|
SISTEMUL CIRCULATIEI
RUTIERE01
|
|
Sistemul circulatiei rutiere este format din
3 elemente:
|
- uman (omul in calitate de conducator al sistemului si
conducator auto);
- tehnic ( autovehiculul de la cel mai simplu la cel mai complex);
- rutier (reteaua
rutiera);
|
|
Reteaua rutiera
|
|
Prin drum public se intelege - orice
cale de comunicatie terestra, destinata traficului rutier,
daca este deschisa circulatiei publice. Drumurile care sunt inchise
circulatiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscriptii
vizibile;
|
|
Partile componente
ale drumului public:
|
|
- partea carosabila - portiunea
din platforma drumului destinata circulatiei vehiculelor. Un drum
poate cuprinde mai multe parti carosabile complet separate una de
cealalta printr-o zona despartitoare sau prin
diferenta de nivel;
|
- acostamentul - fasia laterala
cuprinsa intre limita partii carosabile si marginea
platformei drumului;
|
- santurile sau rigolele –
amenajarea laterala dispusa la marginea platformei drumului;
|
- trotuarul - spatiul din partea
laterala a drumului, separat in mod vizibil de partea carosabila
prin diferenta sau fara diferenta de nivel,
destinat circulatiei pietonilor;
|
|
Platforma
Trotuarul
Partea carosabila
Acostamentul
Santul sau rigola
|
|
Elementele geometrice ale
drumului public:
|
|
1 - in plan longitudinal:
![](../../../files/auto/67_poze/image003.gif) a - drum in aliniament:
- este drumul in linie dreapta;
b - drum in curba:
-este segmentul de drum cuprins
intre doua drumuri in
aliniament;
c - drum in palier;
d - drum cu declivitati:
in
rampa – cand urcam;rampapalier panta
in panta – cand coboram;
|
|
2 - in plan transversal:
a - drum in rambleu; atunci cand partea carosabila este mai sus
decat nivelul santurilor sau elementelor de decor;
b - drum in debleu; atunci cand partea carosabila este mai jos
decat nivelul santurilor sau elementelor de decor;
c - drum cu profil mixt; cu o parte in rambleu si cealalta
in debleu;
|
|
Notiuni:
banda de circulatie -
spatiul longitudinal al partii carosabile, materializat sau nu
prin marcaje rutiere, daca are o latime corespunzatoare
pentru circulatia cu usurinta a unui sir de
vehicule, altele decat vehiculele care se deplaseaza pe doua roti;
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image017.gif) ![](../../../files/auto/67_poze/image017.gif) banda1 randul 1 randul 1
![](../../../files/auto/67_poze/image018.gif) ![](../../../files/auto/67_poze/image018.gif) ![](../../../files/auto/67_poze/image018.gif) banda2
banda3 randul 2 randul 2
banda3 randul 2 randul 2
![](../../../files/auto/67_poze/image022.gif) ![](../../../files/auto/67_poze/image022.gif) banda2
banda1 randul 1 randul 1
Drum public cu toate drum public cu
benzi drum public cu benzi
benzile marcatenemarcate imaginare
marcata doar axa drumului
|
|
Din definitie rezulta ca
intalnim doua situatii: cand benzile sunt materializate prin
marcaj; cand lipsesc marcajele de divizare a benzilor de circulatie
|
Cand
benzile de circulatie sunt marcate, drumul public are atatea benzi cate
s-au
materializat. Numerotarea benzilor se face
de la acostament catre axul strazii. Modul de folosire al benzilor
de circulatie va fi tratat in cadrul regulilor de circulatie.
|
Cand benzile nu sunt materializate prin
marcaj (imaginare), oricat ar fi distanta cuprinsa intre axul
drumului si acostament, circulatia vehiculelor se va
desfasura pe maxim doua randuri ( termenul de banda
imaginara este inlocuit prin rand)
|
|
- banda pentru stationarea de
urgenta - subdiviziunea longitudinala suplimentara
situata la extremitatea dreapta a autostrazii, destinata
exclusiv stationarii autovehiculelor in cazuri de forta
majora;
|
|
Banda de urgenta
Banda de
urgenta
|
|
- autostrada - drumul conceput si
construit special pentru circulatia autovehiculelor cu sau
fara remorci, care nu serveste proprietati
alaturate si care:
|
- are pentru cele doua sensuri de
circulatie parti carosabile distincte, separate intre ele
printr-un spatiu care nu este destinat circulatiei sau,
exceptional, prin alte modalitati, cu exceptia locurilor
speciale sau cu caracter temporar;
- nu
intersecteaza la nivel drumuri, cai ferate sau linii de tramvai;
- este
prevazuta cu semnalizare speciala;
|
|
Clasificarea drumurilor publice(din punct de
vedere al administrarii si folosintei):
|
|
- de interes national:
|
-autostrazile:
|
|
-drumurile national
europene(E):
|
|
-drumurile nationale:
|
![](../../../files/auto/67_poze/image039.jpg)
|
- de interes local:
|
-drumurile judetene:
|
![](../../../files/auto/67_poze/image043.jpg)
|
-drumurile comunale:
|
![](../../../files/auto/67_poze/image047.jpg)
|
-drumurile din interiorul
localitatilor:
|
|
- de exploatare: petroliere,forestiere,etc;
|
|
Elementele componente ale drumului public
constituie componenta statica a sistemului circulatiei rutiere iar
relatiile de interdependenta dintre elementele sistemului
constituie componenta dinamica fiind realizata prin acte normative
care reglementeaza circulatia vehiculelor pe drumurile publice.
|
|
Acte normative care
reglementeaza circulatia vehiculelor in Romania:
OUG 195/2002;
Regulamentul de aplicare al
OUG195/2002 din 31.01.2003;
STAS 1848 – nr 7/1985 –
marcaje;
STAS 1848 – nr 1/1986 –
indicatoare;
Deciziile prefecturilor si
primariilor;
|
|
Semnalizarea rutiera
|
|
Semnalizarea rutiera se
realizeaza prin:
-indicatoare;
-marcaje;
-semnale
luminoase;
-alte mijloace ;
|
|
Indicatoare
|
|
Indicatoarele instalate pe drumurile
publice sunt:
1) de avertizare;
2) de reglementare, care pot fi:
a. de prioritate;
b. de interzicere sau restrictie;
c. de obligare;
3) de orientare si informare.
