Determinarea marimii rapoartelor de transmitere ale transmisiei

Functionarea automobilului in conditii normale de exploatare are loc in regim tranzitoriu , gama rezistentelor la inaintare fiind foarte mare . Pentru ca un automobil sa poata acoperi necesarul de forta de tractiune si de putere la roata transmisia trebuie sa se adapteze .

1. Raportul de transmitere maxim

Pentru valoarea maxima a raportului de transmitere , obtinut cand este cuplata prima treapta de viteza in cutia de viteze se pot formula ca performante dinamice independente sau simultane urmatoarele:

panta maxima (^oC_max) sau rezistenta specifica a caii (y_max

acceleratia maxima de pornire din loc (a_1max).

Din conditiile de autopropulsare :

, se obtine

F_Rmax este forta la roata necesara si este definita cu relatia:

r_d=0,341 m

M_max=289 Nm

Rezulta : i_tmax=17,77 .                         

Pentru ca forta la roata sa fie situata in domeniul de oferta trebuie ca :

de unde rezulta: .

Pentru automobilele 4x2 cu puntea motoare in spate:

unde : m_2j este coeficientul de incarcare dinamica la limita de aderenta pentru punte

fata dat de relatia:

Se adopta i_tmax=17,66.

2. Raportul de transmitere  minim

Raportul de transmitere se calculeaza din conditia cinematica de realizare a vitezei maxime cand motorul functioneaza la turatia maxima .

, de unde:

Avand : r_r=0,341m ; n_max=3600rot/min ; v_max=33,33m/s

Rezulta : i_tmin=3,85 .

3. Raportul de transmitere al transmisiei principale

Raportul de transmitere i₀ se calculeaza din conditia de realizare a vitezei maxime si se considera cunoscute v_max, raza de rulare si turatia de viteza maxima n_max.

4. Raportul de transmisie al primei trepte din cutia de viteze

Pentru determinarea raportului din prima treapta a cutiei de viteze se foloseste relatia :

Din conditia de aderenta :

.

Conditia este indeplinita.

5. Determinarea numarului de trepte pentru cutia de viteze si calculul rapoartelor de transmitere pentru celelalte trepte din cutia de viteze. Trasarea diagramei ferastrau.

Cunoscand raportul de transmitere pentru treapta I a cutiei de viteze , se pot determina si rapoartele de transmitere pentru celelalte trepte ale cutiei de viteze .

In cazul etajarii cutiei in progresie geometrica , intre valoarea maxima i₁ si cea minima i_n-1=1 in cutia de viteze sunt necesare n-1 trepte date de relatia:

, inlocuind obtinem: , adopt n=5 ca numar de trepte.

Fiind determinat numarul de trepte si tinand seama de  faptul ca i₄=1, intr-o treapta k raportul de transmitere este dat de relatia: . Rezulta urmatoarele rapoarte de transmitere:

i_cv1=4,58 ;

i_cv2=2,75 ;

i_cv3=1,66 ;

i_cv4=1 ;

Se adopta i_cv5=0,9 .

Vitezele maxime care pot fi atinse in treptele de viteze sunt:

Trasarea diagramei ferastrau

Pentru diagrama ferastrau , avem nevoie de urmatoarele:

v_1max=v_2min; v_2max=v_3min; v_3max=v_4min .

Se reprezinta grafic variatia vitezei unghiulare in raport cu viteza de deplasare a autovehiculului pentru fiecare treapta de viteza .

Diagrama fierastrau.