Proiectarea lucrarilor de aerofotografiere

Proiectarea lucrarilor de aerofotografiere

In procesul de intocmire a planurilor prin metode fotogrametrice o importanta deosebita o au lucrarile de aerofotografiere.Precizia intocmirii planurilor este stans legata de parametrii tehnici si calitativi obtinuti in urma aerofotografierii.

Avand in vedere aceste aspecte pregatirea si executarea zborurilor trebuie sa se faca cu o atentie deosebita.Unitatea minima de lucru pentru care se executa in mod curent aerofotografierea pentru intocmirea de harti si planuri este trapezul la scara 1:25000.pentru zone cu importanta economica deosebita se pot executa lucrari de aerofotografiere care sa incadreze suprafetele respective facand abstractie de impartirea pe trapez.

In functie de configuratia terenului si de forma zonei de ridicare in plan aerofotografierea se executa pe directia EV sau NS.Fac exceptie lucrarile de aerofotografiere cu caracter special.

Proiectul de aerofotografiere va cuprinde urmatoarele parti:

1.Date tehnice:-denumirea zonei aerofotografiata;

-tipul si caracteristicile camerei fotogrametrice;

-tipul si caracteristicile avionului;

-baza de decolare;

-scara de aerofotografiere;

-directia de zbor;

-inaltimea de zbor;

-timpul de expunere maxima;

-valoarea acoperirilor;

-distanta dintre axele benzilor de aerofotografiere;

-lungimea benzilor de aerofotografiere;

-numarul de fotograme;

-necesarul de film;

-kilometrii care trebuiesc parcursi pentru executarea misiunii de aerofotografiere inclusivi cei necesari recunoasterii zonei;

-numarul orelor de zbor.

2.Devizul lucrarii.

3.Harti la scara 1:50000,1:25000 cu traseele axelor de aerofotografiere trasate in culori diferite.

Proiectare lucrarilor de aerofotografiere va trebui sa aiba in vedere in primul rand scopul ridicarii aerofotogrametrice si sa tina seama de o serie de elemente fizico-geografice climatice,meteorologice,economice in functie de care se va stabili: perioada de aerofotografiere,camera fotoaeriana utilizata ,e.t.c.Se vor calcula elementele necesare executarii aerofotografierii.

Tema lucrarii

Pentru amenajarea integrala a unei zone este necesar sa se intocmeasca fotoplanul la scara 1:10000

N=9

Aerofotografierea se executa cu un avion care zboara cu viteza:

Va=(175+0,5n)km/h

Va=194km/h

Directia de zbor este E-V.

Viteza medie a vantului din regiunea aerofotografiata :

Vv=(25-0,1n)km/h

Vv=34.5km/h

Directia vantului se va alege 150 grade conform schitei din fig.1

DOCUMENT ONLINE: Caiet de sarcini - fundatie din balast DOCUMENT ONLINE: Referat gestionarea apelor intr-un santier

fig.1

Camera fotoaeriana folosita este inzestrata cu un obiectiv avand distanta focala:                    

f=(153+0,1n)mm

f=157.5mm

Formatul fotogramei este de 23*23cm

Acoperirea longitudinala :

p=33%

Acoperirea transversala

q=66%

Pentru intocmirea proiectului de aerofotografiere necesar executarii planului restituit se  vor determina urmatoarele elemente:

1.Suprafata de ridicat exprimata in hectare

fig.1

Lt=263mm=1315000 cm =13150m

lt=178mm=890000 cm =8900m

2.Planul mediu de referinta acest plan este reprezentat de cota medie a zonei aerofotografiate data de curbele de nivel trasate pe harta

Ho=Cmed+0,5n

cota medie= (cota maxima + cota minima)/2

Cmax=476.6m

Cmin=216.2m

Cmed=(Cmax+Cmin)/2=346.4 m

Ho=350.9 m

3.Scara medie a fotogramelor tinand seama de cerintele tehnice si economice numitorul acestei scari se calculeaza cu relatia:

C=152.174

m plan = 1:10000

mf=c*(SQRT(m plan))

mf=15217.4

4.Inaltimea relativa de zbor se va stabili cu relatia de calcul a scarii fotogramei si subsecvent a inaltimii de aerofotografiere din fig.2

fig.2

Hr = f *m_f = 2396.741m

Hr=239608m

5.Inaltimea absoluta de zbor acest parametru poarta denumirea de plafonul de zbor

Ha=Hr+Ho=2747.614 m

6.Suprafata medie din teren exprimata in hectare

S = L²=1225.0014 ha

L = l * m_f = 23*16000 = 3500.002

L² = 1225.0014m²

7.Calculul numarului de benzi

fig.3

fig.4

A = L(1-q) = 350000(1-0.33) = 2345.00134m

Nb’ = =8900/2345.00134=3.795307 4

Nb = Nb’ + 1 = 4+1 = 5

8.Calculul numarului de fotgrame ramase dintr-o banda

fig.5

B = L(1-p) = 350000.2(1-0.66) = 1190.00068m

Nf ‘ = = 11.0504139

Nf = Nf ‘ + 1 = 12

9.Numarul total de fotograme

N_T = Nb x Nf = 60

10.Calculul metrajului de film

k = 1 cm l=23 cm

M = Nt(l + k) = 1440

k-reprezinta o constanta care exprima intervalul de film nexpus dintre fotogramele negative in lucrarile curente ,se tine seama de filmul pentru negative de proba .

11.Determinarea vitezei rezultante de deplasare a avionului tinind seama de viteza vintului si de directia acestuia pentru calculul vitezei rezultante din fig.6

1= 175 ^o

₂ = 25^o

Vr=SQRT(Va*Va+Vv*Vv-2*Va*Vv*cos

Vr1=198.032km/h

Vr2=162.663km/h

12.Calculul unghiului de deriva

delta1=4.2474 G

delta2=5.1728 G

13.Determinarea intervalului de asteptare dintre fotograme

Acesta este reprezentat de timpul in care avionul parcurge spatil reprezentat de lungimea bazei de aerofotografiere.

ta=b/Vr1=6.00914 G

ta=b/Vr2=7.3158 G

14. Determinarea timpului maxim de expunere in functie de teren

Datorita deplasarii avionului un punct din teren se inregistreaza pe imaginea unei fotograme subforma unui mic secment de linie dreapta ,se pune conditia ca acest secment sa nu depasasca valoarea d=0.05mm.

t c1=(d*mf)/Vr1=0.00038422=1.6

t c 2=(d*mf)/Vr2=0.00046776=1.7

15.Calculul duratei de zbor in zona  de aerofotografiere

Ta=1/2(ta1+ta2)=6.662445≈7

Tz’=Nt*Ta=420

Tz=k*Tz’=546

k=1.3 este introdus pentru a se lua in considerare si timpul necesar efectuari buclelor de intoarcere a avionului  pentru inscrierea pe traseele benzilor de aerafotografiere succesive.