Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate baniLucreaza pentru ceea ce vei deveni, nu pentru ceea ce vei aduna - Elbert Hubbard





Afaceri Agricultura Comunicare Constructii Contabilitate Contracte
Economie Finante Management Marketing Transporturi

Navigatie


Qdidactic » bani & cariera » transporturi » navigatie
Constructia conturului indreptat al palei



Constructia conturului indreptat al palei


CONSTRUCTIA CONTURULUI INDREPTAT AL PALEI



Conturul indreptat al palei este definit de linia ce delimiteaza fata activa a acesteia adusa la o forma plana. Conturul indreptat ( sau desfasurat) se poate obtine din cel proiectat si invers. Cum, de regula, caracteristicile geometrice ale modelelor de elice, testate in laboratoarele hidrodinamice sunt date pentru conturul indreptat, in practica proiectarii de elice navale intai se construieste conturul indreptat si apoi conturul proiectat.


Etapele trasarii conturului indreptat sunt urmatoarele:


Se considera o dreapta orizontala de baza si perpendicular pe aceasta se traseaza axa (generatoarea) palei pe care se masoara raza elicei R=De/2. Cu centrul in O se traseaza conturul nominal al butucului, care este un cerc de raza ro = do/2 = 0.2 R ( Figura 5.1.).



Se reprezinta pe axa verticala punctele de raza ri = ( 0,2; 0,3; ….; 0,9; 1,00)·R prin care se duc linii orizontale (echidistante) ca in Figura 5.1.

Pe orizontalele ri astfel trasate se masoara 'b1i' in dreapta generatoarei si 'b2i' in stanga acesteia. Repetand operatia pentru fiecare raza ri se vor obtine mai multe puncte care unite determina conturul desfasurat (indreptat) al palei. (Evident latimea palei la fiecare raza ri este : bi = b1i + b2i ).

Pentru determinarea elementelor palei necesare construirii conturului indreptat se utilizeaza datele prezentate in tabelul urmator:


Tabelul 5.1.

ri / R

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

b1i / bmax

0.469

0.526

0.5632

0.576

0.5608

0.514

0.4165

0.2535

b2i / bmax

0.2918


0.3332

0.373

0.4078

0.4392

0.4668

0.4835

0.470

bi / b max

0.7608

0.8596

0.9362

0.9838

1.000

0.9808

0.900

0.7235

xo / bi

0.350

0.350

0.350

0.350

0.389

0.443

0.479

0.500


b1i = distanta de la axa verticala a palei (generatoarea) la bordul de atac al palei.

b2i = distanta de la axa verticala a palei la muchia de iesire (bordul de fuga) a palei elicei.

bi = latimea palei la raza ri .

xo = distanta de la bordul de atac la linia grosimilor maxime.

bmax = latimea maxima a palei, considerata la elicele Wageningen B ca fiind la r = 0,6·R.




Figura 5.1.



Pentru determinarea lui bmax se folosesc urmatoarele relatii, functie de raportul de disc AE / Ao, ales la Capitolul 4 :



Elice cu z =3 pale:                  


Elice cu z =4 pale:                   Pentru 0.40 T 0.2187

Pentru 0.55 T 0.3007

Pentru 0.70 T 0.3827

Pentru 0.85 T 0.4647

Pentru 1,00 T 0,5468


Elice cu  z = 5 pale: Pentru 0.45   T 0.1968

Pentru 0.6 T 0.2624


Pentru 0.75    T 0.328

Pentru 1.05 T 0.459


Observatii: 1. Daca raportul de disc AE / Ao calculat la capitolul 4 are o valoare situata intre cele specificate mai sus, valoarea pentru bmax se interpoleaza liniar.

2. Cu bmax astfel obtinut, pe baza relatiilor de mai sus, se determina toate marimile din Tabelul 5.1. si se reprezinta la o scara convenabila conturul indreptat al palei.

3. Varful palei la elicele de tip Wageningen B nu se afla pe axa verticala a palei (vezi Figura 5.1.) ci deplasat spre stanga fata de aceasta cu o distanta egala cu 0,2014·bmax la elicele cu

z = 4 si 5 pale si 0,1487·bmax la elicele cu z = 3 pale.

In final se unesc punctele obtinute pe baza Tabelului 5.1. si se obtine conturul indreptat al palei si linia grosimilor maxime.




Contact |- ia legatura cu noi -| contact
Adauga document |- pune-ti documente online -| adauga-document
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| termeni
Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| copyright