Norme specifice de securitate si sanatate in munca pentru industria carnii si a produselor din carne

Norme specifice de securitate si sanatate in munca pentru industria carnii si a produselor din carne

l. PREVEDERI GENERALE

1.1. Conjinut

Art. 1. Normele specif ice de protectie a muncii pentru industria carnii si a produselor din carne, cuprind prevederi de protectie a muncii pentru prevenirea accidentelor de munca si a bolilor profesionale.

12. Scop

Art. 2. Scopul prezentelor norme este eliminarea sau dirninu-area pericolelor de accidentare sau imbolnaviri profesionale existente in cadrul acestor activitati, proprii celor patru componente ale sistemului de munca (executant-sarcina de munca-mijloace de productie-mediu de munca).

1.3. Domeniu de aplicare

Art. 3. Se aplica persoanelor juridice precum si persoanelor fizice care desfasoara activitati in industria carnii si a produselor din came, indiferent de forma de proprietate asupra capitalului social si de modul de organizare a acestora.

1.4. Conexiunea cu alte acte normative

Art. 4. (1) Prevederile prezentelor norme se aplica cumula-tiv cu Normele generale de protectie a muncii.

(2) Pentru activitatile nespecifice sau auxiliare lucrarilor din industria camii si a produselor din came se vor aplica prevederile normelor specifice prezentate in ANEXA 1.

Art. 5. La executarea lucrarilor din industria camii si a pro­duselor din came se vor respecta toate standardele in vigoare referitoare la calitatea si tehnologia de executie, precum si standardele conexe de protectie a muncii (ANEXA 2).

1.5. Revizuirea normelor

Art. 6. Prezentele norme se vor revizui periodic si vor fi modificate ori de cate ori este necesar ca urmare a schimbarilor de natura legislative, tehnica etc., survenite la nivel national, ale unitatilor sau proceselor de munca.

2. PREVEDERI COMUNE

2.1. Selec^ia personalului in vederea incadrarii §i repartizarii pe locuri de muncS

Art. 7. Lucrarile conform art. 3, pot fi executate numai de persoane avand varsta peste 18 ani, care au calificarea necesara, cunosc procedeele de lucru, aparatura si instalatiile meseriei pe care o practica si au fost instruite din punctul de vedere al protectiei muncii.

Art. 8. Persoanele care nu sunt calificate pentru meseria respectiva sau nu au implinit 18 ani pot fi admise la lucru cu respectarea prevederilor din Codul Muncii.

Art. 9. Repartizarea salariatilor la locurile de munca se efectueaza numai dupa: calificarea pe care o au pentru lucrarile ce li se incredinteaza; modul cum si-au insusit notiunile corespunzatoare acestor lucrari; aptitudinea, experienta, capacitatea fizica si neuropsihica.

2.2. Controlul medical la angajare si periodic

Art. 10. Personalul poate fi incadrat numai dupa efectuarea examenului medical in vederea orientarii si angajarii si care sa ateste ca este apt pentru munca pe care o va presta.

Art. 11. Personalul va face un control medical periodic in functie de specificul activitatii si conditiile in care aceasta se desfasoara.

2.3. Instruirea personalului

Art. 12. Organizarea si desfasurarea activitatii de instruire a salariatilor in domeniul protectiei muncii se vor realiza potrivit prevederilor Normelor generale de protectie a muncii in vigoare.

2.4. Dotarea personalului cu echipament individual de protectie

Art. 13. Dotarea salariatilor cu echipament individual de protectie, alegerea si stabilirea sortimentelor adecvate riscurilor existente se fac pe baza Normativului-cadru de acordare si utilizare a echipamentului individual de protectie aprobat cu Ordinul nr. 225/1995 si publicat in Monitorul Oficialnr. 189/21.08.1995.

Art. 14. Stabilirea mijloacelor individuale de protectie (sortimente si tipuri) se face pe baza analizei si cumularii factorilor de rise la care este expusa persoana in timpul indeplinirii sarcinei de munca de catre Comisia mixta, compusa din personal de specialitate apartinand agentului economic si un reprezentant al organizatiei sindicale sau un reprezentant al salariatilor cand nu exista organizatie sindicala si se aproba de consiliul de administratie.

2.5. Protec|ia impotriva electrocutarii

Art. 15. (1) La lucrarile din industria carnii, atunci cand se lucreaza cu instalatii si utilaje electrice, se vor respecta strict regulile cuprinse in Normele generale de protectie a muncii si Normele specifice de protectie a muncii pentru utilizarea energiei electrice (ANEXA 1, pct.l).

(2) In scopul prevenirii pericolului de electrocutare se vor executa zilnic, inainte de punerea sub tensiune, verificarile inscrise in tabelul 1.

Tabelul 1

VerificSrile obligatorii zilnice pentru testarea eficien^ei protecjiei impotriva pericolului de electrocutare

Pentru remedierea defectiunilor constatate se va anunta electricianul de serviciu.

2.6. Organizaiea locului de munc£

Art. 16. Activitatea in industria carnii si a produselor din came este permisa numai daca locurile de munca au fost organizate, amenajate si dotate corespunzator astfel meat sa previna accidentele si bolile profesionale.

Art. 17. Lucrarile din industria carnii si a produselor din carne se vor face in hale si incaperi amenajate, dotate cu utilaje, instalatii si dispozitive adecvate.

Art. 18. Caile de acces din sectiile de productie vor fi intretinute in stare buna si vor fi prevazute cu marcaje si indicatoare standardizate.

Art. 19. Instalatiile de ventilatie vor fi in buna stare, urmarindu-se functionarea lor in permanenta la parametrii proiectati.

Art. 20. Persoanele juridice sau fizice vor asigura afisarea instructiunilor tehnice si de exploatare, atat a utilajelor si instalatiilor, cat si a instructiunilor proprii de protectie a muncii.

Art. 21. Utilajele si instalatiile vor fi bine fixate, legate la pamant, dotate cu dispozitive de protectie in buna stare.

Art. 22. Fiecare persoana juridica sau persoana fizica este obligata sa rezolve aspectele de protectie a muncii legate de instrustria carnii si a produselor din carne prin elaborarea de instructiuni proprii de protectie a muncii.

Art. 23. Sunt intrezise improvizatiile de orice natura precum si mentinerea in functiune a utilajelor, masinilor, instalatiilor si aparatelor care prezinta defectiuni accidentale sau care nu sunt prevazute cu toate dispozitivele de protectie necesare asigurarii protectiei muncii.

Art. 24. Parghiile, manetele de comanda, butoanele de pornire si oprire vor fi astfel amplasate, incat sa fie vizibile de la locul de munca si sa fie posibila manevrarea lor comoda, fara deplasarea salariatilor de la locul de munca.

Art. 25. Inainte de terminarea lucrului se va face ordine, curatenie, spalare si degresarea masinilor, igienizarea locului de munca.

Art. 26. Este strict interzisa orice modificare a procesului tehnologic si a instructiunilor de lucru fara avizul pro-iectantului.

Art. 27. Conducatorul locului de munca va asigura indru-marea, controlul si disciplina in timpul lucrului.

3. ACHVITATEA DE ACfflZTITONARE, TRANSPORT §1 PRELUARE A ANIMALELOR

3.1. Achizijionarea animalelor

Art. 28. Achizitorii si receptionerii de animale vor avea cunostintele teoretice si practice de comportare generala a speciilor de animale si modul de abordare si contentionare specific fiecarei categorii de animale.

De asemenea, vor avea cunostintele asupra diferitelor naravuri sau ticuri ce se pot intalni indeosebi la animalele mari.

Art. 29. Verificarea varstei animalelor din speciile cabaline si bovine (prin examinarea dentitiei) se va face numai dupa abordarea si contentionarea animalului.

Art. 30. In scopul evitarii accidentelor la operatiile de abordare si contentionare se vor respecta regulile de mai jos:

a)     la bovine, ingrijitorul se va apropia prin spatele animalului, asezandu-se in drepml spetei stangi, cu fata catre capul animalului, iar cu mana va apuca varful cornului stang acoperindu-1 cu degetul mare. Cu mana dreapta, coborata printre coarne, va apuca septumul nazal (peretele despartitor al narilor) intre degetul mare si aratator ridicand capul animalului. Antebratul va fi sprijinit pe fruntea si nasul acestuia (fig. 1);

b)     in cazul unui animal retiv, un ajutor va imobiliza pe partea dreapta cornul drept. Se va folosi, de asemenea, mucarnita pentru prinderea peretelui despartitor al narilor. Taurii vor avea in nari un belciug de care se va prinde bastonul cu carabina;

c)      la cab aline, ingrijitorul se va apropia, de asemenea, pe partea laterala, in dreptul spetei si va prinde cu mana o ureche a animalului si cu cealalta buza superioara.

Se va folosi iavasaua, iar la animalele mai greu de contentionat se va prinde si indoi unul din picioarele anterioare ale animalului;

d)     la porcinele mari, se va folosi franghie care are la un capat un ochi (lat). Mana dreapta, tinand scurt latul, se va cobori printre urechi pana cand ochiul latului ajunge in dreptul ratului. In acest moment, cu mana stanga, venind lateral, latul va fi larg deschis si, cu ambele maini, se va trage inapoi. Latul se va fixa pe falca superioara mapoia coltilor si, in acest moment, el se va strange tragandu-se de franghie (fig. 2);

Fig.2

e)     in unitatile avicole, prinderea pasarilor se va face cu atentie, pentru a se evita ranirile ce pot fi provocate prin ciupire sau zgarieturi.

Art. 31. Se interzice introducerea brusca a mainii in gura animalului sau inaintarea cu mana deasupra dentitiei acestuia.

Art. 32. Preluarea animalelor se va face numai in urma precizarii de catre predator a eventualelor naravuri sau deprinderi rele ale acestora.