|
Indicatoarele pot fi insotite de
panouri cu semne aditionale.
|
Indicatoarele se instaleaza, de
regula, pe partea dreapta a sensului de mers.
|
In cazul in care conditiile locale
impiedica observarea din timp a indicatoarelor de catre
conducatorii
carora li se adreseaza, ele se pot instala ori repeta pe partea
stanga, in zona mediana a drumului, pe un refugiu ori spatiu
interzis circulatiei vehiculelor, deasupra partii carosabile
sau de cealalta parte a intersectiei, in loc vizibil pentru
toti participantii la trafic.
|
Indicatoarele pot fi insotite de
panouri cu semne aditionale continand inscriptii sau simboluri
care le precizeaza, completeaza ori limiteaza
semnificatia.
|
Semnele aditionale se pot aplica pe
panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, daca
intelegerea semnificatiei acestora nu este afectata.
|
Pentru a fi vizibile pe timp de noapte,
indicatoarele trebuie sa fie reflectorizante, luminoase ori iluminate.
|
Semnificatia unui indicator este
valabila pe intreaga latime a partii carosabile
deschise
circulatiei conducatorilor carora li se adreseaza
|
Cand indicatorul este instalat deasupra
benzii sau benzilor, semnificatia lor este valabila numai pentru
banda ori benzile astfel semnalizate.
|
|
A
Indicatoare de avertizare
|
|
Semnificatia
indicatoarelor de avertizare incepe din dreptul locului sau sectorului
periculos pe care il semnalizeaza si inceteaza imediat
dupa acesta.
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image051.jpg)
Curba la stanga Curba
la dreapta
|
La intalnirea
celor doua indicatoare conducatorii auto trebuie sa reduca viteza de deplasare
mai mult sau mai putin in functie
de raza curbei, urmand sa accelereze
dupa ce au trecut de jumatatea curbei intrucat forta
centrifuga tinde sa arunce vehiculul catre exteriorul curbei. Curbele cu vizibilitate
mai mica de 50 m
au axa care
desparte cele doua sensuri de circulatie materializata prin
linie continua. In curbele cu vizibilitate mai mica de 50 m sunt
interzise toate manevrele.
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image055.jpg)
Curba dubla sau succesiune de mai
mult de doua curbe prima la stanga
(la
dreapta)
|
Indicatoarele
avertizeaza conducatorii de vehicule caurmeaza o
curba dubla prima la stanga(dreapta) sauun sector de drum cu
succesiuni de curbe. Dacasectorul de drum se intinde pe o
distanta mai mareatunci indicatoarele sunt insotite de o
tablita aditionala care precizeaza
lungimea sectorului respectiv.
|
|
Curba
deosebit de periculoasa
|
Acest indicator
avertizeaza apropierea de o curbadeosebit de periculoasa.
Varful sagetii indica directia curbei periculoase. Daca
nu se cunoastetopografia locului respectiv se recomanda reducereavitezei
pana in treapta a doua. In zona de actiune a indicatorului sunt interzise toate manevrele.
|
|
panouri
succesive
pentru
curbe deosebit
de
periculoase
|
indicatorul se
monteaza in curbe cu vizibilitate redusa. Se instaleaza in set de 5 panouri de la
intrarea pana la iesirea
din curba. Pot fi instalate pe fiecare sens de circulatie sau
numai pe un singur sens caz in care panourile
sunt pliate sub forma de „V” pentru a fii vizibile din ambele
sensuri de deplasare.
|
|
CoborareUrcare cu inclinare
periculoasamare
|
Procentul 10 0/0 indica cu cati metri drumul
urca saucoboara fata de nivelul bazei pe o
distanta de 100 m. De regula cu viteza cu care se
urca rampa se coboarasi panta. Pe un drum in rampa
daca banda de circulatie a
celui care urca se ingusteaza atunci vehiculele careurca au
prioritate fata de cele care coboara.In aceasta
situatie inainte de a trece pe banda destinata circulatiei din
sens invers conducatorii auto trebuie sa se asigure ca cel
care vine din sens invers a redus viteza si a oprit.
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image069.jpg)
Drum ingustat
Drum ingustat
|
Primul indicator
indica faptul ca drumul se ingusteaza pe ambele sensuri de deplasare. Al doilea
indicator avertizeaza
conducatorii auto fie ca se face trecerea de la
doua benzi de circulatie la una singura fie ca banda pe
care circula se ingusteazadatorita unor obstacole sau
lucrari.Al treilea indicator avertizeaza conducatorii auto
ca banda de circulatie destinata circulatiei din sens
invers se ingusteaza. Pe sectorul de drum ingustat sunt interzise
urmatoarele manevre: oprirea, stationarea, intoarcerea, mersul
inapoi. Depasirea este permisa daca nu se
pericliteaza siguranta celorlalti participanti la trafic
si interzisa atunci cand indicatorul este insotit de unul din
indicatoarele „ Prioritate pentru circulatia din sens invers”, „
Prioritate fata de circulatia din sens invers” .
|
|
Acostament periculos
|
Indicatorul
avertizeaza conducatorii auto sa pastreze o
disanta corespunzatoare
fata de acostament.
|
|
Drum aglomerat
|
Indicatorul
avertizeaza ca se circula frecvent in coloana. In
aceasta situatie obligatia conducatorilor auto este de a
mentine o distanta corespunzatoare fata de
vehiculul care circula in fata sa pentru a putea oprii
autovehiculul in siguranta cand cel din fata reduce viteza sau franeaza
brusc
|
|
Tunel
|
La intalnirea
indicatorului conducatorii auto sunt obligati sa reduca
viteza de deplasare si sa aprinda luminile de intalnire. In
interiorul tunelului sunt interzise toate manevrele.
|
|
Pod mobil
Iesire spre un
chei mal
abrupt
|
Aceste
indicatoare avertizeaza conducatorii auto ca se apropie de un pod mobil, chei sau mal abrupt pentru aevita riscul
prabusirii.
