Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate stiintaSa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde - Ayrton Senna





Aeronautica Comunicatii Drept Informatica Nutritie Sociologie
Tehnica mecanica


Tehnica mecanica


Qdidactic » stiinta & tehnica » tehnica mecanica
Manual de utilizare si intretinere motosapa WM500



Manual de utilizare si intretinere motosapa WM500



Introducere

Va multumim pentru alegerea facuta in cumpararea acestui produs!

Acest manual contine informatii despre buna functionare a utilajului si despre intretinerea acestuia,bazate pe parerile specialistilor,informatii validate cu succes pentru printare. Ne rezervam dreptul la amendamente fara notificare si fara obligatii legale.

Acest manual ar trebui sa fie alaturi de utilaj atunci cand se vinde sau se inchiriaza!

Atentie la urmatoarele declaratii insotite de cuvinte cheie precum:

Avertisment! Indica o posibilitate mare de ranire sau omor daca intructiunile mentionate nu sunt respectate.

Atentie: Indica posibilitatea de ranire sau de deteriorare a echipamentului daca intructiunile nu sunt respectate asa cum este prevazut in manual.

NOTA: Ofera informatii ajutatoare.

Pentru orice problema sau orice intrebare legata de utilaj,va rugam consultati dealerul dumneavoastra.



Avertisment: Motosapa este proiectata pentru un lucru sigur si eficient daca este utilizat conform manualului.Cititi si intelegeti manualul de utilizare inaintea folosirii acestuia. In caz contrar pot rezulta rani sau deteriorari ale utilajului.

Instructiuni pentru siguranta !!!

Avertisment

Pentru o operare sigura!

Pentru siguranta dumneavoastra si a celor din jur,respectati urmatoarele:.


. Motosapa este proiectata pentru un lucru sigur si eficient daca este utilizata conform manualului.Cititi si intelegeti manualul de utilizare inaintea folosirii acestuia. In caz contrar pot rezulta rani sau utilajul poate fi deteriorat.



 


Gazul eliminat pe toba de esapament contine                              

monoxid de carbon ,care poate fi fatal.

Nu folositi motosapa in spatii inchise.

Asigurati-va de buna ventilatie a utilajului.



When installing, ventilated protection is to be observed.

 



Frezele rotative sunt ascutite si se rotesc cu viteza mare.Contactele accidentale pot cauza rani grave.

Feriti-va mainile si picioarele de frezele rotative cand motorul este pornit.

Opriti motorul si nu actionati ambreiajul atunci cand doriti sa faceti o verificare sau un proces de intretinere al frezelor.



Deconectati bujia pentru a preveni orice pornire accidentala.Purtati manusi de protectie atunci cand doriti sa curatati frezele de pamant sau sa le inlocuiti.

 







Responsabilitatile utilizatorului:

l         Pastrati utilajul in bune conditii de folosire.Folosirea acestuia in conditii nefavorabile poate duce la cauzarea unor rani grave.Asigurati-va ca itemi care indica masurile de siguranta sunt atasati pe utilaj ,in ordine,acestia fiind destinati sigurantei dumneavoastra.

l        

l         Asigurati-va ca elementele de protectie sunt la locul lor! Este necesara intelegerea tuturor comenzilor utilajului,mai ales oprirea imediata a motorului.Tineti manerele cu putere,acestea putand avea tendinta de a se ridica atunci cand ambreiajul este actionat.

Avertisment!

Pentru a asigura o functionare corecta si sigura:

Responsabilitatile utilizatorului:

l         Pentru a evita eventualele accidente,nu permiteti folosirea utilajului de catre persoane fara pregatirea necesara.

l         Purtati echipament de protectie ,acesta va va feri de eventualele rani grave care le puteti avea in urma unui accident de munca. Nu purtati haine foarte largi,acestea putand fi agatate de unele din componentele utilajului,Foarte mare grija la operarea acestui utilaj,pentru acest lucru trebuie sa fiti in buna stare de sanatate ,sa fiti odihnit si sa nu fiti sub influenta alcoolului.Nerespectarea poate duce la cauzarea unor rani grave.Tineti departe de motosapa persoanele din jur sau animale de casa. Asigurati-va ca acel cui opritor este pozitionat corect si bine instalat.

