Alimentarea cu apa a masinilor de incendiu

Alimentarea cu apa a masinilor de incendiu

Alimentarea cu apa a masinilor de incendiu se poate realiza : direct,releu naveta si mixt.

1.ALIMENTAREA DIRECTA CU APA

Masina de incendiu se amplaseaza la sursa de apa si de aici refuleaza apa cu ajutorul pompelor si prin furtunuri asupra focarului.

Posibilitatile tehnice ale masinilor de incendiu sunt ridicate,ele putind sa refuleze apa la mari distante,dar acest lucru este limitat de dotarea cu furtun de refulare si incadrarea cu personal.

Parametrul cel mai important care trebuie stabilit,de care depinde distanta de refulare,este presiunea la care trebuie sa lucreze pompa pentru a asigura la teava debitul si presiunea neceasara stingerii incendiilor.

La alimentarea directa trebuie avute in vedere distanta de sursa de apa si focar,ca si diferenta de nivel.Cu cit distanta este mai mare,cu atit pierderile de presiune sunt mai mari.

Pierderile de presiune sunt reduse in cazul folosirii liniilor de furtun cauciucat,cu diametre mari.

Pentru transportul apei este necesar sa se foloseasca linii de furtun cauciucat tip A sau tip B si distribuitorul amplasat cit mai aproape de focar.

Presiunea la pompa se calculeaza astfel :

P_p=p_t + p_fr + p_n ;

P_p – presiunea la pompa [at];

p_t – presiunea la teava [at];

p_fr – pierderile de presiune [at];

p_n – presiunea corespunzatoare diferentei de nivel [at].

Presiunea la teava este fixata de seful stingerii in raport de natura incendiului,de volumul de apa existent la dispozitie si de nevoile tactice.Pierderile de presiune corespunzatoare debitelor de la 100 la 3000/min sunt arate in tabelul XXIII.1.6.

Debitul de apa care trece prin distribuitor se imparte in mod egal prin cele trei iesiri,in cazul cind linia de furtun,tevile de refulare si inaltimea lor a amplasare sunt identice.

Presiunea pe care trece prin distribuit are valoarea presinii la care lucreaza pompa,din care scad pierderile de preisune prin frecare (de la pompa pina la distribuitor) si presiunea corepsunzatoare diferentei de nivel dintre locul de amplasare a pompei distribuitorului.

Presiunea cu care apa iesi din fiecare racord al distribuitorului si intra linia de refulare se calculeaza astfel:

P_r = P_p (p_fr + p_n).

Presiunea din distritor nu se imparte cum se imparte debitul,ci se transmite integral spre fiecare linie de refulare,care se racordeaza la iesirile distribuitorului.

Cunoscind presiunea si debitul necesare lucrului la incendiu se poate alege ajutajul tevii de refulare.

2.ALIMENTAREA IN RELEU CU APA.

Alimentarea in releu este sistemul prin care refularea apei de la sursa la locul incendiului se face la o masina de incendiu la alta.Ea se foloseste atunci cind distanta de la sursa la focar este mare si nu este posibila alimentarea directa,fiind nevoie,de regula,de 2 – 4 masini.

Distanta maxima pina la care se poate folosi alimentarea in releu este in functie de numarul masinilor de lupta de care se dispune si de cantitatea de furtun din dotare.

Analiza: Formalismul Lagrangeian privind determinarea starii si evolutiei starilor Proiect: Arzator mixt cu aer insuflat gaz - instructiuni pentru instalare, utilizare si intretinere

Distanta maxima se poate calcula cu relatia:

D_max = B₁ + B₂ + . B_n + C₁+C₂+ . C_{n –} 25 m;

n

B₁,B₂B_n si C₁,C₂C_n lungimea de furtun de tip B,respectiv de tip C,existenta pe masini;

n – numarul de masini;

25 m – lungimea de furtun pentru coturi la o masina.

De-a lungul releului se disting 3 sectoare: de alimentare,intermediar si de lucru la incendiu.