Art. 33. Unitatile care preiau animalele vor fi dotate cu inventarul necesar contentionarii animalelor: lanturi, inele, mucarnite, iavasele etc.

Art. 34. Preluarea animalelor se va face numai in urma prezentarii certificatului de sanatate eliberat de organele sanitar-veterinare, pentru lotul respectiv.

3.2. Transportul animalelor

3.2.1. Transportul animalelor pe jos

Art. 35. Este interzisa infasurarea pe mana sau antebrat a lantului sau franghiei cu care este condus animalul (fig. 3).

Fig. 3

Art. 36. Este interzisa lovirea animalelor in timpul transpor­tului.

Art. 37. In timpul transportului in convoaie (pe jos) se vor face popasuri repetate - pentru odihna.

Art. 38. Pe timp nefavorabil (furtuna, viscol si in timpul noptii) se va opri transportul animalelor, luandu-se masuri de adapostire.

Art. 39. Convoaiele cu un numar mai mare de 16 bovine si care au de parcurs un drum mai lung de 5 km, vor fi insotite de o caruta pentru asigurarea hranei, echipamentului si ustensilelor de transport.

Art. 40. Norma unui insotitor de animale la transportul pe jos va fi:

un taur reformat;

un armasar;

patru cabaline;

opt bovine (adulte si tineret);

60 ovine.

Art. 41. Bovinelor obisnuite sa impunga li se va reteza varful coarnelor sau li se vor fixa in varful lor bile de lemn sau metal. Taurii si bivolii vor avea in inelul nazal, bastonul cu care vor fi condusi.

3.2.2. Transportul animalelor pe calea ferata'

Art. 42. imbarcarea si debarcarea animalelor transportate pe calea ferata se vor face numai in statiile in care au amenajate rampe.

Art. 43. Imbarcarea in vagoane se va face, pe cat posibil, grupand animalele dupa specii, sex, varsta.

Daca aceasta grupare nu este posibila, se vor putea imbarca in acelasi vagon animale diferite, cu conditia separarii lor printr-un perete de scandura.

Art. 44. Numarul de animale admis la imbarcarea intr-un vagon va fi conform instructiunilor sanitar-veterinare in vigoare.

Art. 45. Numarul insotitorilor la transportul pe c.f. va fi de eel putin 1 la 3 vagoane.

In timpul transportului este strict interzis ca insotitorii sa calatoreasca in acelasi vagon cu animalele.

Art. 46. Sunt interzise intrarea si iesirea din vagoane a insotitorilor de animale pe domele de aerisire de pe acoperisul vagoanelor, fiind cunoscut pericolul deosebit de grav pe care-1 prezinta apropierea sau atingerea retelelor aeriene de alimentare a locomotivelor electrice (fig .4).

Art. 47. Transportul animalelor pe calea ferata se va efectua respectand Normele specifice de protectie a muncii pentru transporturi pe calea ferata (ANEXA 1, pet .2).

Art. 48. Este interzisa trecerea dintr-un vagon in altul in timpul mersului, indiferent de cauza (hranire, adapare, administrare medicamente etc.).

Fig. 4

Art. 49. Pentru orice transport de animale se va desemna un salariat responsabil instruit, care sa asigure cu toata autori-tatea respectarea normelor de protectie a muncii in vederea prevenirii accidentelor si imbolnavirilor profesionale.

Acestui salariat ii va reveni sarcina de a verifica, ori de cate ori stationeaza garnitura de tren, modul cum ceilalti insoti-tori de animale respecta instructajul efectuat la plecarea in cursa.

Art. 50. Insotitorii vor calatori in vagonul echipei c.f. sau in cea mai apropiata cabina de frana cu avizul prealabil al organului c.f. (fig. 5).

3.2.3. Transportul animalelor cu autovehicule

Art. 53. La transportul animalelor cu autovehicule se vor respecta prevederile din Normele specifice de securitate a muncii pentru transporturi rutiere (ANEXA 1, pet.5).

Art. 54. In cazul transportului animalelor cu autovehicule se vor lua urmatoarele masuri:

a)   numarul de animale admis la imbarcare va fi stabilit functie de suprafata benei si de dimensiunile antropometrice ale animalelor;

b)  bovinele vor fi legate individual;

c)   inainte de imbarcare se va verifica starea pardoselei si a peretilor laterali precum si a sistemului de fixare si inchidere a obloanelor (fig .6);

d)  la imbarcarea si debarcarea animalelor, salariatii. insotitori nu vor sta in dreptul obloanelor laterale si a celui din spate (fig. 7).

Deschiderea oblonului din spate se va face numai la masinile care stationeaza;

e)  deplasarea autovehiculelor se va face pe itinerariul stabilit si numai in caz de forta majora acesta se va putea modifica;

f)  transportul animalelor se va face numai in urma prezentarii certificatului de sanatate eliberat de serviciul sanitar-veterinar respectiv;

Fig. 5

Art. 51. Ingrijirea animalelor pe parcurs, ca: hranirea, adaparea, curatarea vagoanelor etc., vor fi executate numai in statii si la indicarea sefului de transport.

Art. 52. Comportarea insotitorilor fata de animale la imbarcare, debarcare si pe tot timpul transportului va fi blanda, nefiind permise strigatele, lovirile etc.

3.2.3. Transportul animalelor cu autovehicule

Art. 53. La transportul animalelor cu autovehicule se vor respecta prevederile din Normele specifice de securitate a muncii pentru transporturi rutiere (ANEXA 1, pet.5).

Art. 54. In cazul transportului animalelor cu autovehicule se vor lua urmatoarele masuri:

a)    numarul de animale admis la imbarcare va fi stabilit functie de suprafata benei si de dimensiunile antropometrice ale animalelor;

Analiza: Paltin argintiu - specie nerezistenta la seceta, dar rezistenta la geruri Analiza: Porumbarul (Prunus spinosa)

b)    bovinele vor fi legate individual;

c)     inainte de imbarcare se va verifica starea pardoselei si a peretilor laterali precum si a sistemului de fixare si inchidere a obloanelor (fig .6);

d)    la imbarcarea si debarcarea animalelor, salariatii. insotitori nu vor sta in dreptul obloanelor laterale si a celui din spate (fig. 7).

Deschiderea oblonului din spate se va face numai la masinile care stationeaza;

e)   deplasarea autovehiculelor se va face pe itinerariul stabilit si numai in caz de forta majora acesta se va putea modifica;

f)   transportul animalelor se va face numai in urma prezentarii certificatului de sanatate eliberat de serviciul sanitar-veterinar respectiv;

g)   salariatilor care insotesc transportul animalelor li se va face un instructaj de protectie a muncii, precum si intocmirea itinerariului de parcurs.

Art. 55. Si in cazul transportului animalelor cu autovehicule este interzis ca salariatii sa calatoreasca impreuna cu animalele. Acestia vor calatori in cabina autovehiculului.

3.2.4. Debarcarea animalelor

Art. 56. Autocamioanele cu animale vor fi trase la rampa, cu oblonul lateral sau din spate lasate functie de modul cum se debarca animalele.

Este interzis a se stationa sau circula prin spatiul dintre autocamion si rampa.

La rampa se va afisa in mod vizibil atentionarea privind modul de pilotare al masinilor, in vederea evitarii strivirilor.

Art. 57.Operatiunea de dezlegare a animalelor va fi facuta de insotitor sau de manatorul de animale. Intrarea intre animale este interzisa.

Art. 58. Animalele retive, taurii si bubalinele adulte se vor dezlega numai dupa fixarea bastonului de inelul nazal. Aceste animale vor fi conduse de doi manatori de animale (fig. 8).

Fig. 8

Art. 59. Intreaga operatiune de debarcare a bovinelor se va executa sub directa supraveghere a primitorului de animale, care va avea grija ca la trecerea bovinelor din autovehicul pe rampa sa nu se gaseasca nici un salariat in fata ani-malelor, mtrucat acestea, sarind pe rampa, pot provoca accidente.

Art. 60. Conducerea bovinelor de la rampa de descarcare se va face pe culoare de aductiune, fiind introduse pe loturi in boxe. In timpul deplasarii animalelor, manuitorii le vor insoti din afara culoarelor.

Art. 61. Descarcarea bovinelor din vagoane se va face la rampa mobila, pe linia de garaj.

Art. 62. Dezlegarea animalelor se efectueaza in vagon, de catre salariatii care au asemenea sarcini, dupa care le dirijeaza la rampa.

Art. 63. Se va avea grija si se va controla in mod special fixarea rampei mobile la intrarea in vagon, precum si imobilizarea rotilor rampei prin saboti de lemn. In cazul rampei fixe vagonul va avea la roti saboti fixati cores-punzator.

Art. 64. La coborarea animalelor pe rampa se va avea grija ca manatorul de animale care le conduce sa nu se gaseasca in fata lor, intrucat acestea, sarind de pe rampa, ar putea accidenta pe cei care le conduc (fig .9).

Art. 65. Daca operatiunea de descarcare si conducerea animalelor se fac noaptea, se va asigura pentru vagoane, iluminarea cu mijloacele pe care le are in dotare persoana care are atributii in acest sens. Animalele vor fi conduse cu manatoare de cauciuc.

Fig. 9

Art. 66. Debarcarea porcilor se face la rampa fixa din incinta ' bazei. Autovehiculul va trage la rampa, fie cu oblonul lasat in jos, fie cu oblonul ridicat, aceasta in functie de inaltimea podelei autovehiculului fata de rampa.

Art. 67. Conducatorului auto i se va atrage atentia de catre primitorul de animale sa nu lase spatiu intre rampa si autovehicul, ceea ce ar putea duce la accidentarea animalelor I si a personalului de serviciu.