l         DESPRE MANUAL

CONTINUT

1. DESCRIERE

Specificatii

Partile principale

2. Cum sa lucram

Verificare utilaj

Reglare

Informatii pentru siguranta

3. Lucrul cu utilajul

Start

Stop

4. Intretinerea motorului

Inlocuirea uleiului

Intretinerea filtrului

Intretinerea bujiei

Reglarea carburatorului

Senzor de ulei(optional)

5. Intretinerea utilajului

Introducere

Intretinerea tehnica a utilajului

Lista partilor ce trebuie intretinute

Pastrarea pe termen lung

6. Probleme

7. Service si garantie



1. DESCRIERE                           


1. Specificatii tehnice

Freze

Model

WM500(1+1) /WM500(2+1)

 

Dimensiune  (mm)


 

Latime de lucru (mm)


 

Adancime de lucru (mm)


 

Viteze


 

Transmisie

Curea

 

Capacitate ulei transmisie (L)/ motor

0.95L (transmisie) /0.6L (motor)

 

Motor

Model

WM168FB

 

Putere maxima cp(kw)/rpm


 

Cuplu maxim (n.m/rpm)


 

Ambalaj

Dimensiune  (mm)


 

Greutate N.W./G.W(kg)


 

 









Parti componente:

cadru 2.motor 3.capac curea 4.cutie viteze 5.freze 6.aripi 7.schimbator de viteze 8.maner 9.acceleratia 10.contact 11.maner ambreiaj 12.bara protectoare 13.roata transport 14.cui opritor 15.roata frontala 16.sistem reglaj inaltime

Verificarea inaintea functionarii!

1.Uleiul la motor


Atentie: Folosirea motorului cu nivelul uleiului mai jos de limita admisa poate duce la distrugerea imediata a acestuia.

Verificati nivelul uleiului si in cazul in care acesta nu corespunde limitelor,umpleti cu ulei pana in gatul de umplere al baii de ulei.

Folositi ulei pentru motoare in 4 timpi,uleiuri de buna calitate!

Atentie: Folosirea uleiurilor de proasta calitate sau a uleiurilor in 2 timpi ,duce la deteriorarea motorului.Uleiul SAE 10w-30 este recomandat ,in general,pentru folosirea utilajului la temperaturi diferite. Alti indici de vascozitate asa cum se arata in figura de mai jos,pot fi folositi atunci cand temperatura medie este in zona celor indicate.

 
Gaura de umplere

Nivel maxim

Nivel minim

Temperatura optima

     



2.Uleiul la Transmisie

Puneti utilajul pe o suprafata cu nivel orizontal si inlaturati busonul de alimentare.

Uleiul ar trebui sa fie pana in partea inferioara a gatului de umplere.

In caz contrar,adaugati ulei de buna calitate

Gaura de umplere ulei

3 Filtru de aer

Verificati filtrul de praf sau daca unul din elemente este distrus din cauza prafului.

elemente

4.Combustibil

Folositi benzina fara plumb!!!

Nu folositi benzina amestecata cu ulei sau benzina de proasta calitate!

Evitati praful sau apa sa intre in rezervorul de benzina.

Atentie! Nu umpleti cu benzina mai mult de nivelul rosu!!!

Capacitatea rezervorului: 3.6L



Nivelul liniei rosii:

4.Unelte si accesorii:

Pentru a atasa unelte si alte accesorii la utilajul cumparat,va rugam cititi manualele de utilizare ale agregatelor cumparate.In cazul unor probleme,puteti contacta dealerul dumneavoastra!

Pornirea motorului


Atentie: Fiti siguri ca ambreiajul este decuplat si schimbatorul de viteze este in pozitia neutra pentru a preveni eventualele accidente. Ambreiajul actioneaza doar atunci cand manerul acestuia este apasat.

Deschideti robinetul de benzina si verificati daca sunt eventuale scurgeri.

robinet benzina

pozitia deschis

surub golire carburator

Inchideti socul.

