Tehnica mecanica
atesatt tehnician mecanic pentru intretinere si reparatii - imbinari demontabileArgument In lucrarea de specialitate numita "IMBINARI DEMONTABILE " sunt prezentate : - elementele cele mai importante de asamblare ; -executarea asamblarii demontabile ; - strangerea pieselor , a surubului si a piulitei ; - autodesfacerea piulitelor ; - rolul functional ; - avantaje si dezavantaje ; - folosirea saibelor ; - ajutorul rondelelor pentru asigurarea elastica ; - metodele de asigurare la asamblarile demontabile cu filet ; - montarea unui prezon ; - imbinarea prin pene si caneluri ; - asamblari prin caneluri si conuri ; - asamblarea prin cuie conice . Elementele componente sunt : surubul ; - prezonul ; - piulita . Asamblarea demontabila a doua piese se face prin insurubarea surubului in gaura filetata in una din piese fara piulita . Surubul poate fi inlocuit cu un prezon si astfel strangerea se face cu o piulita .Este absolut necesar ca piulitele sa fie stranse pana la un refuz si in mod uniform , sa fie asigurate cu contrapiulite .Autodesfacerea se face astfel : - portiunea filetata a suruburilor trebuie sa iasa deasupra piulitei , piulitele trebuie sa iasa in contact direct cu suprafetele pieselor imbinate , este interzisa fortarea piulitei in surub cu prezon . Rolul functional al acestor organe determina o variatie mare de tipuri constructive . Pentru suruburi si prezoane se utilizeaza urmatoarele oteluri laminate : OL 37 ; OLC 35 ; OLC 45 . Avantajele sunt : - strangerea este usoara ; - montarea si demontarea sunt rapide si nu trebuie inlocuite organele de asamblat etc . Dezavantajele : - se produc concentrari puternice de torsiune ; - o imbinare filetata este alcatuita din piesa cuprinsa . Saiba este discul metalic cu gaura putin mai mare decat diametrul exterior al surubului si se aseaza intre piulita si piesa . Asigurarea elastica se face cu ajutorul rondelelor , iar ele sunt de tipuri : - rondea elastica de cauciuc ; rotunda ; elastica spintecata ( grover ) . Asamblarile demontabile cu filet are urmatoarele metode de asigurare : fixarea piulitelor in fasciculele tubulare ; prin punctura ; saibe obijnuite ; de siguranta ; chei de imobilizare ; contrapiulite ; saibe ; inele . Montarea unui prezon constitue o operatie mai dificila decat cea a suruburilor si pentru o buna functionare se va acorda o atentie deosebita . Imbinarea unor imbinari longitudinale depinde de tipul ei , iar cea cu strangere trebuie sa adere strans pe fundul canalului . Montarea imbinarilor cu caneluri incepe cu o verificare a canelurilor la ambele piese imbinate si astfel pe suprafata lor nu trebuie sa existe turtiri , bavuri , muchii ascutite . La asamblarea prin cuie conice este bine ca atat gaurirea cat si alezarea locasului sa se execute concomitent in ambele piese . 1.Notiuni introductive Imbinarile demontabile dau posibilitatea demontarii pieselor asamblate fara ca acestea sa se deterioreze. Elementele cele mai importante da asamblare sunt : -surubul; -prezonul; -piulita. Asamblarea demontabila a doua piese poate fi executata : -prin insurubarea surubului in gaura filetata executata in una din piese fara piulita. Surubul poate fi inlocuit cu un prezon si in acest caz strangerea piesei se face cu o piulita. -prin strangerea pieselor intre capul surubului si piulita . Mentionandu-se piulita in pozitie fixa , surubul va executa o miscare de avans in piulita. Miscarea surubului nu este impiedicata deoarece in ambele piese ce se asambleaza este practicata o gaura cu diametrul mai mare decat diametrul exterior al surubului numita gaura de trecere. Se mentioneaza si alte asamblari demontabile folosindu-se ca element de asamblare : -penele; -arborii canelati; Cele mai utilizate imbinari demontabile folosite in constructia de masini sunt : -imbinari cu prezon si piulita ; -surub si piulita ; Asamblarile ce pene si cu caneluri se utilizeaza si la aparatele tehnologice de tipul reactoarelor cu agitator mecanic , in special la subansamblurile grupului de actionare. 