Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate stiintaSa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde - Ayrton Senna





Aeronautica Comunicatii Drept Informatica Nutritie Sociologie
Tehnica mecanica

Auto


Qdidactic » stiinta & tehnica » tehnica mecanica » auto
Industria automobilelor



Industria automobilelor


Industria automobilelor


In anul 2009 au fost produse la nivel mondial mai mult de 60 de milioane de autovehicule, incluzand automobile si autoutilitare. Datorita acestor vanzari, industria auto este cel mai important sector al economiei cu cele mai mari venituri.

In anul 2007 au fost vandute la nivel mondial un numar de 79.9 milioane de automobile noi: 22.9 milioane in Europa, 21.4 milioane in Asia-Pacific, 19.4 milioane in SUA si Canada, 4.4 milioane in America Latina, 2.4 milioane in Orientul Mijlociu si 1.4 milioane in Africa. Pietele din America de Nord si Japonia au stagnat, in timp ce alte piete ca cele din America de Sud si unele parti din Asia au crescut puternic. Din cele mai importante piete, China, Rusia, Brazilia si India au cunoscut cele mai mari cresteri; China devenind atat cel mai mare producator de automobile, cat si cea mai mare piata dupa masiva crestere din 2009. In primele 5 luni din 2010, numarul total de automobile vandute a fost de 7.61 milioane in China (4.62 milioane in SUA) si numarul total de vanzari asteptate este in jur de 17 milioane (13.65 milioane in 2009), adica aproape dublu decat piata din SUA.



Aproape 250 milioane de autovehicule sunt utilizate in Statele Unite. La nivel global erau in jur de 806 milioane de masini si camioane usoare in anul 2007, consumand aproximativ 982 miliarde de litrii de combustibil anual. Aceste date cresc insa rapid, in special in China.

OEM(original Equipment Manufacturer)-urile din industria auto lucreaza in mod continuu la dezvoltarea de vehicule mai sigure, mai inteligente si mai eficiente din punct de vedere energetic. Multe dintre solutiile implementate sunt datorate noilor module de control electronic (ECM), facand ca electronica sa fie sectorul cu dezvoltarea cea mai rapida din cadrul elementelor auto. Microcontrolerele cu memorie flash, inalt integrate, ce dispun de management energetic, se afla la baza ECM-urilor, si sunt elemente cheie ale sistemelor embedded pe care proiectantii le doresc pentru implementarea in sistemele curente si viitoare. Este tot mai pregnanta competitia legata

de consumul energetic redus, constrangerile legate de spatiul ocupat, conectivitatea ECM pentru posibilitatea de diagnosticare a sistemului, in timp ce costurile trebuie mentinute cat mai reduse. Dupa cum numarul de ECM-uri continua sa creasca, disponibilul energetic necesar al vehiculului este sub o presiune din ce in ce mai mare. Unele vehicule de inalta clasa dispun de peste 80 de ECM-uri, ceea ce inseamna sarcini de curent foarte ridicate. O cale de a raspunde acestei cerinte energetice poate fi cresterea dimensiunilor bateriei. Insa, bateriile de dimensiuni mai mari nu sunt o afacere intr-un domeniu in care spatiul este limitat, iar masa este critica pentru a asigura un minim de consum de carburant. O optiune mai buna este concentrarea asupra cerintelor de consum energetic ale ECM-urilor care opereaza atunci cand contactul este in stare off. Cu mai multe sarcini de putere prezente atunci cand nu exista contact, OEM-urile auto restrang disponibilul energetic la mai putin de 1mA pe ECM. O familie de microcontrolere cu management energetic este un element cheie pentru proiectantii de sisteme embedded in acest mediu, in care o mare valoare este pusa pe operatii eficiente energetic fara sacrificarea performantelor.


Microcontrolerele cu management energetic ofera proiectantului memorie flash pe cip, o eficienta buna a sistemului, o robustete crescuta cu minimizarea costurilor si spatiului de placa, prin eliminarea componentelor externe. Designerii au la dispozitie o mai mare versatilitate prin posibilitatea de a comuta intre diverse moduri de management energetic, care incorporeaza rutine de economisire de energie in aplicatiile software. Tehnologia nanoWatt ce caracterizeaza microcontrolerele Microchip Technology PICˇ ofera o buna gestionare energetica pe intreaga lor gama de frecvente de operare. Aceste caracteristici au fost dezvoltate pentru a le furniza proiectantilor optiuni tehnice fezabile si economice pentru provocarile complexe asociate cu operarea sigura de joasa putere.





Contact |- ia legatura cu noi -| contact
Adauga document |- pune-ti documente online -| adauga-document
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| termeni
Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| copyright