Art. 68. Primitorul de animale de serviciu va avea g [«a spatiul dintre oblon si podeaua autovehiculului sa se C( f pleteze cu diverse materiale (scanduri, elemente meta .etc.), astfel ca porcinele sa nu-si introduca picioareh | spatiul ramas liber si sa se accidenteze.

Art. 69. Manarea porcilor din masinile necarosate, solo cupluri, spre rampa, se face de manatorul de animale, < se urea pe la cabina soferului; din masinile caros manatorul se va urea numai dupa ce conducatorul autc asigurat ca podul etajului superior este bine fixat (fig.

Art. 70. Numararea porcinelor de catre primitor se va face stand lateral pentru a evita rasturnarea sa de animalele ee intra in rampa. Dupa numarare, porcinele se introduc prin culoarele de aductiune in boxele de asteptare.

Art. 71. Debarcarea porcinelor din vagoane c.f. tip "C' sau "E' se face pe linia de garaj abator, cu ajutorul rampei mobile.

Art. 72. Rampa mobila va fi manevrata de catre tractor. Inainte de fixarea rampei la vagon sunt necesari 5 salariati, din care unul va manevra cu atentie fixarea podurilor mobile in intervalul usilor.

Art. 73. Primitorul de animale va avea grija ca manatorii de animale sa se urce in vagoane numai dupa ce s-a asigurat fixarea cu saboti a podului anexa al rampei.

Art. 74. Scoaterea animalelor din vagoane se va face de doi manatori, care vor incepe manarea animalelor din cele doua capete ale vagonului.

Art. 75. Primitorul de animale se va ingriji sa sChimbe oamenii din vagoane dupa descarcarea a doua sau trei vagoane.

Art. 76. In cazul cand pe linia de garaj se gasesc mai de 15 vagoane se va introduce in abator efectivul de ani a 3 vagoane si numai dupa aceea se va continua descarc aceasta operatie este necesara pentru a nu bloca zor acces.

Art. 77. In timpul iernii se va avea grija ca rampe] descarcare mobile, cat si rampele fixe sa fie presarate cu pentru inlaturarea ghetii. Rampele vor fi controlate z inainte de a fi exploatate si, in cazul constatarii ^J defectiuni tehnice, vor fi reparate. Iluminatul in vag se va face cu felinare de vant sau cu lanterne.

Art. 78. Din boxele de asteptare, manatorii de animali dirija bovinele spre cantar, pe culoare de aductiune, stai ^Fafara culoarului (fig. 11).

Art. 79. Este interzisa intrarea salariatilor intre animal itimpul cat stau pe cantar (fig. 12).

Art. 80. Dupa trecerea prin cantar, cand'se face lotii ^pe calitati, operatiunea de manare in boxele de astepta gva face tot din afara culoarului.

Art. 81. Animalele retive (taurii, bivolii etc.) vor fi cor la cantar numai cu baston la inelul nazal si dupa cant

Fig. 11

Fig. 12

vor fi legate in boxe separate; animalele foarte retive ni vor mai cantari (fig. 13).

Fig. 13

Art. 82. Dirijarea din boxele de asteptare a bovinelor pe rsacrificare, se va face de manatorii de animale de serv sub conducerea si controlul conducatorului locului de munca. Bovinele vor fi dirijate, pe loturi de calitate, spre sala de sacrificare pe culoarele de aductiune.

Art. 83. La trecerea prin incinta abatorului, in fata salii de taiere, se vor inchide in prealabil gardurile rabatabile de catre manatorii de animale, care vor interzice si trecerea personalului de la alte sectii, in momentul intrarii animalelor in tarcul de langa sala.

Art. 84. Manarea animalelor se va face din afara culoarelor 1 de aductiune.

Art. 85. Taurii si bubalinele adulte vor fi conduse legate cu pipa sau mucarnite de catre doi manatori (la fiecare animal), sub controlul direct al salariatului de servisiu si vor fi legate in tarcul de langa sala de taiere.

Art. 86. Din boxele de asteptare de la rampa de descarcare, manatorii de animale vor scoate loturile de porcine, dirijandu-le la cantar. Pe bascula respectiva manatorii vor svea grija sa nu introduca decat cca 15 capete. Usa cantarului va fi manipulata cu grija, atat la inchidere, cat si la deschidere, pentru a nu da nastere la accidente din cauza aglomerarii porcinelor inainte de cantarire (fig. 14).

Fig. 14

3.2.5. Preluarea animalelor

Art. 87. La lucrarile de preluare a animalelor privind pregatirea nutreturilor, furajarea, evacuarea dejectiilor etc., se vor respecta Normele specifice de securitatea muncii pentru sectorul cresterii animalelor (anexa 1, pet. 4) si Normele specifice de securitate a muncii pentru utilizarea energiei electrice (ANEXA 1, pct.l).

Art. 88. Pentru usurarea efortului fizic depus de salariati, agentii economici vor da o atentie deosebita introducerii micii mecanizari in lucrarile zootehnice, ca: pregatit nutreturi, furajat, degajat balegarul, tuns, muls etc.

Art. 89. La golirea dejectiilor din fosa, se va deschide ca-pacul din timp pentru aerisire. Salariatii care lucreaza deasupra gurii fosei la manipularea sorbului sau, in cazul intrarii in fosa, pentru curatarea acesteia, vor fi dotati cu echipamentul individual de protectie necesar. In mod obligatoriu, atunci cand se lucreaza in fosa pentru curatarea acesteia, 2 membri ai echipei vor ramane afara pentru supraveghere, fiind echipati la fel ca eel care a intrat in fosa (fig. 15).

Fig. 15

Art. 90. Curelele nu trebuie sa depaseasca latimea saibelo: iar muchia lor este necesar sa fie neteda; curelele de tram misie late trebuie sa fie bine cusute. Este interzisa prindere acestora cu suruburi (fig. 16).

Art. 91. Salariatii care efectueaza lopatarea cerealelor di magazii vor purta masti contra prafului. Aceasta operatiun se va efectua numai cu geamurile de la magazie deschise

Art. 92. Pentru evitarea exploziilor provocate de amestect pulberii de faina cu aerul, in spatiile de depozitare a fain

Fig. 16

este interzis fumatul, intrarea cu foe deschis, sudarea, producerea de scantei etc. (fig. 17).

Art. 93. Primirea animalelor in bazele de receptie si ingrasatorii se va face intr-un spatiu special amenajat (ocol).

Art. 94. Este interzisa lasarea libera a animalelor in baza de receptie.

Art. 95. Ocolul pentru preluarea animalelor va fi prevazut cu stanoage si belciuge pentru legarea bovinelor si cabalinelor.

Fig. 17

Art. 96. Bovinele retive, precum si taurii vor fi conduse cu m asaua si bastonul, iar cabalinele cu capastrul.

Art. 97. Pentru prevenirea incendiilor cauzate de descarcari electrice din atmosfera adaposturile de animale vor fi prevazute cu instalatie de protectie contra supratensiunilor atmosferei (paratrasnet). De asemenea, se vor organiza pichete de incendiu dotate cu stingatoare si restul inven-tarului (puturi cu apa, galeti, tanacoape, cazmale, lazi cu nisip etc.), conform normelor P.S.I.

Art. 98. Pentru prevenirea transmiterii bolilor de la animale la om, galetile de la fantani vor fi prevazute cu bare de metal fixate in cruce, pentru a nu permite adaparea animalelor direct din galeti (fig. 18).

Fig. 18

Art. 99. Depozitarea gunoiului de grajd se va face intr-un loc anume. Gropile de colectare a purinului vor fi bine delimitate si acoperite in permanenta cu capace si lacat si cu tablite avertizoare de atentionare.

Art. 100. In cazul masinilor auto si a semiremorcilor specializate pentru transportul animalelor, prevazute cu rampe portative la imbarcare si debarcare salariatii nu vor sta in dreptul acestora. Dupa asezarea pe sol a rampei se vor fixa peretii laterali in vederea evitarii accidentelor prin sarirea animalelor prin partile laterale (fig. 19).

Fig. 19

Art. 101. Stivuirea fibroaselor din sire se va face de catre salariati, care in prealabil au fost instruiti. Asezarea baloturilor se va face pe sistemul unei pante continue.

Distribuirea balotilor se va face incepand cu partea superioara a sirei si nu se admite smulgerea lor pentru a nu se produce accidente prin prabusirea balotilor (fig. 20).

Art. 102. Transportul balotilor de paie se va face cu toata atentia, fiind interzisa cu desavarsire urcarea salariatilor pe baloti. In cazul transporturilor cu tractiune animala, in timpul incarcarii furajelor fibroase, animalele vor fi scoase din ham in vederea evitarii pornirilor neprevazute.

Fig. 20

Art. 103. Dupa cantarire, animalele vor fi dirijate pentru cazare spre grajduri sau padocuri tot pe culoarele de aductiune.

Art. 104. Dirijarea porcilor din grajduri si padocuri spre sala de taiere se va face pe culoarele de aductiune special amenajate.

Art. 105. Transportul bovinelor accidentate la sala sanitara se va face pe carutul "salvare' sub controlul brigadierului de serviciu, care va avea grija sa imobilizeze prin legare, picioarele si capul animalului.

Art. 106. Dupa imbarcarea pe mijlocul de transport animalul va fi imobilizat prin legare.

Art. 107. Este strict interzis ca manatorii de animale sa se aseze pe animal in timpul transportului.

Art. 108. Transportul porcinelor sacrificate sau oloage se face cu electrocarul, salvarea, camionul hipo sau carat.

Art. 109. Pentru porcinele mari se va proceda la imobilizarea si fixarea prin legare; este interzis ca salariatii sa se aseze pe porcine in timpul transportului. La transportul cu carutul se va avea grija ca, la incarcare, acesta sa nu se rastoarne.

Art. 110. Sacrificarea animalelor din stoc se face numai de salariatul instruit pentru aceasta operatiune, el singur avand dreptul sa poarte asupra sa cutitul in teaca.