2 . Siguranta in exploatare a asamblarilor cu surub,prezon si piulita Pentru ca o imbinare cu suruburi , prezoane si piulita sa asigure pe tot timpul exploatarii este absolut necesar ca : -piulitele sa fie stranse pana la refuz si in mod uniform ( cu aceeasi forta de strangere ) ; --piulitele sa fie asigurate cu contrapiulite ,saibe de siguranta , cuie spintecate . Asigurarea impotriva autodesfacerii se refera in special la piulitele ce lucreaza in regim de trepidatii : -portiunea filetata a suruburilor sau prezoanelor trebuie sa iasa deasupra piulitei cu cel putin trei pasi; -suruburile sau prezoanele dupa fixare in corpul piesei trebuie sa fie perpendiculare pe planul imbinarii ; -piulitele si suruburile trebuie sa fie in contact direct cu suprafetele pieselor imbinate ; -inlocuirea suruburilor , a prezoanelor si a piulitelor a caror filet este uzat ; -este interzisa fortarea piulitei in surub sau prezon. 3 . Asamblari prin filet 4.Descrierea partilor componente
Asamblarile prin filet se realizeaza prin folosirea suruburilor , prezoanelor si piulitelor ca organe ale asamblarii . Rolul functional al acestor organe de asamblare determina o variatie mare de tipuri constructive . Materialul acestor organe de asamblare se alege tinandu-se seama de rolul functional , mediul de lucru conditiile de exploatare din aparatul respectiv . Pentru suruburi si prezoane se utilizeaza urmatoarele oteluri laminate : OL 37 ; OLC 35 ; OLC 45 . Rondelele (saibele ) se executa din otel laminat prin operatia de stantare . Suruburile si piulitele cu cap patrat sau hexagonal se obtin prin matritare la cald sau prin prelucrari mecanice . Suruburile , prezoanele si piulitele se executa tinandu-se seama de principiul interschimbabilitatii , fapt pentru care sunt standardizate .
Asamblarea prin filet permite imbinarea demontabila intre doua piese cu ajutorul unor piese filetate cum ar fii : - surubul , piulita , saiba si prezonul . Avantaje : -strangerea se poate regla foarte usor ; -montarea si demontarea sunt rapide ; -la montare , aplicand forte mici se obtin forte de strangere mari ; -la montare si demontare nu este nevoie sa inlocuim organele de asamblat ; -elementele componente ale imbinarilor filetate sunt interschimbabile . Dezavantaje : -se produc concentratori puternici de tensiune in zona gaurilor de trecere a suruburilor ( astfel se mareste pericolul de fisurare sau de crapare ) ; -o imbinare filetata este alcatuita din piesa cuprinsa ( are filetul la exterior ) si piese cuprinzatoare ( are filet la interior ) ; Filetul este o nervura elicoidala executata pe o suprafata de rotatie , la exterior in cazul surubului si la interior in cazul piulitei . Surubul este organul de masina folosit pentru asamblarea a doua sau a mai multor piese . El are un cap de forma : hexagonala , patrata , rotunda si o tija filetata partial sau in totalitate . Dupa rolul lor functional suruburile pot fi : -suruburi de fixare sau de strangere ; -suruburi de etansare ; -suruburi pentru transmiterea miscarii ; -suruburi de masurare , reglare . Piulitele sunt organe de masini care realizeaza strangerea pieselor prin infiletare pe tija filetata a suruburilor . Ele au un dublu rol : -de protectie ; -asigurarea impotriva desurubari imbinarilor filetate ; La imbinarile filetate pentru asigurarea surubului sau a piulitei impotriva desurubarii se folosesc deobicei saibele . Saiba este discul metallic cu gaura putin mai mare decat diametrul exterior al surubului si se aseaza intre piulita si piesa ,ele se impart in : TIP A - cu gaura rotunda pentru metale ; TIP B - cu gaura rotunda pentru lemn ; TIP C - cu gaura patrata pentru metale ; TIP D - cu gaura patrata pentru lemn . Asigurarea elastica se executa cu ajutorul unor rondele ( pentru disparitia jocului dintre piulita si piesa stransa ) . Tipuri de rondele : -rondela elastica din cauciuc ; -rondela elastica rotunda ; -rondela elastica spintecata ( grover ) .