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image083.jpg)
Drum alunecos Drum cu denivelari
Denivelare pentru
limitare de viteza
|
La intalnirea
acestor indicatoare conducatorii auto sunt obligati sa
reduca viteza de deplasare daca prevad un pericol.
|
|
Improscare cu
pietris
|
Acest indicator
se instaleaza pe drumurile publice unde se executa lucrari la
partea carosabila prin imprastierea pietrisului sau in
zona balastierelor. La intalnirea indicatorului conducatorii auto sunt
obligati sa reduca viteza de deplasare, sa
mareasca distanta fata de vehiculul care
circula in fata sa si sa evite pe cat posibil efectuarea
manevrei de depasire. In situatia cand trebuie sa
depaseasca se va marii distanta laterala fata de vehiculul
depasit si se va reintra pe partea dreapta a drumuluipublic
intr-un punct mult mai in fata, decat la o depasire
normala.
|
|
Caderi de pietre
|
Indicatorul
avertizeaza conducatorii de vehicule sa circule cu
atentie intrucat sunt posibile caderi de pietre si sa
paraseasca cat mai repede posibil zona de actiune a
indicatorului.
|
|
Presemnalizare
trecere
pietoni
|
Indicatorul
avertizeaza conducatorii de vehicule ca peste 50 m,
urmeaza o trecere pentru pietoni. La intalnirea lui conducatorii de
vehicule trebuie sa circule cu atentie.
|
|
Copii
|
Indicatorul
poate fii intalnit in locurile frecventate de copii(scoli,
gradinite,crese, parcuri de joaca etc). La intalnirea lui
conducatorii de vehicule trebuie sa reduca viteza si
sa circule cu atentie pentru a putea oprii insiguranta
daca prevad un pericol imediat.
|
|
Biciclisti
|
Indicatorul se
intalneste in locurile frecventate de catre biciclisti.La
intalnirea lui conducatorii de vehicule trebuie sa reduca
viteza,sa circule cu atentie si sa pastreze o
distanta laterala corespunzatoare fata de biciclisti pe
timpul efectuarii manevrei de depasire.
|
|
Animale
|
Primul indicator
se intalneste frecvent in localitati rurale (pasuni, ferme, locuri de
traversare etc). Cel de-al doilea indicator il intalnim in zonele de padure, rezervatii
naturale sau alte locuri unde
exista posibilitatea intalnirii animalelor salbatice. La intalnirea lor
conducatorii de vehicule trebuie sa reduca viteza de deplasare
si sa sporeasca atentia.
|
|
Lucrari
|
Indicatorul
avertizeaza conducatorii de vehicule apropierea de un sector unde
se executa lucrari la partea carosabila. La intalnirea lui
conducatorii de vehicule trebuie sa circule cu atentie si sa respecte semnalizarea
temporara din zona respectiva.
|
|
Semafoare
|
Indicatorul
avertizeaza ca peste 50 m, urmeaza o intersectie unde
circulatia este dirijata prin semafoare
|
|
Aeroport
|
Indicatorul se
instaleaza in apropierea aeroportului sau a culoarelor aeriene de zbor
unde zgomotul depaseste limita normala.conducatorii
de vehicule trebuie sa circule cu atentie pentru a nu-i surprinde
si deranja zgomotul puternic.
|
|
Vant lateral
|
Indicatorul se
instaleaza pe sectorul de drum unde vantul din lateral este foarte
puternic. La intalnirea lui conducatorii de vehicule trebuie sa
reduca viteza de deplasare pentru a nu fi surprinsi de schimbarea
brusca a directiei vantului. Schimbarea brusca a
directiei vantului poate surprinde conducatorii de vehicule
actionand volanul cu o forta mai mare contrara
directiei anterioare a vantului ceea ce ar implica redresarea autovehiculului pe o
distanta considerabila, existand riscul rasturnarii
autovehiculului sau producerii vreunui accident de circulatie.
|
|
Circulatie in
ambele sensuri
|
Indicatorul se
instaleaza la capatul drumului cu sens unic, obligand
conducatorii de vehicule sa circule numai pe banda din
dreapta,pentru a evita coliziunea cu cei care circula regulamentar din
sens opus.
|
|
Alte pericole
|
Indicatorul se
instaleaza la trecerile de nivel cu o cale ferataindustriala
sau in alte locuri periculoase. La intalnirea luiconducatorii de
vehicule sun obligati sa reduca viteza de deplasare si
sa-si ia toate masurile
de siguranta pentru zona respectiva.
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image115.jpg)
Accident
|
Indicatorul se
instaleaza la locul producerii unui accident de circulatie La
intalnirea lui conducatorii de vehicule trebuie sa reduca
viteza de deplasare fiind pregatiti sa respecte semnalele
politistului si obligatiile ce le revin in caz de accident.
|
|
Intersectie de drumuri
|
Indicatorul
presemnalizeaza o intersectie de drumuri de aceeasi categorie.
Fiind o intersectie cu circulatia nedirijata ordinea de
trecere se stabileste prin regula prioritatii de dreapta.
|
|
Intersectie cu drum fara prioritate
|
Indicatoarele se
instaleaza pe drumul cu prioritate in intersectiile din afara
localitatilor. Conducatorii de vehicule care
intalnesc indicatorul au prioritate de trecere iar cei care circula pe drumul transversal vor
intalnii unul dintre indicatoarele: „Cedeaza trecerea”sau „Oprire”.
|
|
Presemnalizarea unei
intersectii cu sens giratoriu
|
Indicatorul se
instaleaza la o distanta de 50 m de o intersectie cu sens
giratoriu avertizand conducatorii de vehicule ca urmeaza o
intersectie dirijata cu sens giratoriu.
|
|
Trecere la nivel
cu linii de tramvai
|
Indicatorul se
instaleaza inaintea unei intersectii in care circula tramvaie
avertizand conducatorii de vehicule ca urmeaza sa
intersecteze o linie de tramvai, fiind obligati sa reduca
viteza de deplasare.
|
|
Trecere la nivel cu o cale ferata
cu bariere sau semibariere.
|
Indicatorul se
instaleaza deasupra celui de-al treilea panou suplimentar si
avertizeaza conducatorii de vehicule ca peste 150 m
urmeaza o trecere la nivel cu o cale ferata prevazuta cu
bariere sau semibariere.