3.3. Combaterea zoonozelor

Art. 111. Pentru prevenirea transmiterii bolilor infecto-contagioase de la animale la om se vor lua masurile enumerate in continuare. Astfel, receptionerii, merceologii, primitorii de animale, manatorii si personalul din echipa de igienizare vor respecta urmatoarele reguli:

la intreruperea lucrului pentru masa, spalarea pe maini se face cu apa si sapun, perie de unghii si dezinfectant bromocet, acid acetic etc.; de asemenea este obligatorie spalarea pe maini a fumatorilor, in conditiile de mai sus, ori de cate ori fumeaza (fig. 21).

Fig.21

la intreruperea lucrului se va face obligatoriu dus folosindu-se dupa aceea pentru maini dezinfectantul indicat La terminarea lucrului este obligatorie spalarea si dezinfec-tarea cizmelor la locul amenajat in acest scop (fig. 22).

3.4. Lucrari de igienizare

Art. 112. Echipa de igienizare executa operatiunile de curatenie si spalare a rampelor de debarcare a animalelor, grajdurilor, padocurilor si boxelor de animale.

Fig. 22

Art. 113. Pentru evitarea accidentelor, personalul acestei pe trebuie sa respecte urmatoarele reguli (fig. 23):

a)        curatarea locurilor indicate se face numai dupa . acuarea animalelor; este interzisa intrarea intre animale si m special intre bovine;

b)        Se va proceda cu atentie la folosirea uneltelor de lucru (lopeti, tarnacoape, cazmale, furtunuri etc.) si numai conform prezentelor norme;

c)         pentru evitarea accidentelor provocate prin alune-care in locurile alunecoase, se va folosi iarna sare, iar vara nimegus sau nisip^

d)        se interzic debarcarile si manipularile de animale >e locuri alunecoase sau pe intuneric;

e)        efectuarea operatiunilor de igienizare se va face numai sub supravegherea conducatorului locului de munca.

Fig. 23

3.5. Lucran de laborator

Art. 114. Activitatea in laboratoarele de bacteriologie, chimice si de trichinoscopie se va desfasura in conformitate cu Normele specifice de securitate a muncii pentru labora­toarele de analize fizico-chimice si mecanice (anexa 1, pet. 3), precum si Normele specifice de securitate a muncii pentru sectorul cresterii animalelor (ANEXA 1, pet .4).

4. ACnVITATEA DE TAIERE A ANIMALELOR SI PRELUCRAREA SUBPRODUSELOR DE ABATOR

4.1. Prevederi generale

Art. 115. Pentru prevenirea accidentelor in activitatea de taiere a animalelor si prelucrarea subproduselor de abator se va aplica urmatoarele masuri:

a)      persoanele juridice sau fizice au obligatia de a procura numai acele echipamente tehnice (utilaje, masini, instalatii etc), care sunt conforme cu prevederile Legii protectiei muncii, care stabileste ca echipamentele tehnice pot fi fabricate, importate, comercializate si folosite numai daca indeplinesc conditiile de protectie a muncii, certificate de organele competente, potrivit legii;

b)     pentru prevenirea aparitiei factorilor de rise de accidentare sau imbolnavire profesionala este permisa procurarea numai de echipamente tehnice pentru industria alimentara, certificate din punctul de vedere al calitatii de protectie a muncii de catre LABORATORUL DE TEHNICA A SECURITATII MUNCII al institutului abilitat in acest scop de Ministerul Muncii si Protectiei Sociale si care va avea aplicat marcajul CS'97; CS'98' (fig. 24);

Fig. 24

c)       la contractarea de echipamente tehnice (masini, utilaje si instalatii etc.) din import se va prevedea in contract obligativitatea fumizorului de a le livra cu toate dispozitivele de protectie a muncii, aparatorile si instructiunile in limba romana, care sa cuprinda prevederile de protectie a muncii si sa fie supuse certificarii calitatii de protectie a muncii de catre laboratorul roman de specialitate abilitat in acest scop.

Art. 116. Toate organele exterioare in miscare vor fi pro-tejate cu aparatori conform Normelor generale de protectie a muncii.

Art. 117. Nu se vor face nici un fel de interventii decat cu masina oprita si scoasa de sub tensiune.

Art. 118. Protectia impotriva electrocutarii si verificarile periodice pentru testarea eficientei masurilor de electro-securitate se vor efectua conform prevederilor Normelor spec if ice de protectie a muncii pentru utilizarea energiei dectrice (ANEXA 1, pet. 1).

Art. 119. Se interzice folosirea unei instalatii sau a unui uulaj cand se constata defectiuni care pot provoca accidente.

Art. 120. Conducatorii locurilor de munca vor supraveghea ca toti salariatii sa aplice si sa respecte regulile de protectie a muncii, la fiecare utilaj si loc de munca.

Art. 121. Se interzice punerea cutitelor in cizme, sub Centura sau infigerea in masa sau in stalp. Cutitul va fi pastrat in teaca sau in rastel. Nu se va circula cu cutitul in mana (fig. 25).

Fig. 25

4.2. Preg&tirea animalelor pentru taiere

Art. 122. Animalele vor fi manate spre cantar si apoi in sala de taiere, in liniste, fara a fi lovite sau speriate.

Pentru impulsionarea lor se va folosi bastonul electric sau in lipsa acestuia, manatorul de cauciuc.

Art. 123. Bastonul electric pentru manarea animalelor va fi alimentat la o tensiune de 24 V.

Bastonul electric trebuie sa fie prevazut cu un stecher special care sa nu permita intrarea lui decat in priza de 24 V, special amenajata pentru acesta (fig. 26).

Fig. 26

Art. 124. La abatoarele care nu au culoare, bovinele vor ifi conduse individual, legate cu lant. Bivolii, bovinele retive d taurii vor fi condusi la taiere cu bastonul fixat la inelul ^al al animalului.

Lantul de conducere si de legare a bovinelor nu va mtea fi mai scurt de 2,50 -3 m. Este interzisa infasurarea mtului pe antebrat sau pe mana, precum si folosirea de inturi uzate sau inadite cu sarrna.

Art. 125. Conducerea animalelor la cantarire sau la taiere se va face tot prin culoare de trecere.

Art. 126. Pentru curatarea animalelor care intra la taiere, se va prevedea, indeosebi pentru porcine si bovine, o insta-latie de spalare. Spatiile in care se face spalarea trebuie sa fie curatate dupa fiecare lot de animale spalate.

4.3. Suprimarea vietii animalelor

Art. 127. Este interzisa taierea animalelor fara asomarea lor, cu pistolul cu cartus sau pneumatic, cu electroasomatorul cu gaze inerte, cu ciocanul sau cutitul.

Art. 128. Inainte de asomare, animalele mari vor fi legate cu lanturi de belciugele fixate in pardoseala.

La bovine, asomarea cu pistolul se va face folosind cartuse cu incarcatura corespunzatoare speciei, varstei, rasei. Pistolul se aplica in mijlocul fruntii, in punctul unde diago-nala care uneste cornul stang cu orbita dreapta se intalneste cu cea care uneste cornul drept cu orbita stanga.

Art. 129. Nu se vor asoma cu pistolul, fara a folosi cartuse cu incarcatura puternica, animalele batrane, taurii si bivolii, datorita greutatii patrunderii tijei pistolului prin osul frontal al acestor categorii de animale.

Art. 130. Pistolul, atat eel cu cartus, cat si eel actionat pneumatic, va fi folosit numai de salariatii instruiti in mod special si autorizati in acest scop.

Art. 131. Asomatorul va avea pistolul de asomat numai la locul de asomare. Este interzisa scoaterea pistolului de asomat in afara unitatii. Este interzisa folosirea pistolului de asomat de catre persoane neinstruite si neautorizate in acest scop. La terminarea programului de lucru, pistoalele de asomat si cartusele nefolosite, se vor preda obligatoriu persoanei care le are in pastrare, care le va depozita intr-un spatiu amenajat in acest scop si asigurat cu dubla incuie-toare.

Art. 132. Asomarea electrica va fi executata numai in boxele de asomare special amenajate.

Art. 133. Boxa de asomare va fi construita din grilaje metalice cu doua laturi mobile, una pentru introducerea si alta pentru evacuarea animalului (fig. 27).

Fig. 27

Art. 134. Locul de asomare trebuie sa fie prevazut cu un dispozitiv din material electroizolant in care sa fie introdus electroasomatorul in momentele de pauza cand salariatul paraseste locul de munca, va scoate din priza electro-asomatorul si-1 va preda celui care are ca atributie pastrarea asomatorului.

Dispozitivul electroizolant in care sta electroa-somatorul, in pauze, trebuie sa fie astfel constmit meat la introducerea electroasomatorului piesele la care apare tensiunea (polii) sa nu mai poata fi atinse de om.

Art. 135.Alimentarea electroasomatorului cu energie electrica este permisa numai pentru timpul strict cat se lucreaza. Pentru pauze mai mici de trei minute se intrerupe tensiunea de la intrerupatorul tabloului. Pentru pauze mai rnari de trei minute se scoate si stecherul din priza. Carcasa metalica a tabloului trebuie legata la nulul de protectie si la pamant.

Art. 136. Sunt interzise improvizatii la instalatiile pentru asomare electrica (fire neizolate si neintroduse in tuburi de protectie, aparataje defecte sau incomplete etc.).

Art. 137. Asomarea electrica se executa dupa introducerea animalului in boxa de asomare, pentru a i se limita spatiul de miscare. Cei doi poli ai electroasomatorului se vor aplica in regiunea frontala a capului.

Art. 138. Asomarea electrica trebuie efectuata respectand prevederile instructiunilor prevazute in cartea tehnica a aparatului de asomat.