Pentru a realiza un releu in bune conditii trebuie sa se respecte urmatoarele reguli:

- folosirea pe cit este posibil a masinilor de incendiu care dau acelasi debit;

- asezarea la sursa de apa a masinilor de incendiu cu debitul cel mai mare;

- folosirea de furtunuri cauciucate tip A si B in perfecta stare,chiar linii duble;

- amplasarea in sectorul de alimentare a masinilor fara cazan si in sectoarele de lucru la incendiu cu cazan mai mare;

- instalarea ventilelor de presiune pe liniile de refulare pentru protejarea furtunurilor;

- cuplarea pompelor si functionarea masinilor lent si progresiv pentru a se evita producerea socurilor pe liniile de furtun;

- intinderea liniilor de furtun cit mai corect,evitindu-se coturile bruste;

- folosirea legaturii radio intre sectorul de alimentare si cel de lucru la incendiu;

- stabilirea presiunii cu care lucreaza fiecare masina de incendiu,tinindu-se seama de pierderile de presiune prin fiecare si de lungimea si diametrul liniilor de refulare;

- calcularea corecta a debitelor si presiunilor,si instruirea subunitatii care trebuie sa realizeze releul in bune conditii.

Daca debitul realizat prin releu este egal cu cel obtinut prin naveta,este recomandabil sa se foloseasca naveta,deoarece liniile de furtun,in cazul releului,sunt greu de intins si de supravegheat.

3.ALIMENTAREA IN NAVETA CU APA

In cazul in care distanta de la incendiu pina la sursa de apa este prea mare si nu se dispune de furtun sufiecient pentru releu,se poate folosi alimentarea in naveta.

Naveta este procedeul de alimentare cu apa care se foloseste,pentru transportul apei de la sursa la zona de lucru,cazanele masinilor de incendiu.

Alimentarea cu apa in naveta devine eficienta numai daca se indeplinesc urmatoarele cerinte:

- sa existe un numar suficient de autopompe cisterne cu cazane de capacitate mare;

- sa se foloseasca pe cit posibil,masini de acelasi tip,pentru a se putea lucra sincronizat;

- sa existe o autopompa puternica la sursa de apa,care asigura umplerea cazanelor intr-un timp minim (cel putin 1000 l/min);

- sa permita circulatia normala a masinilor de incendiu pe drumurile de acces din sectorul de lucru la incendiu si pe cel de alimentare;

- sa fie bine organizat serviciul de ordine si circulatie;

- sa se pastreze disciplina in ceea ce priveste folosirea debitului si presiunii stabilite;

- sa fie permanent dispozitivul la incendiu,masina care intra in pozitia de lucru sa se cupleze imediat la dispozitivul deja intins;

- sa se asigure in permanenta o masina in pozitia de lucru,una in asteptare si alta la alimentare (cerinta minima).

Alimentarea cu apa in naveta este posibila si recomandabila intre doua limite.

Distantele maxime si minime se pot calcula cu relatiile:

D_max=t_max(n-1)-t · V;

2

D_min=B₁+B₂+ C₁+C₂ – 50 m;

2

t_max – timpul maxim de lucru printr-o masina de incendiu in conditiile de debit si presiune cerute [min];

n – numarul masinilor de incendiu folosite pentru naveta;

t – timpul necesar de alimentare al unei masini de incendiu,care cuprinde racordarea tubului de aspiratie,efectuarea vidului si umplerea cazanelor cu apa [min];

V – viteza de circulatie a masinilor de incendiu [min/min];

B₁,B₂,C₁,C₂ – lungimea furtunurilor de tip B si C in m,din dotarea a doua masini de incendiu.

4.ALIMENTAREA MIXTA CU APA

Alimentarea mixta cu apa se organizeaza in special la marile incendii,cind se concentreaza pentru indeplinirea misiunii un numar mare de masini .

Acest mod de alimentare necesita folosirea simultana a mai multor sisteme de alimentare.

Alegerea cuplului de sisteme depinde de distanta dintre sursa de apa si incendiu,de numarul misinilor de incendiu si debitul necesar pentru stingerea incendiilor.

De exemplu,se pot folosi simultan urmatoarele sisteme de alimentare: direct si releu; direct si naveta; releu,naveta,direct; releu si naveta.

In cazul adoptarii modului de alimentare mixta,fiecare sistem din cadrul cuplului respectiv se organizeaza ca si cum s-ar folosi singur.