Cand barierele
sau semibarierele sunt ridicate conducatorii de vehicule sunt obligati sa
circule cu viteza redusa si sa se asigure ca din
stanga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.
|
|
Trecere la nivel cu o cale ferata
fara bariere
|
Indicatorul se
instaleaza deasupra celui de-al treilea panou suplimentar si
avertizeaza conducatorii de vehicule ca peste 150 m
urmeaza o trecere la nivel cu o cale ferata curenta
fara bariere semnalizata cu indicatorul „Trecere la nivel cu o
cale ferata simpla fara bariere” sau „Trecere la nivel cu
o cale ferata dubla fara bariere”. Conducatorii de vehicule sunt obligati
sa opreasca pentru a se asigura in locul unde au vizibilitate maxima
fara a depasi locul unde este instalat indicatorul sau marcajul
transversal aplicat sub forma unei linii continue pe partea carosabila a
drumului public.
|
|
Panouri
suplimentare la nodurile
rutiere
de pe autostrada
|
Panourile se
instaleaza la nodurile de pe autostrada din 100 in 100 de metri.
Conducatorii care parasesc autostrada sunt obligati
sa foloseasca „banda de decelerare”.
|
|
Baliza bidirectionala
|
Se
instaleaza in aceleasi locuri ca si balizele directionale
cu deosebirea ca baliza poate fi depasita pe ambele
parti.
|
|
150m 100m 50m
Panouri
suplimentare pentru
trecerea
la nivel cu calea ferata
|
Se
instaleaza inaintea trecerilor la nivel cu calea ferata din 50 in
50 de metri fata de aceasta,
astfel primul panou marcat cu o dunga rosie la 50 m, al doilea marcat
cu doua dungi rosii la 100 m iar al treilea panou marcat cu trei
dungi rosii la 150 m.Pe trecerea de nivel cu linii de cale ferata
si la mai putin de 50 m de aceasta sunt interzise toate manevrele(oprire,
stationare,intoarcere, depasire mers inapoi). In
localitati urbane poate fi instalat prin exceptie doar primul
panou.
|
|
Trecere la nivel cu o cale ferata
simpla sau dubla fara bariere
|
Indicatorul se
instaleaza inaintea trecerilor la nivel cu o cale ferata curenta
simpla sau dubla fara bariere(nepazita).
La intalnirea indicatorului
conducatorii de vehicule sunt obligati sa opreasca vehiculul pentru a se asigura in locul unde au
vizibilitate maxima fara
insa a depasii locul unde este instalat indicatorul sau
marcajul transversal aplicat sub forma unei linii continue pe partea
carosabila. Oprirea este obligatorie chiar daca vehiculul care
circula in fata a oprit si s-a asigurat.
|
|
Trecere la
nivel cu o cale ferata
simpla sau dubla fara bariere
|
Indicatorul se
instaleaza inaintea trecerilor la nivel cu o cale ferata
curenta simpla sau dubla prevazuta cu bariere sau semibariere.
Apropierea
trenului este semnalizata prin lampile laterale cu lumina
rosie intermitent alternativa si semnalul sonor, avertizand in
acelasi timp coborarea barierelor sau semibarierelor. Lampa cu
lumina alba intermitenta fixata in
partea de sus a
indicatorului, in acelasi plan cu lampile
cu lumina rosie intermitent
alternativa se afla in stare de functionare in
timpul cat semnalul lampilor cu lumina rosie este stins,
permitand conducatorilor de vehicule trecerea.
|
|
B
Indicatoare de reglementare
|
|
B.1. Indicatoare de prioritate:
|
|
Cedeaza
trecerea
|
Indicatorul se
instaleaza pe un drum ce intersecteaza drumul cu prioritate in
locul unde asigura vizibilitate maxima si confera
conducatorilor auto posibilitatea de a se asigura din miscare daca in acel moment
circula vehicule pe drumul cu prioritate, urmand sa opreasca
pentru a acorda prioritate numai daca in acel moment circula
vehicule pe drumul
prioritar. In situatia
cand nu trebuie sa opreasca
pentru a acorda prioritate de trecere conducatorii auto pot
sa-si continue deplasarea pe directia dorita cu
obligatia de a reduce viteza de deplasare.
|
|
50 m
Cedeaza
trecerea la …
|
Daca
observarea indicatorului este impiedicata poate fii presemnalizat
printr-un indicator similar insotit de o tablita de o
tablita aditionala care precizeaza distanta la care se reintineste
indicatorul.
|
|
Cedeaza
trecerea
|
Daca drumul
prioritar isi schimba configuratia indicatorul va fi
insotit de o tablita aditionala care va indica
directia drumului cu prioritate (linia mai groasa).
Pozitia conducatorului de vehicul
in aceasta intersectie este pe drumul de la baza tablitei
aditionale, fiind obligat sa acorde prioritate tuturor vehiculelor
care circula care circula prin intersectie ( celor care
circula pe drumul prioritar cit si celor care patrund in
intersectie din partea dreapta).
|
|
Oprire
|
Indicatorul se
instaleaza la 2-3 m de coltul intersectiei. La intalnirea lui conducatorii de
vehicule trebuie sa opreasca vehiculul pentru a se asigura in locul
unde au vizibilitate maxima chiar daca in acel moment nu
circula alte vehicule pe drumul cu prioritate.
|
|
Oprire
|
Daca drumul
prioritar isi schimba configuratia indicatorul va fi
insotit de o tablita aditionala care va indica
directia drumului cu prioritate (linia mai groasa).
Pozitia conducatorului
de vehicul in aceasta intersectie este pe drumul de la baza
tablitei aditionale, fiind obligat sa acorde prioritate
numai vehiculelor care circula pe drumul prioritar.