Nota: Nu folositi socul daca motorul este deja cald sau afara temperaturile sunt ridicate.

socul

pozitia inchis




Puneti contactul utilajului la ON

Contact

Progresiv,intoarceti acceleratia catre dreapta

acceleratia

Trageti de demaror pana simtiti compresia dupa care trageti brusc de acesta.


Atentie: Nu lasati demarorul liber dupa pornire.Usor lasati-l sa revina la pozitia initiala

demaror

Pe masura ce motorul se incalzeste,deschideti socul.

socul

pozitia deschis

Lucrul la altitudini mari va face ca amestecul aer-benzina sa fie foarte bogat lucru care va duce la cresterea consumului.

INTRETINEREA

Intretinere

Va rugam sa retineti ca normele de intretinere fac referire la functionarea in parametrii normali ai utilajului,va recomandam sa consultati dealerul privind intretinerea utilajului.

1. Opriti motorul si deconectati bujia inainte de a incepe procesele de intretinere.

2 Lasati motorul si partile de evacuare sa se raceasca pentru a preveni arsurile

3. Purtati manusi de protectie pentru a nu va taia in unele parti ascutite ale utilajului

4. Curatati frezele de pamant,dupa care ungeti-le cu ulei sau vaselina

5. Goliti atat benzina cat si uleiul daca se presupune ca retinerea pentru intretinere va depasi 30 de zile.

6. Elementele precizate in tabelul de mai jos ar trebui intretinute de un specialist,sau in caz contrar de cineva care are uneltele necesare

Program de intretinere

Revizii regulate


Piesa

zilnic

Primele 20 de ore

Primele 50 de ore

Primele 100 de ore

Primele 300 de ore

Nivel ulei

Verificati nivel

O





Schimbati


O


O


Filtru de aer

Verificati

O





Curatati



O (1)



Gura alimentare benzina si ulei

Curatati




O


Bujia

Curatati,

reajustati




O


Uleiul transmisie

Verificati nivel

O





Tachetii

Verificati

Reajustati






O (2)

Rezervor

Curatati





O (2)

Cablu ambreiaj

Ajustati


O


O


Cablu acceleratie

Ajustati





O

Tenziune curelei

Ajustati


O


O


Linia alimentare benzina

Verificati

La fiecare 2 ani,inlocuiti daca este necesar!




Perioada


piesa

zilnic

Primele 8 ore

Primele 20 de ore

Primele 120 de ore

Primul an 1000 de ore

In fiecare an 2000 de ore

Bolturile si suruburile

V






Uleiul

V






Verificati sau schimbati uleiul


V

V

V



Verificati daca sunt scurgeri de ulei

V






Curatarea filtrului

V






Rezolvarea altor probleme

V






Ajustarea altor parti

V






Cureaua

V






Vitezele de mers





V



NOTA: (1) Verificati mai des utilajul daca lucrati in zone cu praf.

Schimbarea uleiului

Goliti baia de ulei cat utilajul este cald,acest lucru permitand o mai buna scurgere a uleiului.

Inlaturati capacul de la ulei si scurgeti uleiul ars

Reumpleti cu uleiul recomandat pana la nivelul maxim(partea superioara a gatului de umplere)

Capacitate ulei: 0.6 L

 
Surub golire

Capac umplere ulei / Nivel maxim

Spalati-va mainile cu sapun si apa dupa ce umpleti cu ulei.

NOTA: Nu aruncati intamplator uleiul ars,acesta cauzand mediului inconjurator. Depozitati-l intr-un vas special!!!

2. Service-ul filtrului de aer

Un filtru de aer murdar va duce la blocarea intrarii aerului in carburator . Pentru a preveni acest lucru,mai ales cand lucrati in pamant uscat,curatati filtrul mai des decat de obicei.

AVERTISMENT Nu folositi benzina sau orice alt combustibil pentru curatarea filtrului,pot avea loc explozii in urma acestui lucru.

Atentie : Nu lucrati cu utilajul fara a avea filtrul de aer instalat,in caz contrar,motorul se va deteriora foarte rapid.

Desurubati piulita in forma de fluture,scoateti partile filtrului si curatati-le sau daca este necsar,inlocuiti-le.

Filtru de burete: trebuie curatat in apa cu sapun sau in solventi speciali.