5. Asigurarea piulitelor impotriva autodesfacerilor Asamblarile demontabile cu filet care lucreaza in conditii de vibratii sunt realizate impotriva autodesfacerilor folosindu-se urmatoarele metode de asigurare : -prinn puncte de sudura electrica a pieselor ce se asambleaza de exemplu , fixarea piulitelor in tirantii fasciculelor tubulare ; -prin puncture (chernaruire ) ; -prin saibe obijnuite ( stas 5 200 - 80 ) se utilizeaza in constructia coloanelor , schimbatoarelor de caldura ; -prin saibe de siguranta ; -prin chei de imobilizare utilizandu-se placutele in pereche ; -cu contrapiulita obijnuita sau contrapiulita elastica ; -saibe elastice ; -cu inele de siguranta .
6.Scule folosite la montarea si demontarea suruburilor si piulitelor Pentru realizarea unei imbinari filetate este necesar sa se aplice un cuplu asupra unuia din cele doua elemente prevazute cu filet . Pentru aplicarea acestui cuplu se folosesc unelete construite in functie de configuratia partii de actionare a organelor filetate . Aceste unelte pot fi impartite , in functie de forma partii de prindere in : -chei fixe , utilizate la montarea suruburilor , a piulitelor sau a pieselor filetate , avand parti de prindere poligonale sau rotunde ; -chei reglabile , utilizate la montarea si demontarea suruburilor , a piulitelor si a pieselor avand parti de prindere poligonale ; - chei speciale , destinate montarii si demontarii suruburilor si piulitelor obijnuite sau speciale ; -chei dinamometrice si chei limitatoare , folosite pentru strangereasuruburilor sau a piulitelor si masurarea momentului derasucire la primele , respective limitarea fortei de strangere la ultimele ; - surubelnite , destinate montarii si demontarii suruburilor cu crestatura cu locas in cruce ; - surubelnite cu decuplare automata , asemanatoare cheilor limitatoare , pentru suruburi cu cap crestat .
7. Montarea si demontarea prezoanelor Datorita absentei capului de strangere , montarea unui prezon constituie o operatie mai dificila decat cea a suruburilor . Pentru a asigura o buna functionare a prezoanelor , se va acorda o atentie deosebita operatiilor degaurire si filetare a gaurilor , astfel incat sa seasigure perpendicularitatea dintre axa prezonului si suprafata piesei in care el este prins . Pozitia incorecta a prezonului se poate verifica cu ajutorul echerului .
8. Montarea si dimensionarea pieselor asamblate cu suruburi si piulite Pentru obtinerea unei asamblari corecte , este necesar sa se foloseasca elemente filetate fara defecte . De aceea , piesele care se asambleaza , impreuna cu organelle de asamblare , vor fi supuse unui control amanuntit . Asamblarea propriu - zisa se realizeaza astfel : se centreaza piesele asamblate astfel incat sa ocupe pozitia reciproca corecta ; se introduce , pe rand , toate suruburile si se insurubeaza cu mana in gaurile filetate sau se prind usor piulitele ; se strang definitive asamblarile , actionandu-se asupra suruburilor sau a piulitelor .
9. Asamblari prin pene si caneluri 10.Asamblari prin pene Realizarea unei imbinari prin pene longitudinale depinde de tipul ei , adica daca imbinarea respectva este cu strangere sau fara strangere . La montarea penelor cu strangere trebuie ca pana sa adere strans pe fundul canalului , arborelui si pe cel al butucului , iar fetele sale laterale sa aiba jocuri .