.
|
|
Drum cu prioritate
|
Indicatorul se
instaleaza pe drumul prioritar, conferind prioritate de trecere
conducatorilor de vehicule care il intalnesc. Poate fii insotit
si de o tablita aditionala care sa indice
traseul drumului cu prioritate. Conducatorii de vehicule care intersecteaza
drumul cu prioritate vor intalnii unul dintre indicatoarele: ”Cedeaza
trecerea” sau „Oprire”.
|
|
Sfarsit
de drum cu prioritate
|
La intalnirea
indicatorului conducatorii de vehicule isi pot continua deplasarea
desi dreptul la prioritate a incetat, fiind pregatiti sa
respecte in continuare regulile de circulatie
( prioritate de
dreapta in intersectiile nedirijate, prioritate de stanga in
intersectiile cu sens giratoriu), daca nu exista alte
mijloace de semnalizare in zona respectiva.
|
|
Prioritate pentru circulatia
din sens
invers
|
Indicatorul se
instaleaza la spatii inguste unde nu pot sa circule doua
vehicule unul pe langa celalalt. La intalnirea lui
conducatorii de vehicule trebuie sa acorde prioritate tuturor
vehiculelor care circula din
sens invers.
|
|
Prioritate
pentru circulatia
din sens invers
|
Indicatorul se
instaleaza pe sectorul de drum ingustat conducatorii de vehicule
care il intalnesc nu au prioritate fata de cei
care circula din sens invers
Cand indicatorul este insotit de
tablita aditionala ce simbolizeaza un autocamion sau
autobuz, obligatia de a oprii pentru a acorda prioritate vehiculelor
care circula din sens invers revine numai categoriilor simbolizate.
Ceilalti conducatori (categoria A,B) vor respecta regulile de
circulatie stabilite pentru sectorul de drum ingustat.
|
|
Prioritate
fata de circulatia
din sens invers
|
Indicatorul se
instaleaza pe sectorul de drum ingustat in aceleasi conditii
ca si indicatorul „Prioritate pentru circulatia din sens invers” conducatorii
de vehicule care il intalnesc au
prioritate fata de cei care circula din sens invers
|
|
B.2. Indicatoare de interzicere sau restrictie
|
|
Semnificatia indicatoarelor de
interzicere sau restrictie incepe sau este aplicabila din dreptul
acestor indicatoare. In lipsa unei semnalizari care sa precizeze
lungimea sectorului pe care se aplica reglementarea ori a unor
indicatoare care sa anunte sfarsitul interdictiei sau al
restrictiei, semnificatia acestor indicatoare inceteaza in
intersectia cea mai apropiata. Cand indicatoarele de interzicere
sau restrictie sunt instalate impreuna cu indicatorul ce anunta
intrarea intr-o localitate, semnificatia lor este valabila pe
drumul respectiv, cu exceptia locurilor unde alte indicatoare dispun
altfel:
|
|
Accesul
interzis
|
Indicatorul se
instaleaza la capatul drumului cu sens unic si nu permite
accesul nici unui vehicul pe sectorul de drum respectiv.
|
|
Circulatia interzisa
in ambele
sensuri
|
Indicatorul se
instaleaza la ambele capete ale drumului respectiv si nu permite
accesul vehiculelor din ambele
sensuri.
|
|
Cu
exceptia riveranilor
Circulatia
interzisa
in ambele sensuri
|
Indicatorul se
instaleaza in aceleasi conditii ca si indicatorul „Circulatia
interzisa in ambele sensuri”, permite numai accesul vehiculelor al
carui detinator are domiciliul in zona de actiune a
indicatorului.
|
|
Accesul
interzis autovehiculelor
cu exceptia motocicletelor
fara atas
|
Se instaleaza
la capetele sectorului de drum, unde se interzice accesul oricarui tip
de autovehicul cu exceptia motocicletelor fara atas
si a ciclomotoarelor.
|
|
Accesul interzis
motocicletelor
|
Interzice
accesul oricarui tip de motocicleta cu sau fara atas
si motoretelor. Nu interzice accesul celorlalte autovehicule.
|
|
Accesul
interzis
ciclomotoarelor
|
Interzice
accesul ciclomotoarelor. Nu interzice accesul celorlalte vehicule si
autovehicule.
|
|
Accesul
interzis vehiculelor
destinate
transportului de marfuri
|
Se
instaleaza la capetele de drum unde se interzice accesul autovehiculelor
destinate transportului de marfuri.
|
|
Accesul
interzis autovehiculelor
cu
remorca cu exceptia celor
cu
semiremorca sau remorca usoara
|
Indicatorul
interzice accesul pe sectorul de drum la capatul caruia este
instalat a autovehiculelor cu remorca cu exceptia celor cu semiremorca sau cu o remorca pe o
osie.
|
|
Accesul interzis tractoarelor
si
masinilor agricole
|
Indicatorul se
instaleaza in localitati rurale, pe drumurile din interiorul
acestora interzicand accesul tractoarelor si masinilor agricole.
|
|
Accesul interzis
autovehiculelor
|
Pe sectorul de
drum la capatul caruia este instalat indicatorul au acces doar vehiculele cu tractiune
animala precum si cele trase sau impinse cu mana.
|
|
Accesul
interzis autovehiculelor
si vehiculelor cu tractiune
animala
|
Pe sectorul de
drum la capatul caruia este instalat indicatorul au acces doar vehiculele trase sau impinse cu mana.
|
|
Accesul
interzis vehiculelor
avand o
latime mai mare de… m
|
Indicatoarele
permit accesul pe sectorul de drum unde sunt instalate doar a vehiculelor
care nu depasesc dimensiunile de gabarit latime.
|
|
Accesul interzis vehiculelor
avand o inaltime mai mare de… m
|
Indicatoarele
permit accesul pe sectorul de drum unde sunt instalate doar a vehiculelor
care nu depasesc dimensiunile de gabarit inaltime.
|
|
Accesul
interzis vehiculelor
avand o masa mai mare de … t
|
Indicatoarele
permit accesul pe sectorul de drum unde sunt instalate doar a vehiculelor
care nu depasesc dimensiunile de gabarit masa maxima.