Art. 139. In timpul executarii asomarii electrice nu este permisa atingerea animalului de catre salariatul asomator sau alte persoane. Asomatorul va sta in afara spatiului destinat animalului, pe un loc special amenajat, prevazut cu covor sau podet electroizolant in scopul evitarii punerii sale sub tensiune in mod accidental sau lovirii de catre animal (fig. 28).

Fig. 28

Art. 140. La locul de munca vor fi afisate vizibil instmctiuni de deservire si instmctiuni proprii de protectie a muncii.

Art. 141.Aparatul de asomare (clestele de asomare) va fi pastrat dupa terminarea operatiunilor de catre salariatul care -il are in pastrare (fig. 29).

Art. 142. Asomarea cu gaze inerte (bioxid de carbon, bioxid de azot) se face la porcine, fiind necesara o instalatie speciala, montata ingropat si prevazuta cu un culoar-tunel si sistem de ridicare pentru injunghiere, astfel ca salariatul sa nu vina in contact cu gazul anesteziant.

Fig. 29

Art. 143. Este interzisa actionarea dispozitivului de reglare a bioxidului de carbon de catre salariati neinstruiti in acest scop.

Art. 144. Este interzisa aplecarea sau intrarea salariatilor sub nivelul marginii superioare a gropii de anestezie, pentru a se evita inspirarea de bioxid de carbon sau azot care poate duce la asfixiere.

Art. 145. In unitatile in care se practica asomarea animalelor prin punctia bulbului cu cutitul sau prin lovirea cu ciocane si topoare, se va actiona cu multa atentie si numai dupa ce animalul a fost leg at bine de belciugul din pardoseala.

Art. 146. Salariatul va avea grija ca sa lucreze in fata si nu lateral, astfel ca la caderea acestuia dupa asomare sa nu fie prins sub animal.

Art. 147. Nu se va admite ca in apropierea locului de asomare sa stationeze alte persoane in afara celor instruite si desemnate pentru executarea operatiei de asomare (fig. 30).

Fig. 30

Art. 148. Injunghierea animalelor se va face numai dupa ce s-a constatat ca asomarea a fost eficace si animalul a fost evacuat din boxa de asomare.

Art. 149. In timpul taierii animalului este interzis a se distrage atentia salariatului taietor, fiind pastrata linistea in timpul lucrului.

Art. 150. La unitatile prevazute cu linii verticale de pre-lucrare a animalelor, imediat dupa scoaterea din boxa de asomare, se va lega piciorul posterior al animalului, deasupra articulatiei falangelor. Operatia de sangerare a animalului injunghiat se face deasupra jgheabului (fig. 31).

Fig. 31

Art. 151. La liniile aeriene, inalte, injunghierea o va face salariatul taietor de pe platforma construita special pentru aceasta operatic

Art. 152. Platforma, manerul cutitului si mainile taietorului vor fi intretinute permanent curate. Langa platforma se va monta chiuveta cu apa rece si calda.

Art. 153. Este interzis ca salariatii taietori sa efectueze injunghierea direct din tare si inaintea operatiei de legare a animalelor la elevator.

Fig. 32

Art. 154. Evacuarea animalelor din jgheabul de sangerare se va face dupa incetarea spasmelor acestora (fig. 32).

Art. 155. Legarea cu lanturile elevatorului se va face corect si sigur pentru ca animalul sa nu scape din ochiul de lant in timpul spasmelor produse de injunghiere.

Art. 156. La introducerea si scoaterea tavii pentru colec-tarea sangefui, la animalele taiate pe orizontala, salariatul va sta cat mai departe de piciorul animalului, pentru a se evita accidentarile prin lovire.

Art. 157. Actionarea si supravegherea instalatiilor de transport sange sub presiune sau de sangerare sub vid se vor face numai de persoane calificate.

Art. 158. Este interzis a se interveni, in timpul functionarii instalatiei de sangerare, la organele in miscare, rezervoare, etc. Gura de vizitare a instalatiei va fi acoperita cu un capac.

Art. 159. Inainte de punerea in functiune a elevatorului se face o verificare tehnica a acestuia si in mod special:

a)     starea lantului de tractiune a valturilor si a ecliselor laterale;

b)     grupul de actionare motor-reductor precum si cuplajul dintre ele, care trebuie sa fie bine centrat si sa aiba
aparatori de protectie;

c)         existenta aparatorilor la lant;

d)        axele rotilor de actionare si antrenare sa nu prezinte uzuri care pot conduce la accidentari.

Art. 160. In timpul functionarii elevatomlui sunt interzise orice operatiuni de verificare, intretinere, reparatii precum si controlul cu mana a diverselor organe de masini in miscare.

4.4. Prelucrarea irti£aia a animalelor

Art. 161. Pentru toate operatiile care necesita mtrebuintarea cutitelor se vor utiliza numai cutite bine ascutite, cu lama perfect fixata in maner.

Art. 162. Ascutirea cutitelor la polizor se va face numai de salariatul desemnat in acest scop.

Art. 163. Pentru a evita accidentele, jupuirea mecanica a animalelor trebuie urmarita de catre salariatul respectiv din partea laterala a dispozitivului. Leg area pielii animalului cu lantul jupuitorului se va face cu atentie, pentru a nu scapa in timpul functionarii dispozitivului.

Art. 164. Amplasarea dispozitivului de jupuit se va face intr-un loc special amenajat, pentru a evita accidentarea sala-riatilor aflati in apropiere.

Art. 165. Nu se permite utilizarea dispozitivelor de jupuit semimecanice improvizate, care, prin natura functionarii lor, pot produce accidente.

Art. 166. Este interzis ca taisul cutitului sa fie indreptat catre salariat.

Art. 167. Compresoarele folosite la umflarea oilor, pentru usurarea operatiunii de jupuire, vor fi intretinute si exploa-tate de catre mecanicul de serviciu.

Art. 168. La folosirea compresoarelor, se vor respecta Normele specifice de securitate a muncii pentru activitatea de producere a aerului comprimat (ANEXA 1, pet. 7).

Art. 169. In iimpul operatiei de smulgere a parului de pore, salariatul va lucra cu atentie. Se va folosi masca de protectie impotriva infectarii organismului.

Art. 170. Cuptoarele speciale de parlire a porcilor vor fi actionate numai de salariatul instruit special. Este interzisa interventia in interiorul cuptorului sau la angrenaje, in timpul functionarii (fig. 33).

Fig. 33

Art. 171. La cuptorul de parlit capatani de porci, arderea se realizeaza prin utilizarea gazelor naturale. In scopul evitarii producerii de accidente vor fi respectate Normele specifice de protectie a muncii pentru distributia si utilizarea gazelor naturale (ANEXA 1, pet. 8).

Art. 172. In jurul cazanelor de oparit porci, trebuie sa fie prevazute, in partile laterale, balustrade de sprijin, distantate de marginea cazanului la 10-15 cm. Pentru golirea apei si indepartarea namolului colectat in procesul de productie, cazanele vor avea sifon si decantor. Pe pardoseala, in jurul cazanelor, se vor monta gratare pentru prevenirea alune-carilor si caderilor in cazan.

Art. 173. Pentru usurarea efortului fizic si evitarea acci-dentarilor prin oparire, in interiorul cazanelor trebuie instalate dispozitive mecanice, actionate din afara pentru scoaterea porcilor din apa fierbinte. Operatiunea de curatare a bazinelor se va face numai sub supravegherea conduca-torului locului de munca.

Art. 174. Masinile de depilat precum si masinile de curatare a scrumului vor fi supravegheate de catre salariati instruiti special pentru acest loc de munca.

Art. 175. Inainte de inceperea lucrului cu masinile de depilat si curatat scrum se face o verificare tehnica dupa care se pot pune in functiune. Se fac urmatoarele operatiuni:

a)           verificarea si completarea valturilor cu p^letii de cauciuc;

b)          verificarea curelelor trapezoidale;

c)           verificarea sistemului de ridicare a gratarului;

d)          verificarea si controlarea sistemuluiu de actionare motor-reductor; cuplajul sa fie bine centrat pentru a evita uzarea prematura a rulmentilor de la motor si a reductorului de turatie;

e)           angrenajele si mecanismele in miscare trebuie sa fie prevazute cu aparatori de protectie.

Art. 176. In depilator se va introduce un singur pore.

Art. 177. Salariatii care lucreaza la masina de depilat nu vor stationa in apropierea furcii depilatomlui in momentul ridicarii porcului oparit din cazan (fig. 34).

Fig. 34

4.5. Prelucrarea carcasei

Art. 178. Operatia de eviscerare trebuie facuta cu mare atentie pentru inlaturarea accidentarilor prin taiere datorate manuirii gresite a cutitului.

Salariatii vor purta pe maini manusi de protectie din tesatura metalica.

Art. 179. Benzile rulante transportoare vor fi actionate si supravegheate numai de personal calificat.

Ele vor fi curatate si spalate continuu pentru pre-venirea alunecarii.

Transportoarele cu banda vor fi exploatate si intreti-nute conform Normelor specifice de securitate a muncii pentru activitatile de exploatare si intretinere a transpor-toarelor cu banda (ANEXA 1, pet. 9).

Art. 180. Despicarea carcasei in jumatati se va face cu ajutorul fierastraielor mecanice (electrice) prevazute cu aparatori de protejare impotriva eventualelor aschii de os care ar putea sari in timpul executarii operatiilor de despicare.

Art. 181. Salariatii care lucreaza cu fierastraul electric trebuie sa poarte manusi si galosi electroizolanti. Actionarea fierastraielor electrice trebuie facuta numai de pe platforme electroizolante (fig. 35).

Art. 182. Echipamentul electroizolant (manusi si galosi) va fi bine intretinut si folosit numai la efectuarea operatiilor de despicare a carcaselor, fiind strict interzisa utilizarea manusilor si galosilor intepati, sparti sau uzi in interior.

