Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate stiintaSa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde - Ayrton Senna





Aeronautica Comunicatii Drept Informatica Nutritie Sociologie
Tehnica mecanica

Auto


Qdidactic » stiinta & tehnica » tehnica mecanica » auto
Motorul principal al unui bulk - arderea combustibililor



Motorul principal al unui bulk - arderea combustibililor


Aplicatie: Arderea combustibililor


Motorul principal al unui bulk – carrier dezvolta o putere P= 13000 cp la o turatie de 100 rot/min. Motorul are un consum specific = 130 g/cph. Combustibilul utilizat este unul rezidual cu urmatoarea compozitie elementara: C = 0,86 % , H = 10 % , N = 1 % , S = 1.5 %, O = 1,5 ,suflanta de supraalimentare comprima aerul de la = 760 torri si = 40 sC la = 2 barr.

Sa se determine puterea consumata de la suflanta la o compresie adiabata cunoscandu-se coeficientul de exces de aer al motorului α = 1,9 , randamentul compresorului η = 0.8 , k= 1.4 .


Rezolvare


1. Cantitatea minima de oxigen necesara aerului


 2.16572


2. Cantitatea reala de aer necesara arderii

=  

- cantitatea minima teoretica de aer necesara arderii

10.31295238


3. Cantitatea de motorina consumata de motor




4. Cantitatea de aer necesara motorului intr-o ora

 K

 torr




Se calculeaza debitul de aer in conditii normale de presiune si temperatura.


 =>

=>

=>


5. Puterea teoretica consumata de compresor



6. Puterea ceruta de compresor avand in vedere randamentul acestora









Contact |- ia legatura cu noi -| contact
Adauga document |- pune-ti documente online -| adauga-document
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| termeni
Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| copyright