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image193.jpg)
simlpa dubla
![](../../../files/auto/67_poze/image195.jpg)
tripla
Accesul interzis vehiculelor
avand masa pe osia simpla,
dubla sau tripla mai mare de …..t
|
Indicatoarele
permit accesul pe sectorul de drum unde sunt instalate doar a vehiculelor
care nu depasesc dimensiunile de gabarit greutatea pe puntea
simpla,dubla sau tripla maxima.
|
|
Accesul interzis autovehiculelor
sau
ansamblurilor de vehicule
avand o lungime mai mare de …m
|
Indicatorul
interzice accesul autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule pe sectorul
de drum unde este instalat care depasesc dimensiunea in lungime
specificata pe indicator
|
|
Interzis autovehiculelor de a
circula
fara a mentine intre ele
un
interval de …..m
|
Acest indicator
obliga conducatorii de vehicule sa pastreze distanta
minima fata de vehiculul care circula in fata sa, in
mers datorita unor pericole din zona de actiune a indicatorului(
improscarea cu criblura,drum lunecos, etc).
|
|
Interzis a vira la
stanga
dreapta
|
Indicatoarele
actioneaza in prima intersectie unde le intalnim fiind
interzis conducatorilor de vehicule sa vireze pe prima strada
la stanga(dreapta), intrucat pe drumul respectiv circulatia se desfasoara intr-un singur
sens.
|
|
Intoarcerea interzisa
|
Indicatorul
interzice efectuarea manevrei de intoarcere pe sectorul de drum unde este
instalat.
|
|
Depasirea autovehiculelor
cu
exceptia motocicletelor
fara atas interzisa
|
Indicatorul
interzice oricarei categorii de
autovehicul sa depaseasca alte autovehicule cu
exceptia motocicletelor fara atas care pot fii
depasite. In zona de actiune a indicatorului mai pot fi
depasite si vehiculele care se excepteaza pe poduri (
vehicule cu tractiune animala, biciclisti, ciclomotoare).
Restrictia de depasire poate fii
anulata de
indicatoarele „Terminarea tuturor
restrictiilor”
„Sfarsitul interzicerii de a depasii” sau de prima
intersectie.
|
|
Depasire interzisa
autovehiculelor
destinate
transportului de marfuri
|
Indicatorul
interzice autovehiculelor destinate transportului de marfuri sa
efectueze manevra de depasire pe sectorul de drum unde este
instalat. Celelalte categorii de autovehicule pot efectua manevra de
depasire. Zona de actiune a indicatorului este aceeasi cu
a indicatorului „ Depasirea autovehiculelor cu exceptia
motocicletelor fara atas interzisa.
|
|
Limitare
de viteza
|
Obliga
conducatorii de autovehicule sa nu depaseasca
viteza maxima inscrisa pe
indicator. Restrictia este anulata de indicatoarele „Sfarsitul
limitarii de viteza”, „Terminarea tuturor restrictiilor” sau
prima intersectie.
|
|
Limitare de viteza
diferentiata pe categorii
de autovehicule
|
Obliga
conducatorii de autovehicule sa nu depaseasca
viteza maxima inscrisa pe
indicator. Restrictia este anulata de indicatoarele „Sfarsitul
limitarii de viteza”, „Terminarea tuturor restrictiilor” sau
prima intersectie.
|
|
Claxonarea interzisa
|
Indicatorul se
poate instala in apropierea scolilor, spitalelor sau la intrarea intr-o
localitate interzicand conducatorilor de vehicule sa
foloseasca mijloacele de avertizare sonora. Mijloacele de
avertizare sonora pot fi folosite in zona de actiune a
indicatorului doar pentru prevenirea unui pericol imediat.
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image217.jpg)
Vama
|
Indicatoarele
interzic trecerea fara a oprii in mod obligatoriu la vama.
|
|
Taxa de trecere
|
Indicatoarele
interzic trecerea fara a oprii in mod obligatoriu la taxa de
drum.
|
|
Control POLITIE
|
Indicatoarele
interzic trecerea fara a oprii in mod obligatoriu la control
politie.
|
|
Sfarsitul tuturor restrictiilor
|
Indicatorul se
instaleaza dupa cel putin doua restrictii de tipul:„
Depasirea interzisa”, „Limitare de viteza” si
„Claxonarea interzisa” pe care le anuleaza.
|
|
Sfarsitul limitarii de viteza
|
Indicatorul
ridica restrictia impusa de indicatorul „Limitare de
viteza”
|
|
Sfarsitul interzicerii
de a depasii
|
Indicatorul
ridica restrictia impusa de indicatoarele „Depasirea
cu exceptia motocicletelor fara atas interzisa”,
„Depasirea interzisa autovehiculelor destinate transportului
de marfuri”.
|
|
Oprirea
interzisa
|
Indicatorul
interzice oprirea si stationarea vehiculelor pe sectorul de drum
unde este instalat. De asemenea este interzisa efectuarea manevrei de
intoarcere. Tablitele aditionale pot fi simbolizate direct pe
indicator daca nu se imiedica observarea lor.
|
|
Stationarea interzisa
|
Indicatorul
interzice stationarea vehiculelor, oprirea fiind permisa. Daca
lungimea sectorului unde stationarea este interzisa este mai mare
indicatorul va fi insotit de tablite
aditionale.Tablitele aditionale pot fi simbolizate direct
pe indicator daca nu se imiedica observarea lor.
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image237.jpg)
|
Marcheaza
inceputul zonei unde stationarea este interzisa.
Confirma
zona unde stationarea este interzisa.
Marcheaza
sfarsitul zonei unde stationarea este interzisa.
|
|
Stationare alternanta
|
Indicatoarele
interzic stationarea vehiculelor in zilele
(1,3,5,7,…)
impare.
|
|
Stationare alternanta
|
Indicatoarele
interzic stationarea vehiculelor in zilele
(2,4,6,8,…)
pare.
|
|
Stationare alternanta
|
Indicatoarele
interzic stationarea vehiculelor in zilele
impare (1,3,5,7,…) in intervalul de timp
mentionat
pe tablita aditionala.
|
|
Stationare alternanta
|
Indicatoarele
interzic stationarea vehiculelor in zilele
pare (2,4,6,8,…) in intervalul de timp
mentionat
pe tablita aditionala.
|
|
Zona
de stationare
cu durata limitata
|
Indicatorul
interzice stationare vehiculelor peste durata mentionata pe
panoul patrat pe care este inscriptionat indicatorul.
|
|
Sfarsitul zonei de stationare
cu durata limitata
|
Indicatorul
ridica restrictia impusa de indicatorul „ Zona de
stationare cu durata limitata”
|
|
Zona cu viteza
limitata la 30 km/h
|
Indicatoarele
obliga conducatorii de vehicule ca in zona delimitata de cele
doua indicatoare sa circule cu o viteza maxima de 30
km/h.
