentalereferitoare la:

-circulatia masinilor pe drumuri publice interne sau internationale:viteza ,distanta ,masa transportata permisa etc

- soferi :categorie de permis,varste ore de condos diagrama de bord etc

-poluarea mediului ambiant

-transportul de marfa: fiecare marfa trebuie transportata in conditii specifice

-modalitatea de lucru cu bursa transportatorilor:respectarea termenelor de livrare si plata, cat si reguli specifice de afisare a anunturilor

-pentru grupaje

-exclusivitati

-excluziuni

2) Adaptarea modului de lucru al firmei la cerintele pietei

3)Progresul pe piata tehnologica impune adaptarea mijloacelo rde transport la normele existente

Exemplu: un mijloc de transport vechi ,uzat ,poluator trebuie scos de pe piata.

4)Cu cat se dezvolta relatiile de afaceri se impun noi si adecvate solutii de functionare in conditii competitive a firmei, in cadrul ramurii din care face parte.

Interni:

1)Tehnologici-se doreste a se achizitiona orice tehnica si tehnologie care ajuta la mai buna desfasurare aactivitatii.

Exemplu:montarea GPS-urilor pe masini pentru o mai bun a monitorizare si orientare in traficcat si pentru a sti situatia reala in timp si spatiu a tuturor masinilor preantampinand astfel neplaceri.

2)De natura umana-angajarea unui personal calificat postului vizat si pregatirea celui existent pentru a fi in avantaj competitiv fata de alte firme.

3)Sarcini primare -orientarea sarcinilor existente pentru satisfacera clientilor deja existenti si creearea de noi sarcini pentru satisfacerea unor clienti noi in vederea preluarii unui segment nou de piata.

Trasarea sarcinilor intra in atributiile managerului general,el trebuie sa actioneze in sensul asigurarii desfasurarii de activitate pentru a putea functiona.Printre posturilce ar trebui infiintate la aceasta firma se numara:Asistent manager.

Aspecte negative si aspecte pozitive :

IMM -urile, ca tip de societate comerciala , sunt specifice tarilor dezvoltate cu o economie stabila,functionala.Eeste de dorit ca si la noi in tara sa se acorde mai mult interes acestora .IMM-urile, pornite de fondator ,acelasi cu proprietarul , sunt cele care fac profit ,interesul sporit al proprietarului de"a-i merge afacerea"este sustinut de faptul ca din aceasta afacere este susti- nuta si familia proprietarului .

Guvernul ar trebui sa acorde o mai mare importanta acestui tip de societate ,sa creeze un cadru legal stabil si permisiv dezvoltarii ,cu taxe mai mici, pentru ca IMM-urile sa aibe o pondere in economia romaneasca din ce in ce mai mare.

Managerul unui IMM este direct interesat sa faca profit in interesul lui, odata cu acesta venind si impozitul aferent ceea ce e bine pentru stat.

Punctele forte sau aspectele pozitive sunt cele care confera caracter de stabilitatede aceea managerii ar trebui sa recurga la strategii de stabilitate.

In aceasta companie punctele forte sunt:

-promptitudinea

-amabilitatea

-adaptabilitatea in functie de cerintele clientilor(in masura in care baza tehnico- materiala o permite)

- professionalism

-preocupari constante de protejare a mediului

Punctele slabe sau aspectele negative ar trebui eliminate sau macar diminuate.Pornind de la acestea trebuie sa se faca dezvoltareaprin elaborarea unor strategii de dezvoltare interna.

In aceasta companie punctele slabe sunt:

-existenta doar pe piata interna,piata externa ramanand neexplo- atata

-neutilizarea aparaturii "frigo" pierzandu-sa astfel o gama mare de clienti

-lipsa de capital necesar pentru extindere si investitii

- existenta prea multor credite la banca

Concluzii si sugestii

1) Concluzii

Avand in vedere ca implementarea pe piata a unei microin- treprinderi,este destul de greu de realizat,mai ales supravietuirea acesteia intr-o piata atat de mare si competitiva,aceast firma a reusit un pas important prin patrunderea ei pe piata si continuarea activitatii chiar sip e timp de criza.

Prezint mai jos bugetul de cheltuieli al primului an de functionare:

Achizitii masini:-6 dube maxi volum Sprinter Mercedes prin credit bancar cu o rata de 500Elunamasina timp de 5 ani

-3 automobile prin credit la banca cu o rata de200Elunamasinatimp de 5 ani

Achizitii de echipa-

ment de birou: -5 computere a cate 300Ebuc

-2 fotocopiatoare a cate 200Ebuc

-accesorii computere,cabluri, hartie,toner,recchizite birou etc 500Etot anul

-10 birouri 30Ebuc

-10 scaune de birou30Ebuc

Abonament la telefonie mobilapentru 16 telefoane cu convorbiri nelimitate intre ele 400Eluna +5 telefoane fixe cu legatura interna

Inchiriere hala de reparatii +cladire cu birouri+curte cu garaj 1000E luna

Achizitionare contract cu o benzinarie in vederea ahizitionarii 10 carduri de alimentare in valoare de 1000Ecard ,cu plata la 30 de zile

Cheltuieli curente cu autovehiculele( ulei ,cauciucuri, piese de schimb etc)100Elunamasina

Salarii +impozitele aferente 5000Eluna

Alte cheltuieli:-intretinerea echipamentelor de birou 25Eluna

-abonament internet si alte materiale informative30Eluna

-electricitate

-apa+ caldura

-comisioane bancare

-cheltuieli cu deplasasile :cazare ,masa etc

Acestea neputand fi precizate de la inceput-neprevazute.