Fig. 35

Art. 183. Se interzice stropirea cu apS (in timpul actiunii de curatenie) a salariatului ce efectueaza operatia de despi-care a carcaselor.

Art. 184. Se va asigura curatenia la locul de munca, prin inlaturarea grasimilor si a oricaror obiecte de pe platforme, in scopul evitarii de alunecari, impiedicari etc. Nu se admite folosirea sarii pe platforma electroizolanta.

Art. 185. Folosirea ferastraului se va face de catre salariatul bine instruit care va respecta urmatoarele masuri:

a)          punerea in miscare a panzei ferastraului se va face numai dupa ce va fi verificata instalatia electrica; in timpul functionarii fierastraului nu se admite stationarea persoanelor straine in spatele carcasei.

b)         dupa executarea operatiilor de despicare, se va decupla in mod obligatoriu aparatul din circuitul electric.

Art. 186. In cazul in care fierastraiele electrice, sunt prevazute si cu contragreutati, se vor asigura aparatori de protectie pe toala lungimea cursei efectuate de contra-greutate (fig. 36).

Fig. 36

Art. 187. Dupa terminarea lucrului, aparatul va fi deconectat de la reteaua de alimentare cu energie electrica.

Art. 188. Cablurile electrice de alimentare, care actioneaza fierastraiele electrice, vor fi suspendate de partea de sus a halei de lucru. Este interzisa lasarea cablurilor pe jos peste grinzile metalice fara a se lua masuri speciale de izolare si de protejare (fig. 37).

Fig. 37

Art. 189. In cazul cand in unitate nu exista fierastraie elec-trice, operatia de despicare se va executa cu ajutorul bardelor, iar salariatii care le utilizeaza vor lua urmatoarele masuri:

a)          vor controla zilnic, inainte de inceperea lucrului daca bardele sunt bine fixate m coada;

b)         folosirea bardei se va face numai cu mainile curate;

c)      nu vor admite stationarea altor persoane in spatele lor si al carcaselor.

Art. 190. Pentru salariatii care lucreaza la inaltime se vor amenaja podine cu parapet si trepte nederapante. Aceste podine vor avea grilaj de protectie de jur imprejur (fig. 38).

Fig. 38

Art. 191. In cazul folosirii platformelor mobile, pentru jsurarea muncii de despicare a carcaselor, acestea vor avea, prevazut pe marginiie inferioare ale podinei un grilaj din lanturi pentru a impiedica accesul sub platforma.

Art. 192. La operatia de indepartare a coarnelor cu mijloace necanice sau cu barda, se va lucra cu atentie pentru evitarea accidentarilor prin lovire, sarirea lamei de la barda etc.

Art. 193. La ghilotina pentru despicat capete de pore si jovina, zilnic, inainte de inceperea lucrului, mecanicul de serviciu va controla urmatoarele:

a)      fixarea cutitelor pe suport;

b)      gresarea sistemului de transmisie biela-manivela;

c)           la pornire se lasa sa mearga cateva minute in gol si se asculta daca mersul utilajului este normal, iar in caz ca se aud zgomote anormale sau se constata defectiuni in functionarea ghilotinei, se opreste pentru remedierea defec-tiunii respective;

d)      salariatii care exploateaza acest utilaj vor fi special instruiti de catre conducatorul locului de munca;

e)           nu se va lucra fara aparatoare de protectie la cutit sau la grupul electromotor-reductor;

f)       in timpul sectionarii, capatana va fi prinsa intre doua ghidaje si tinuta numai lateral cu ambele maini. Este strict interzisa tinerea mainilor in raza de actiune a cutitului;

g)      nu este permisa spalarea cu jet de apa a instalatiei electrice si a grupului electromotor-reductor;

h)      pornirea sau oprirea masinii se va face numai prin butoane de comanda actionate cu ambele maini.

Art. 194. In cazul folosirii buteliilor cu gaze lichefiate, a gazelor naturale sau a combustibilului lichid pentru parlirea capatanilor de pore sau a altor portiuni, se vor respecta urmatoarele reguli:

a)      transportul buteliilor cu gaze lic-hefiate se va face numai cu capacul de protectie montat;

b)      la distante mari butelia va fi transportata cu carucioare pe roti de cauciuc, special amenajate in acest scop. Nu se admite trantirea sau lovirea buteliilor (fig. 39).

Fig. 39

c)       butelia de rezerva va fi pastrata cu piulita de siguranta bine stransa si cu capacul de protectie montat.

Art. 194. Inainte de punerea in functiune, butelia, avand robinetul inchis, va fi controlata cu apa sapunata, pentru a nu avea scapari de gaze (fig. 40). Se fac urmatoarele operatiuni:

Fig. 40

a)     se va controla ca garnitura de etansare sa fie in buna stare, iar regulatorul sa fie cu capacul in sus;

b)        dupa montarea buteliei se va controla etanseitatea instalatiei cu apa sapunata precum si insurubarea regula-torului si a furtunului m punctele de racordare;

c)      este interzisa controlarea etanseitatii instalatiei cu flame (chibrituri, lumanare etc.);

d)        se interzice asezarea buteliei langa sobe, radiatoare sau alte izvoare de caldura ce depasesc temperatura de 35°C.

Art. 195. Butelia va fi folosita numai in pozitie verticala si numai cu regulator de presiune:

a)        se va controla permanent ca furtunul de legatura intre butelie si arzator sa nu prezinte porozitati si crapaturi; chibritul se va aprinde inainte de deschiderea robinetului;

b)    dupa folosire, se Tnchide intai robinetul instalatiei de alimentare cu gaz metan si apoi robinetul de la aparatul de ars;

c)     in timpul functionarii instalatiei, se va avea grija sa nu existe scapari de gaze.

Art. 196. Cand se simte mirosul specific al gazului sau cand arderea se face in mod neobisnuit, se inchid robinetele de admisie, se sting toate focurile si nu se admite aprinderea brichetelor, lampilor de petrol, tigarilor, manipularea intre-rupatorului de lumina etc.; trebuie sa se deschida imediat usile si ferestrele pentru aerisire (fig. 41).

Fig. 41

Art. 197. La aprinderea arzatoarelor de gaze sau combustibil lichid, pozitia salariatului care executa operatia trebuie sa fie laterala fata de axul focarului. Pentru a se face aprinderea de la distanta, se va folosi o tija.

Art. 198. Exploatarea buteliilor cu gaze lichefiate, a insta-latiilor de gaze naturale se va face conform Normelor specifice de protectie a muncii pentru distributia si utilizarea gazelor naturale (ANEXA 1, pet. 8).

Art. 199. Transportoarele aeriene cat si celelalte mijloace de transport cu sau fara incarcatura din interiorul sectiilor de productie, vor fi manipulate de salariati special instruiti.

Ait. 200. Este interzisa incarcarea cu carne a transportoarelor si liniilor aeriene, peste capacitatea specifica.

Art. 201. Este interzisa fortarea laterala a transportoarelor in dreptul macazurilor precum si pe parcursul liniei aeriene (fig. 42).

Fig. 42

Art. 202. La blocarea transportoarelor pe liniile aeriene se va solicita mecanicul de serviciu, care va executa deblocarea lui. Este interzisa deblocarea de catre alte persoane sau deblocarea prin izbire sau lovire cu un transporter in celalalt.

Art. 203. Inainte de darea in exploatare a conveierelor care au fost supuse unei reparatii capitale sau a celor nou montate, organele lor de tractiune si dispozitivele de sus-tinere vor fi incercate la o sarcina dubla timp de 15 minute.

Art. 204. in timpul exploatarii, lanturile, placile, rolele, dispozitivele de prindere, balansierele etc. vor fi revizuite eel putin de doua ori pe luna, iar in cazul cand se constata fisuri sau alte defecte, vor fi inlocuite cu altele noi.

Art. 205. Este interzisa amenajarea de treceri pentru mun-citori pe sub greutatile de intindere sau in apropierea lor. Se vor asigura aparatori de protectie pe toata lungimea cursei efectuate de contragreutate.

Art. 206. Este strict interzisa supraincarcarea liniilor aeriene de stationare cu carcasele ce se prelucreaza. Se vor respecta pre-scriptiile tehnice I.S.C J.R. in vigoare pentru incarcarea acestora.

Art. 207. La operatiile ce se execute cu cutitul (detasarea slaninii, a capului, a urechilor etc.), se va lucra cu atentie, iar la agatarea slaninii pe carlig, se va tine seama ca orificiul sa fie la o distanta de 10-15 cm de capat si intr-o zona rezistenta, pentru a se evita accidentarile prin caderea de pe carlig (fig. 43).

Fig. 43

Art. 208. Transportoarele elicoidale vor fi pe toata lungimea lor carcasate si acoperite cu capace, prevazute pe o parte cu balamale, iar pe cealalta parte cu sisteme sigure de in-chidere; este interzis a se utiliza capace improvizate.

Este interzisa pornirea transportorului fara ca toate capacele, gaurile de curatare etc. sa fie montate etans.

Art. 209. In cazul in care alimentarea transportorului se face manual, gura de incarcare va fi acoperita cu un gratar metalic, care sa impiedice contactul uneltelor cu melcul transportorului.

Art. 210. In cazul cand melcul transportorului atinge fundul sau marginile jgheabului, transportorul trebuie imediat oprit pentru remediere.

Art. 211. In caz de infundare, transportorul trebuie oprit pentru remediere.

Art. 212. Fiecare salariat la terminarea lucrarii trebuie sa faca ordine si curatenie la locul sau de munca; in caz ca se lucreaza in schimb, sa informeze, pe eel caruia ii preda, starea instalatiei transportorului.

Art. 213. Transportorul trebuie sa fie prevazut cu un sistem de blocare pentru a nu porni necomandat sau pentru blocarea lui in timp ce se efectueaza diferite lucrari.