|
|
Sfarsit de zona
cu viteza
limitata la 30 km/h
|
Indicatoarele
obliga conducatorii de vehicule ca in zona delimitata de cele
doua indicatoare sa circule cu o viteza maxima de 30
km/h.
|
|
Accesul interzis vehiculelor
care
transporta substante
explozive
sau usor inflamabile
|
Indicatoarele interzic
accesul pe sectorul de drum respectiv a categoriilor de autovehicule
simbolizate pe indicator.
|
|
Accesul interzis vehiculelor
care transporta marfuri periculoase
|
Indicatoarele interzic
accesul pe sectorul de drum respectiv a categoriilor de autovehicule
simbolizate pe indicator.
|
|
Accesul
interzis vehiculelor
care transporta substante
de
natura sa polueze apele
|
Indicatoarele interzic
accesul pe sectorul de drum respectiv a categoriilor de autovehicule
simbolizate pe indicator.
|
|
B.3. Indicatoare de obligare :
|
|
Directie obligatorie inainte
|
Indicatorul
actioneaza in intersectia in care il gasim instalat
si obliga conducatorii de vehicule sa circule numai pe
directia inainteintrucat pe drumul intersectat circulatia este
interzisa in ambele sensuri.
|
|
La dreapta
|
Obliga
conducatorii de vehicule sa vireze la dreapta: in cazul primului
indicator prin fata lui iar la cel de-al doilea dupa ce au trecut
de el.
|
|
Inainte
sau la dreapta
|
Indicatorul
actioneaza in intersectia in care il gasim instalat
si obliga conducatorii de vehicule sa circule numai pe
directia inainte sau la dreapta intrucat pe drumul intersectat
circulatia se desfasoara intr-un singur sens.
|
|
Ocolire
|
Obliga
conducatorii de vehicule sa ocoleasca locul respectiv in
directia indicata de sageata. In cazul primului indicator
se va ocolii insula sau locul respectiv prin dreapta iar la cel de-al doilea
prin stanga sau prin dreapta.
|
|
Intersectie cu sens giratoriu
|
Obliga
conducatorii de vehicule sa acorde prioritate de stanga in intersectia in care este instalat
si sa ocoleasca insula prin partea dreapta atunci cand doresc sa
vireze pe a doua strada sau sa intoarca.
|
|
Pista pentru biciclete
|
Obliga
conducatorii de vehicule care executa un viraj la stanga sau la
dreapta si intersecteaza un biciclist care circula pe pista
respectiva semnalizata ca atare sa-i acorde prioritate.
|
|
Pista pentru pietoni
|
Obliga
conducatorii de vehicule care executa un viraj la stanga sau la
dreapta si intersecteaza pietonii care circula pe pista
respectiva semnalizata ca atare sa le acorde prioritate.
|
|
Pista comuna pentru pietoni si
biciclisti
|
Creeaza
aceleasi obligatii pentru conducatorii de vehicule vehicule ca
si indicatoarele „Pista pentru biciclisti”, „Pista pentru
pietoni”
|
|
Viteza minimaSfarsitul vitezei
obligatorie minime obligatorie
|
Obliga
conducatorii de vehicule ca pe sectorul de drum delimitat de cele
doua indicatoare sa nu circule cu o viteza mai mica decat
cea inscriptionata pe indicator.
Este
interzisa oprirea si stationarea in zona de
actiune a indicatorului.
|
|
Directie obligatorie pentru vehicule
care transporta marfuri periculoase
|
Obliga
conducatorii vehiculelor simbolizate sa circule numai in
directia indicata de sageata
|
|
C.
Indicatoare de orientare si informare
|
|
C.1. Indicatoare de orientare
|
|
Presemnalizarea directiilor la o
intersectie de drumuri
din afara
localitatilor
|
Presemnalizarea directiilor
la o intersectie denivelata
de drumuri
|
Presemnalizarea directiilor
indicate
|
Presemnalizarea
directiilor
traseului de evitare a localitatii
|
|
Presemnalizarea directiilor
intr-o intersectie cu
sens
giratoriu
|
Drum inchis sau deschis
|
Presemnalizarea traseului
de urmat
in cazul unei
restrictii
|
Presemnalizarea
pe
autostrada
pentru
parcare
|
|
Presemnalizarea pe
autostrada pentruspatii
de servicii
|
Confirmarea directiei de
mers pe autostrada spre localitati
mai importante
|
Presemnalizarea
unui loc periculos o interzicere
sau o restrictie pe un
drum lateral
|
Presemnalizarea traseuluide urmat in vederea
efectuarii virajului la tanga
|
|
Banda rezervata circulatiei
mijloacelor de transport in
comun
|
Drum
fara iesire
|
Traseu de
urmat pentru anumite categorii de
vehicule
|
|
Selectarea circulatiei pe directii de
mers in apropierea
intersectiei.
|
Terminarea
unei benzi de circulatie
|
|
Banda destinata circulatiei
vehiculelor lente
|
Viteza minima obligatorie
pentru o
banda de
circulatie
|
Viteza minima obligatorie
pentru
diferite benzi de
circulatie
|
Limite de
viteza pentru diferite benzi ] de
circulatie
|
|
Banda de circulatie rezervata
autovehiculelor de transport
public de
persoane
|
Directie spre localitatea (
localitatile) indicata
|
|
Directia de urmat pentru
autovehicule destinate
transportului de marfuri
|
Directia spre obiectivul
turistic
|
Directia spre obiective
locale
|
Directia spre
aeroport
|
|
Directia de urmat in cazul
devierii
temporare a circulatiei
|
Drum
national Drum judetean Drum comunal
|
|
Drum deschis traficului international
|
Traseu de
tranzit
European
|
Simbolul
si
numarul
autostrazii
|
|
Intrare in Iesire din
localitate localitate
|
Limita de judet
|
Curs de apa
tunel sau
viaduct
|
Confirmarea directiei de
mers spre o localitate
|
|
C.2.