Criza din 2009-2010 a afectat un sector foarte mare de firme din aceasta ramura,cea mai mare parte a microintreprinderilorfiind cele mai afectate din cauza auto finantarii si a taxelor sufocante.

Planificarea strategica impreuna cu buna organizare a firmei+resursele intreprinzatorului duc la o activitate economica de succesa IMM-ului studiat.

Toate aspectele afacerii trebuie studiate in amanunt deoarece fiecare lucru mic"bine facut" concura la realizarea unui lucru mare"foarte bine realizat"-ducand la eficientizarea afacerii, marirea potentialuluisi realizarea unei marje de profit cat mai mare.

Rolul managerului in aceasta microintreprindere este deosebit ,el reprezinta interesele firmei in mediile de afaceri,stabileste strategia generala a firmei si adopta cele mai importante decizii manageriale referitoare la extinderea sau retragerea firmei de pe anumite piete,realizarea investitiilor strategice,angajarea sau demiterea de personal,reducerea sau sporirea capitalului social,aproba statutul,bilantul si rapoartele financiare.

Planificarea -ca functie a managerului este o activitate de programare,organizare,coordonaresi conducere pe baza unui plan a activitatii economice.

Activitatea de planificarese concretizeaza in documente

scrise,in care sunt trecute prevederile strategiei economice de dezvoltare pentru o anumita perioada de timp.aceste documente se refera la:-termenele la care trebuie realizate obiectivele strategice

-resursele ce trebuie allocate

-sarcinile ce revin executantilor

-masurile ce trebuie luate pentru creearea conditiilor de aplicare a strategiei

-modul de urmarire si control al strategiilor.

2 )Sugestii

In urma studiului asupra acestei firme ,din punctual meu de vedere, as sugera:

1. Patrunderea pe piata externa prin accesarea bursei de transport trans-europeana.

2. Achizitionarea unor masini cu aclimatizare si achizitionarea

aparaturii de raciere ,pentru montarea acestora pe masini.

3. Realizarea de traininguri de pregatire a soferilor ,pentru noi rute in functie de cerere.

4 Atragerea de noi clienti:-firme distribuitoare de marfa

-firme producatoare de marfa

-clienti permanenti cu care sa se obtina c contracte ferme de colaborare

5. Pontaje mai stricte-pe baza diagramelor de bord si km aratati

de ceasul de kilometraj

Soferii pot primi diurnalzi sau bonus la km parcursi=>anga-

jati multumiti ,servicii mai bune si de aici clienti satisfacuti si un profit mai mare.

6.In functie de necesitatile firmei, se poate apela la restructurare, atunci cand acest lucru duce la o mai buna eficientizare a activitatii firmei.

7.Llansarea unui site, on line pentru prezentare asa putandu-se - ajunge mult mai usor si sigur in fata potentialilor clienti.

Cu urmatoarele obiective pe termen scurt(1 an ):

-afirmarea pe piata

-prezentarea ofertei cat mai detaliat , usor de accesat si interpretat

-accesarea site-ului de cat mai multi vuzitatori-potentiali clienti

-realizarea contactului direct cu clientii prin e-mail putand rezulta de aici colaborari.

8. Infiintarea unui post de asistent manager pentru a-i permite managerului general a se ocupa de alte treburi cu prioritate mai mare dupa fisa postului ce urmeaza:

Fisa de post

Functie: Asistent manager

Departament : Transport

Se eubordoneaza lui: Soferii ,departamentul intretinere masini

Sarcini si activitati: -face programul si rutele soferilor

-programeaza cursele si intocmeste actele

aferente lor

-da sarcini mecanicilor si are grija ca

masinile sa corespunde intotdeauna din

punct de vedere tehnic

-angajeaza, la nevoie, personal

-concediaza,la nevoie ,personal

-evalueaza si controleaza ducerea la inde-

plinire a sarcinilor de serviciu

-preia deconturie spre a le preda depata-

mentului de contabilitate

SC Auto Trans Aurel

CUI 24197849

J40/12228/2008

Bdul Timisoara nr 75,,sect 6 Bucuresti

Tel 0765234163 , 0765560102

FOAIE DE PARCURS AUTO NR B 40 MPP SOFER Popescu Ion

1. plecare km plecare ora plecare destinatie

Bucuresti 153246 7.30 Sibiu