Art. 214. Se interzice agatarea slaninii sau a organelor avand in mana cutitul, acesta va fi introdus in teaca.

Ait. 215. Pentru evitarea accidentarii cu cutitul, la operatiile de curatare, fasonare, detasare a organelor etc., ce se executa la carcasele de bovine, porcine si ovine, se va lucra cu atentie.

Art. 216. Inainte de inceperea operatiilor de mai sus se va controla de catre salariatul respectiv daca carcasele au fost regulamentar agatate, iar in caz contrar, va executa el in mod corect aceasta operatic

Art. 217. In timpul deplasarii transportoarelor cu carne, prin impingere, salariatul isi va indrepta privirea, permanent, in sensul deplasarii pentru a evita lovirea altor salariati sau a altor transportoare in stationare.

Art. 218. Deplasarea transportoarelor libere (goale) pe liniile aeriene se va face prin impingere inainte, salariatul fiind orientat cu fata in sensul deplasarii.

Art. 219. Conducatorii locurilor de munca vor supraveghea ca salariatii sa respecte regulile de lucru la manipularea carnii, iar greutatile ce se ridica sau se transports sa nu de-paseasca prevederile normelor generale de protectie a muncii.

Art. 220. La deplasarea transportoarelor se va respecta distanta de minimum 1 m intre doua transportoare, pentru a se evita ciocnirile si lovirile acestora (fig. 44).

Fig. 44

Art. 221. In timpul stationarii transportoarelor sau benelor cu carne se va respecta sarcina maxima admisibila pentru liniile aeriene. Aceasta trebuie sa fie afisata la loc vizibil cu indicarea precisa a numarului de carcase admise pe metru liniar de linie aeriana.

Art. 222. Troliile mecanice si manuale vor fi fixate pe fundatii solide astfel ca sa nu fie smulse de sarcina maxima admisa.

Troliile vor fi prevazute cu clicheti de oprire aplicati pe rotile dintate respective. Se interzice scoaterea acestora sau folosirea troliilor fara asemenea clicheti (fig. 45).

Fig. 45

Art. 223. Manevrele cu ajutorul troliilor sunt permise numai dupa verificarea prealabila a sistemului de franare si numai daca acesta este corespunzator.

Art. 224. Zilnic, inainte de inceperea lucrului, se va verifica starea cablurilor, iar in caz ca nu mai corespund se vor inlocui cu altele corespunzatoare. De asemenea se va veri­fica daca sarcina a fost corect agatata si daca nu depaseste capacitatea de ridicare a troliilor.

Art. 225. Cablurile si lanturile trebuie fixate in asa fel incat sa se excluda frecarea sau griparea lor.

Art. 226. La fixarea capetelor de cablu se pot utiliza si cleme tip 'masele' care trebuie sa fie in numar de eel putin trei, stranse cu suruburi si asigurate cu piulite; strangerea piulitelor trebuie verificata zilnic.

Art. 227. Este interzisa desfasurarea totala de pe tambur a cablului de ridicare. In pozitia cea mai de jos a carligului trebuie sa ramana pe tambur eel putin doua spire complete de cablu.   

Art. 228. Este interzis a se ajuta cu mana infasurarea cablului pe tambur.

Art. 229. Trepiedele de sustinere a scripetilor vor fi pre-vazute cu cabluri sau lanturi de ancorare fixate la eel mult 50 cm de la sol, iar prin lungimea lor trebuie sa asigure, atat deschiderea convenabila, cat si evitarea prabusirii trepiedelor.

Art. 230. La folosirea scripetilor se vor verifica modul de fixare al acestora, starea axului etc. Nu se va lucra cu scripeti uzati.

Art. 231. La exploatarea troliilor si scripetilor se vor respecta mtocmai prescriptive tehnice pentru exploatarea si controlul mecanismelor de ridicat si a dispozitivelor auxiliare ale I.S.C.I.R., in vigoare.

4.6 Prelucrarea gr&similor

4.6.1. De§oricarea gr&similor

Art. 232. Este interzisa conectarea masinii de desoricare la reteaua electrica si montarea cutitului de desoricat pe masina inainte de instalarea ei definitiva la locul de munca.

Art. 233. Inainte de inceperea lucrului, operatorul trebuie sa efectueze urmatoarele verificari:

a)       buna functionare a dispozitivelor de comanda (pornire-oprire, schimbarea sensului de miscare);

b)       integritatea dispozitivelor de protectie (aparatori de protectie, dispozitiv de oprire in caz de avarie);

c)     continuitatea legaturii de Centura de pamant si conducatorul de protectie;

d)    modul dcdispunere a cablurilor flexibile electrice.

Art. 234. Este interzis lucrul la masina in cazul constatarii unor defectiuni a dispozitivelor de protectie, a dispozitivelor de comanda sau a sistemului electric.

Art. 235. In cazul ridicarii aparatorii de protectie, micro-intrerupatorul de oprire a functionarii masinii trebuie sa functioneze corespunzator.

Art. 236. Se interzice lasarea camei (cu cutit sau fara cutit) in pozitia deschis cand masina este in stare de repaus.

Art. 237. Se interzice contactul cu cutitul de desoricat cu roata dintata si cu orice parti in miscare ale masinii, in timpul functionarii acesteia.

Art. 238. Se interzice introducerea fortata a materialului pentru desoricat in masina.

Aprovizionarea masinii cu material pentru desoricat trebuie fScuta numai prin intermediul transportorului acesteia.

Art. 239. Se interzice salariatului care deserveste masina parasirea locului de munca inainte de oprirea acesteia.

Art. 240. Transportul grasimilor si a seului de la sectiile de prelucrare se va face cu ajutorul carucioarelor sau a benelor aeriene precum si cu alte mijloace cum sunt electrocarele etc. Nu se admite incarcarea recipientelor cu cantit&ti de materie prima mai mari decat capacitatea acestora.

Art. 241. Alegerea materiei prime, curatarea si fasonarea, se vor face pe mese de lucru prevazute cu placi de faianta, mozaic sau imbracate cu tabla zincata, galvanizatS sau inoxidabila. Rama mesei, pe o latime de cca 30 cm, va fi confectionata din scandura de fag sau din materiale plastice si se va mentine in perfecta stare de curatenie (fig. 46).

Fig. 46

4.6.2. Topirea grasimilor

Art. 242. Pentru prevenirea producerii arsurilor, conductele trebuie izolate termic, iar flansele de imbinare vor fi pre-vazute cu mansoane de protectie.

Art. 243. Pe conducta de abuf cald trebuie montat un manometru marcat pe cadran cu linia rosie care sa indice presiunea maxima admisa si un termometru de control (temperatura aburului 160°C).

Art. 244. Perimetru in care se efectueaza incarcarea toca-torului cu material pentru topit trebuie sa fie limitat cu o ingradire de protectie.

Art. 145. Platforma de interventie in cuva tocatorului trebuie prevazuta cu microintrerupator care sa intrerupa functionarea tocatorului in cazul manevrarii platformei.

Tocatorul trebuie sa fie prevazut cu un dispozitiv de oprire in caz de avarie, organele exterioare dotate cu pro-tectori si dispozitive de protectie (fig. 47).

Art. 246. Rezervorul intermediar de top ire, decantorul centrifugal si separatorul trebuie prevazute cu manometru, termometru si ampermetru.

Fig. 47

Art. 247. Se interzice transportul separatorului cu boilerul montat pe el.

Inaltimea conductei de alimentare a separatorului cu grasime lichida trebuie sa fie montata la inaltimea indicata in cartea tehnica a instalatiei.

Art. 248. Inainte de inceperea lucrului, salariatul care deserveste instalatia trebuie sa verifice:

a)     etanseitatea si integritatea izolatiei termice a con-ductelor.

b)     integritatea dispozitivelor de protectie (aparatori de protectie, dispozitive de oprire in caz de avarie, micro-intrerupatoare, dispozitive de alarmare in caz de vibratii);

c)         buna functionare a aparatelor de masura si control.

Art. 249. Se interzice pornirea separatorului daca boilerul nu este montat.

Art. 250. Transportul materialului pentru topit la instalatie trebuie facut numai cu carucioarele speciale cu care este dotata instalatia (fig. 48).

Este interzisa incarcarea manuala a tocatorului cu material pentru topit.

Fig. 48

Art. 251. Inainte de pornirea separatorului trebuie intrerupta franarea de siguranta a acestuia.

Este interzisa alimentarea separatorului cu lichide corozive cu densitate mare sau cu temperatura ridicata.

Se interzice demontarea oricarui subansamblu al separatorului inainte de demontarea completa a boilerului.

Art. 252. Se interzice demontarea boilerului prin utilizarea arzatorului cu flacara.

Art. 253. Salariatii care deservesc instalatia trebuie sa efectueze oprirea ei in cazul constatarii unor defectiuni m functionarea acesteia.

Art. 254. Exploatarea si intretinerea instalatiei frigorifice se va face cu respectarea stricta a masurilor stabilite de Normele specifice de securitate a muncii pentru instalatii frigorifice (ANEXA 1, pct.ll).

4.7. Prelucrarea organelor §i glandelor

Art. 255. Transportul organelor si a glandelor la sectia de prelucrare se va face in carucioare sau in electrocare cu remorci captusite cu tabla si prevazute in mod obligatoriu cu capac.

Art. 256. Instalarea benzilor transportoare trebuie sa se faca astfel incat sa se asigure suficient spatiu liber pentru acces. Benzile transportoare nu vor fi montate in locurile de trecere (fig. 49).

Fig. 49

Art. 257.Benzile transportoare vor fi acoperite cu capace de protectie pe intregul traseu.

Art. 258.Angrenajele si lanturile ce actioneaza benzile transportoare vor fi prevazute cu protectori.