Indicatoare de informare:
|
|
|
Trecere
pentru pietoni
|
Limite
generale de viteza
|
Sens unic
|
|
AutostradaSfarsit de
autostrada
|
Limite
maxime de viteza
pe
autostrada in functie
|
Spital
|
Politie
|
|
Post de prim ajutor
|
Pasarela pentru pietoni
|
Statie deStatie de
autobuz tramvai
|
|
Statie de taximetre
|
Drum
pentruSfarsit de drum
autovehicule pentru autovehicule
|
Vulcanizare
|
Telefon
|
|
Statie deStatie de Statie de
alimentare alimentare alimentare
cu
carburanti cu carburanti cu carburanti
regular fara plumb inclusiv benzina
fara
plumb si
gaz
lichefiant
|
Hotel sau motel
|
Restaurant
|
Bufet sau
cofetarie
|
|
Teren pentru
public
camping
|
Teren
pentru
caravane
|
Teren
pentru
camping si
caravane
|
Loc
pentru
pentru
popas
|
Cabana pentru
turisti
|
WC
|
|
Service auto
|
Parcare
|
Inceputul
Rezidentiale
|
Sfarsitul zonei
rezidentiale
|
|
Complex de
Servicii
|
Inceputul
si sfarsitul zonei cu
viteza
recomandata 30 km/h
|
intrarea
si iesirea din tunel
|
imbarcare
pe
vagoane de
CF
|
|
Imbarcare
pe
Feribot
|
Port
|
![](../../../files/auto/67_poze/image434.jpg)
Gara
|
![](../../../files/auto/67_poze/image437.jpg)
Autogara
|
Inchirieri
auto
|
![](../../../files/auto/67_poze/image442.jpg)
Plaja
|
|
Zona
de
vanatoare
|
Zona de
pescuit
|
Centru
viticol
|
Zona
industriala
|
Posta
|
Apa potabila
|
|
Loc de
joaca
pentru copii
|
Stadion
|
Supermarket
|
Acces Internet
|
Teatru
|
Muzeu
|
|
Cantar
pentru
autovehicule
|
Control
radar
|
Informatii rutiere
|
Viteza
recomandata
|
Informatii
turistice
|
|
|
C.3. Indicatoare de informare
turistica:
|
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image479.jpg)
castel,cetate
|
![](../../../files/auto/67_poze/image481.jpg)
vestigii istorice
|
![](../../../files/auto/67_poze/image483.jpg)
monument
|
![](../../../files/auto/67_poze/image485.jpg)
biserica
|
![](../../../files/auto/67_poze/image487.jpg)
manastire
|
![](../../../files/auto/67_poze/image489.jpg)
rezervatie
naturala
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image491.jpg)
cascada
|
![](../../../files/auto/67_poze/image493.jpg)
pestera
|
![](../../../files/auto/67_poze/image495.jpg)
pirtie schi
|
![](../../../files/auto/67_poze/image497.jpg)
teleschi
|
![](../../../files/auto/67_poze/image499.jpg)
telecabina
|
![](../../../files/auto/67_poze/image501.jpg)
pensiune
agroturistica
|
|
D. Panouri
aditionale:
|
|
Distanta pana la locul
la care se refera
indicatorul de
presemnalozare
sau
informare
|
Distanta pana la statie de
alimentare cu carburanti
inclusiv benzina fara plumb
si gaz
lichefiant
|
Distanta intre indicator
si
inceputul locului
periculos
|
Coborare
periculoasa
care incepe la o distanta
de 300 m
|
|
Directia si distanta pana la
locul la care se refera
indicatorul
|
![](../../../files/auto/67_poze/image510.jpg)
|
Categoria de vehicul
care trebuie sa respecte semnificatia
indicatorului
|
Categoria de vehicul
care trebuie sa respecte semnificatia
indicatorului
|
|
Intervalul de timp in care
actioneaza indicatorul
|
Lungimea sectorului
periculos
la care se
refera indicatorul
|
Lungimea
sectorului
periculos
la care se
refera indicatorul
|
Trecere la nivel cu cale
ferata industriala
completand semnificatia
indicatorului
„Alte
pericole”
|
|
Inceputul
si lungimea
zonei de actiune a
indicatorului
|
Inceputul
si lungimea
zonei de actiune a
indicatorului
|
Inceputul ConfirmareaTerminarea
zonei dezonei
dezonei de
actiune aactiune a actiune a
indicatoruluiindicatoruluiindicatorului
|
|
![](../../../files/auto/67_poze/image536.jpg) ![](../../../files/auto/67_poze/image536.jpg)
Terminarea zonei
de Confirmarea zonei
de Inceputul
zonei de
actiune a indicatorului actiune a
indicatorului actiune a indicatorului
Sector de drum unde oprirea este
interzisa
|
Parcare
cu plata
|
Viteza
recomandata pe un
sector de
drum cu
semaforizarea sincronizata
|
Distanta pana la
Indicatorul
„Oprire”
|
|
Pozitia conducatorului de vehicul este
pe drumul cu prioritate
|
![](../../../files/auto/67_poze/image549.jpg)
Pozitia conducatorului de vehicul este
pe drumul de la baza tablitei aditionale fiind obligat sa
acorde prioritate tuturor vehiculelor care circula prin intersectie
( de drum
prioritar + prioritate de dreapta).
|
![](../../../files/auto/67_poze/image551.jpg)
Pozitia conducatorului de vehicul
este pe drumul de la baza tablitei
aditionale fiind obligat sa acorde
prioritate vehicu lelor care circula
pe drumul prioritar imbolizat prin
linia mai groasa.
|
|
Intervalul de timp
cand este permisa
stationarea vehicule lor ce efectueaza
aprovizionarea
|
Exceptarea unor
categorii de vehicule de la semnificatia
indicatorului
|
Sensul sau sensu-
rile de circulatie
pentru care este
valabila semnifica-
tia indicatorului
|
Trecere la nivel
cu o cale ferata
prevazuta cu ins- talatie de semna
lizare automata
|
Ridicarea autovehiculelor parcate neregulamentar
|
|
Folosirea farurilor de intalnire
|
Vehicule care trans-
porta substante explozive sau usor
inflamabile
|
Vehicule care
transporta marfuri
periculoase
|
Vehicule care transporta sub- stante de
natura sa polueze apa
|
Ploaie, ceata viscol
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|