 
Filtrul de hartie : trebuie scuturat de cateva ori,cu grija pentru ca praful din interior sa se curete.Nu incercati sa-l frecati de orice suprafata intrucat acest lucru va duce la imbacsirea filtrului.

Filtru cu hartie

Filtru cu burete

3. Curatarea paharului decantor

Avertisment Benzina este inflamabila si poate duce la accidente grave!!! Nu permiteti foc in jur sau orice alta sursa de scanteie.

 
Inchideti robinetul de benzina si scoateti paharul decantor si garnitura.Spalati-le in solventi speciali,uscati-le dupa care le instalati cu grija la locul de unde au fost scoase.Deschideti robinetul de benzina si verificati daca sunt scurgeri.

(1) garnitura

(2) paharul decantor

Bujia

Bujii recomandate : BPR5ES (NGK)

W16EPR-U (NIPPONDENSO)

Pentru o buna functionare,bujia trebuie sa fie uscata si bine curatata.

Avertisment Daca motorul a functionat,se poate ca fisa sa fie calda ,de aceea este recomandat sa lucrati dupa ce temperatura a scazut.


Inspectati vizual bujia.

 
Masurati distanta dintre capetele bujiei. Distanta ar trebui sa fie 0.7-0.8mm (0.028-0.031 interior),Daca este cazul,distanta se poate ajusta.

Atentie :

Bujia trebuie bine stransa,in cazul unei bujii care nu este bine stransa,aceasta se poate supraincalzi si poate duce chiar si la deteriorarea motorului.

5.Ajustarea cablului de la ambreiaj

Intai masurati jocul pe care il are .Acesta ar trebui sa fie intre: 3-8mm (0.1-0.3 interior)

Daca acesta nu corespunde,reglati-l din piulite., Dupa caz,se strange sau se slabeste.

 
Piulita blocare

Surub de ajustare

Dupa reglare, strangeti tare mecanismul .Apoi porniti motorul si verificati cuplul ambreiajului.

6.Reglarea cablului de la acceleratie se face dupa acelasi principiu ca la ambreiaj

Acceleratia

 
Piulita ajustare

Piulita de blocare

7. Reglarea curelei

Intai reglati ambreiajul dupa care reglati cureaua.

Tensiunea medie a curelei ar trebui sa fie cuprinsa intre valorile 60-65mm (2.4-2.6 interior)

cand ambreiajul este actionat.

 

Pentru a ajusta cureaua,este necesar sa slabiti suruburile prin care motorul este prins pe

cadru,si dupa caz se regleaza.

Suruburile de fixare a motorului

Surub de fixare lateral

Opritoare ale curelei

 


Senzorul de ulei(component optional)

Acest sistem cu sensor este folosit pentru a impiedica distrugerea motorului atunci cand acesta

lucreaza fara ulei sau cu ulei indeajuns.


TRANSPORTUL SI DEPOZITAREA!

 


Avertisment! Cand transportati utilajul,inchideti benzina si mentineti motosapa la nivel

Orizontal pentru a preveni eventualele scurgeri de benzina sau ulei.

Inainte de a depozita utilajul trebuie sa va asigurati de urmatoarele:

Zona in care depozitati trebuie sa fie uscata,umiditatea mare ducand la degradarea utilajului.

Goliti benzina

 
Aliniati cioplitura de pe carcasa

demarorului cu gaura din topul

acestuia

Schimbati uleiul utilajului

Acoperiti utilajul cu pelicula de plastic.

Nu lasati utilajul sprijinit pe spate,pe manere,deoarece uleiul va intra in motor si acesta nu va functiona

cum trebuie.

Probleme de pornire:

Cand motorul nu porneste,cauzele pot fi urmatoarele:

nu este benzina de ajuns

robinetul de la benzina nu este deschis

contactul nu este pus pe Pornit(ON)

nu este scanteie la bujie


Avertisment! Daca exista scurgeri de benzina pe utilaj ,acestea trebuie curatate inainte de a verifica daca bujia da scanteie.

Robinet benzina

 
Pozitia deschis

Surub drenaj





Contact |- ia legatura cu noi -| contact
Adauga document |- pune-ti documente online -| adauga-document
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| termeni
Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| copyright