Activitate

Domeniu:

Electromecanic

Calificare:

Tehnician electromecanic

Modul:

Transmiterea miscarii

Competenta:

Analizeaza rolul functional al organelor de masini din cadrul transmisiilor mecanice

Tema:

Roti dintate - definitii, clasificare, materiale

Introducere

Prin parcurgerea cu atentie a informatiilor oferite de aceasta activitate, se formeaza competentele impuse de standardul de pregatire in legatura cu identificarea si caracterizarea rotilor dintate ca organe de masini.

Faceti clic pe cuvintele subliniate, pentru a apela aplicatii legate de acea notiune !

Activitate

ROTI DINTATE (revenire in foaia principala)

Definitii

Rotile dintate reprezinta organe de masini care au rolul de a prelua si transmite miscarea de rotatie prin intermediul unor dinti dispusi pe suprafata activa a acestora.

Dimensiuni: de la fractiuni de milimetru pana la diametre de strunjire D_s > 10m.

Angrenajul reprezinta o pereche de roti dintate avand acelasi modul, aflate in angrenare:

• roata dintata conducatoare;
• roata dintata condusa

Fig.1- Angrenaj

Numarul minim de dinti ai unei roti dintate

Pentru evitarea fenomenului de interferenta (intersectia varfurilor unei roti dintate cu baza dintilor celeilalte roti a angrenajului):

Domenii de utilizare

Mecanismele cu roti dintate sunt cele mai utilizate mecanisme in constructia moderna de masini si aparate.

Avantaje:

asigura un raport de transmitere constant;

garanteaza siguranta in functionare:

la viteze si puteri reduse (aparate tip ceasornic)

la puteri de zeci de Mw (masini grele)

la viteze periferice ridicate, pana la 100 - 150 m/s (masini rapide).

Dezavantaje:

tehnologie de executie pretentioasa;

producerea zgomotelor la turatii mari (cu o intensitate proportionala cu turatia si invers proportionala cu precizia de executie si montaj).

La angrenajele cu dinti inclinati, in V sau curbi, zgomotul este mai redus !

Clasificarea rotilor dintate

a.      Dupa forma suprafetei danturate:

roti dintate cilindrice;

roti dintate conice;

roti dintate melcate.

b.      Dupa orientarea dintilor:

roti dintate cu dinti drepti;

roti dintate cu dinti inclinati;

roti dintate cu dinti In V sau W;

roti dintate cu dinti curbi.

c.       Dupa pozitia suprafetei danturate:

roti dintate cu dantura exterioara;

roti dintate cu dantura interioara.

d.      Dupa forma curbei flancurilor:

roti dintate cu profil evolventic;

roti dintate cu profil neevolventic (cicloidal, in arc de cerc).

Fig. 2

Roti dintate cilindrice

Fig. 3

Roti dintate conice

Avantajele rotilor dintate cu profil evolventic:

• caracteristicile evolventei depind numai de marimea cercului de baza;
• orice roata cu profil evolventic poate angrena cu o alta roata din familia profilurilor evolventice avand acelasi;
• angrenarea ramane corecta chiar daca distanta dintre axe nu ramane riguros exacta;
• prelucrarea danturii cu profil evolventic poate fi realizata fara dificultati, folosind scule cu profil drept (neevolventic).

Clasificarea angrenajelor

Dupa pozitia axelor de rotatie:

• cu axe paralele (angrenaje cilindrice);
• cu axe care se intersecteaza in plan (angrenaje conice);
• cu axe care se incruciseaza in spatiu (angrenaje melcate).

Fig.4

Angrenaj cilindric

Fig.5

Angrenaj conic

Fig.6

Angrenaj melcat

Materiale folosite pentru confectionarea rotilor dintate

Oteluri

oteluri carbon de calitate pentru cementare si imbunatatire

oteluri aliate pentru constructia de masini ;

otel carbon turnat in piese ;

otel aliat turnat in piese.

Fonte: fonta maleabila ; fonta cu grafit nodular ; fonta antifrictiune.

Aliaje neferoase: alama; bronz.

Materiale nemetalice: textolit; bachelita; poliamide; diferite sortimente de materiale plastice.

Autoevaluare

Se efectueaza pentru un grup de activitati, corespunzator unei transmisii mecanice.

Urmarirea

Vezi aplicatia Rd_caract", pentru a vizualiza principalele caracteristici geometrice si functionale ale rotilor dintate si ale angrenajelor !

Vezi aplicatiile Simboluri - organe" si Simboluri - transmisii", pentru a vizualiza reprezentarile grafice conventionale folosite in cazul rotilor dintate si angrenajelor !