La executarea imbinarii , pana si canalul din butuc se ajusteaza de obicei , prin lipire sau prin razuire . Precizia de ajustare se controleaza prin verificarea jocului dintre pana si fundul canalului din butuc , cu calibrul de interstitii la ambele capete ale butucului.Pana se introduce in canal prin presare , cu dispozitive speciale , evitandu - se lovirea cu ciocanul ce poate produce deteriorari ale penei sau ale peretilor canalului .
11. Asamblari prin caneluri Montarea se incepe cu o verificare atenta a canelurilor la ambele piese imbinate . Pe su prafata canelurilor nu trebuie sa existe turtiri , bavuri , muchii ascutite , iar partile frontale ale arborelui si ale butucului trebuie sa fie neaparat prevazute cu tesituri pentru a se evita orice gripare in timpul montarii . Suprafetele care vin in contact se ung.Imbinarile mobile cu caneluri au , de obicei , ajustaj alunecator , semiliber sau larg si se monteaza manual . Imbinarile fixe se monteaza prin presarea butucului pe arbore sau prin incalzirea butucului pana la 80 - 120 , inainte de introducerea lui pe arbore .
12. Asamblari cu conuri In general ,imbinarea se realizeaza prin introducerea unei piese cu o portiune conica intr-o alta piesa prevazuta cu o gaura conica , ambele piese avand aceeasi conicitate . Principala problem ape care o ridica realizarea unei asemenea imbinari consta in verificarea portiunilor conice ale pieselor ce se asambleaza . 13. Asamblari prin cuie cilindrice sau conice Asamblarea prin cuie nu ridica probleme deosebite legate de pregatirea si de imbinarea propriu - zisa .Prelucrarea gaurilor in care se vor introduce cuiele se va face cu mare atentie , pentru ca de coincidenta acestor gauri in piesele de prelucrat depinde realizarea pozitiei reciproce corecte a pieselor asamblate. La asamblarea cu cuie conice si uneori cilindrice este bine ca atat gaurirea cat si alezarea locasului sa se execute concomitent in ambele piese ce vor fixate prin cuiul respective . 14. Concluzie In capitolul 1 este vorba despre : elementele cele mai importente de asamblare ; asamblarea demontabila ; strangerea pieselor ; cele mai utilizate imbinari ; asamblarile cu pene si caneluri .In capitolul al doilea se clasifica o imbinare cu suruburi ; asigurarea impotriva autodesfacerii . In capitolul al treilea se clasifica asamblarile prin filet ; rolul functional ; avantajele ;dezavantajele ; filetul ;suruburile care pot fi : suruburi de fixare sau de strangere ; -suruburi de etansare ; -suruburi pentru transmiterea miscarii ; -suruburi de masurare , reglare . In capitolul al cincilea despre metode de asigurare , prin puncte de sudura electrica, prin puncture (chernaruire ) ; prin saibe obijnuite etc . In capitolul al saselea discutam cheile fixe , cheile reglabile , cheile speciale etc In capitolul al optulea despre ,asamblarea propriu - zisa si realizarea ei . In capitolul al noulea se clasifica : realizarea unei imbinari , executarea imbinarii. 15. Anexe
16. Bibliografie 1 . I.S.Georgescu , Indrumator pentru atelierul mechanic E.T.Bucuresti , 1978 2 . Gh Zgura si altii , Utilajul si Tehnologia Prelucrarilor Mecanice ( manual ) pentru clasele a IX a si a X a , E.D.P., Bucuresti , 1982 3 . N.Manolescu si altii , Manualul Inginerului Mecanic , E.T. Bucuresti , 1978 4 . Gh Zgura si altii , Utilajul si Tehnologia Lucrarilor Mecanice , E.D.P., Bucuresti , 1980 5 . Autor , Mariana Constantin , Asamblari Mecanice
|