Art. 259. Pe marginile benzilor transportoare de materiale de dimensiuni mari, montate la inaltimi mai mari de lm, se vor prevedea parapete, pentru ca produsele transportate sa nu poata cadea de pe banda.

Art. 260. Punerea in functiune sau oprirea benzilor tras-portoare se vor face numai de salariatul special instruit pentru aceasta.

Art. 261. In timpul colectarii glandelor, nu se vor executa si alte operatii la acelasi loc de munca, cum ar fi: despicarea carcaselor, fasonarea, detasarea organelor etc.

Art. 262. Actionarea transportoarelor de carne se va face cu atentie, in scopul evitarii accidentarii salariatului care lucreaza la colectarea glandelor.

Art. 263.  Operatia de extragere a glandei se va face cu atentie, pentru evitarea eventualelor intepari a mainilor cu oase. In timpul deplasarii, cutitul va fi purtat obligatoriu in teaca.

Art. 264. Transportul manual al tavilor cu glande de la salile de taiere la sectia de prelucrare a glandelor se va face cu atentie, pentru evitarea accidentelor prin alunecare.

Art. 265. Depozitarea acetonei pentru conservarea glandelor se va face in incaperi special amenajate, in care se va

interzice folosirea flacarii deschise, a resourilor etc. afisan-du-se la loc vizibil placa emailata cu interdictie de intrare a persoanelor straine.

Art. 266. In incaperile unde se colecteaza si se depoziteaza glandele in acetona, se vor afisa vizibil instructiuni proprii de protectia muncii.

Art. 267. Salariatii care lucreaza la aceasta operatiune de extragere a glandelor vor fi instruiti in mod special in acest scop.

Art. 268. Manipularea recipientelor cu acetona va trebui facuta cu grija si numai sub supravegherea conducatorului locului de munca pentru a preveni spargerea lor si acciden-tarea grava a salariatilor.

4.8. Prelucrarea bur£ilor §i matelor

Art. 269. La sectiile de prelucrare a burtilor si a matelor se vor lua aceleasi masuri in timpul transportului produselor ca cele inscrise la subcapitolul 4.7.

Art. 270. La instalatiile de prelucrat mate bovine si instalatiile de prelucrat mate porcine se vor aplica urma-toarele masuri:

a)         suprafata de asezare a componentelor instalatiei trebuie sa fie perfect plana, iar fixarea lor pe pardoseala trebuie facuta cu buloane pentru obtinerea stabilitatii si diminuarea vibratiilor in timpul functionarii;

b)        fiecare loc de munca al salariatilor care deservesc instalatia trebuie dotat cu podine din lemn;

c)         pregatirea organelor care urmeaza sa alimenteze instalatia trebuie facuta pe mese cu suprafata de lemn acoperita cu material inoxidabil fara bavuri sau fisuri care pot sa produca raniri ale salariatilor_y

d)        conductele de alimentare cu apa calda a instalatiei trebuie montate in maximum 2 niveluri, astfel ca salariatii sa poata efectua asamblarea si dezasamblarea conductelor fara utilizarea scarii,

e)         conductele de transport a apei calde trebuie sa fie izolate termic pentru prevenirea accidentelor de natura termica.

f)          pe conductele de transport al apei calde trebuie montate: un ventil de inchidere, un manometru de presiune marcat cu o linie rosie (pentru presiune 3 atm), un termo-metru de control (+45°C);

g)     tancurile de colectare vor fi prevazute cu drenaj dublu si guri de scurgere si preaplin duble.

Este interzisa scurgerea apelor murdare direct pe pardoseala.

h)      transportoarele cu lant trebuie montate in asa fel meat sa asigure o panta de scurgere pentru apele reziduale sau mamura provenite de la membrane;

i)       aparatoarea de protectie a cilindrilor masinilor de curatat membrane trebuie prevazuta cu microintrerupatoare pentru oprirea masinii in cazul incercarii de basculare a acesteia in timpul functionarii (fig. 50).

Art. 271. Inainte de inceperea lucrului, salariatul trebuie sa efectueze o verificare tehnica a instalatiei si in mod special:

a)       buna functionare a dispozitivelor de comanda (pornire-oprire a masinilor instalatiei, inchidere-deschidere a instalatiilor de apa calda si apa rece);

b)      integritatea dispozitivelor de protectie, (aparatori de protectie, dispozitiv de oprire in caz de avarie, micro-intrerupatoarele de oprire a masinilor in caz de ridicare a aparatoarelor de pe cilindri);

c)       buna functionare a aparatelor de masura si control (manometru, termometru);

d)    modul de dispunere a cablurilor electrice flexibile.

Art. 272. Este interzis lucrul cu instalatia in cazul constatarii unor defectiuni a dispozitivelor de protectie, a dispozitivelor de comanda, a aparatelor de masura si control sau a instalatiei electrice.

Art. 273. Se interzice salariatilor care deservesc instalatia sa execute reparatii.

Orice defectiune trebuie semnalata conducatorului locului de munca in vederea remedierii ei. Reparatiile se vor efectua numai dupa deconectarea masinii de la reteaua electrica.

Art. 274. Se interzice alimentarea manuala cu membrane pentru curatat, a masinilor de zdrobire-curatare pentru golirea manurei si a masinii de zdrobire-curatare pentru golirea mucoasei si precuratirea fibrelor.

Art. 275. Alimentarea masinilor cu membrane de curatat trebuie facuta numai prin intermediul transportoarelor. Este permisa totusi alimentarea manuala cu membrane de curatat a masinii de finisat (fig. 51).

Fig. 51

Art. 276. In timpul functionarii masinilor este interzisa introducerea mainii la organele de masini in miscare si indeosebi la cilindrii acestora.

Art. 277. Interventia asupra membranelor pentru curatat aflate Tntre cilindrii masinilor se va face numai dupa de-cuplarea alimentarii cu energie.

Art. 278. Pentru prevenirea accidentelor prin electrocutare se interzice stropirea cu apa a instalatiilor electrice.

Art. 279. Hainele de lucru vor fi astfel alese incat sa stea bine pe corp, sa nu fie largi, fara cordoane si cu buzunare cat mai mici posibil.

Nu se admite imbracamintea larga, sfasiata sau zdren-tuita, purtarea cravatelor sau a lanturilor de chei.

Art. 280. La masinile pentru prelucrarea matelor care func-tioneaza izolat si unde acestea trebuie introduse cu mana, nu se vor apropia degetele de valturi (fig. 52).

Salariatii care lucreaza la operatiunea de sleimuit mate de pore, sunt obligati sa respecte urmatoarele masuri:

a)        masinile de sleimuit mate trebuie sa fie in stare buna de functionare si curatenie;

b)        in cazul cand lucrul incepe si salariatii sesizeaza ca masina nu functioneaza normal, sunt obligati sa anunte conducatorul locului de munca pentru ca acesta sa solicite mecanicul de intretinere in scopul remedierii deficientelor constatate. Dupa remediere, protectorii vor fi montati la locul lor (fig. 53).

Fig. 52

Fig. 53

c)       la introducerea matelor in masina de sleimuit, salariatul nu are voie sa apropie degetele de valturi, existand pericolul de a i se prinde mana intre valturi;

d)      este interzisa curatarea masinii din fata, in cazul cand se incurca matele pe valturi si din spate, cand masina functioneaza^

e)           salariatul care a fost instruit special, lucreaza de obicei in spate si trebuie sa fie atent la eel care lucreaza in fata, pentru ca atunci cand acesta solicita, sa se opreasca masina, pentru a descurca matele ce se infasoara pe valturi sau sa faca legaturi din matele sleimuite si sa le puna in bazinul cu apa rece;

f)        in timpul functionarii masinii este interzis a se curata valturile care s-au incurcat cu mate; pentru aceasta masina va fi oprita. Curatarea valturilor de matele care s-au incurcat pe ele se face cu un carlig special si nu cu cutitul sau cu mana;

g)       salariatele care lucreaza la masinile de sleimuit vor avea parul strans in basma alba, legate la spate, nu sub barbie, unghiile taiate si nu trebuie sa poarte inele in timpul lucrului;

h)      tot timpul cat lucreaza vor strange sleimul, capetele de mate rezultate din prelucrare. Acestea vor fi puse in caruciorul cu care se transporta la platforma de confiscare. Pavimentul se va spala cu apa in scopul evitarii accidentelor prin alunecare.

Art. 281. Benzile pentru transportat la subteran vor fi acoperite, iar gurile de alimentare protejate, pentru evitarea accidentarilor prin cadere.

Art. 282. Agatarea burtilor la banda transportoare trebuie facuta cu atentie.

Art. 283. Carligele de agatare a burtilor vor fi controlate zilnic, inainte de Tnceperea lucrului, reparandu-se cele defecte. Varful carligului nu va fi prea ascutit, pentru a se evita accidentele prin intepare.

Art. 284. Operatia de golire a burtilor cat si celelalte pre-lucrari ce se efectueaza cu cutitul trebuie facute cu grija pentru a se evita accidentarile prin taiere.

Art. 285. Compartimentele gastrice ce urmeaza a fi golite se vor tine cu mana stanga in urma cutitului sau lateral taisului pe partea neascutita a cutitului.

Art. 286. Carucioarele transportoare aeriene, cu sau fara incarcatura, vor fi manipulate de salariati special instruiti, care nu le vor impinge cu viteze mari; incarcarea acestora nu se va face peste sarcina maxima admisa, fiind interzisa fortarea laterala a carucioarelor aeriene in dreptul ma-cazurilor.

Art. 287. Pentru ca golirea carucioarelor de apa ramasa in cupa sa se faca fara pericol de accidentare, cupa va fi prevazuta in partea inferioara cu un orificiu prin care se va scurge apa, golirea facandu-se in apropierea gurilor de canalizare.

Art. 288. Locurile de munca de la bazinele si mesele de prelucrare a matelor si burtilor vor fi prev&zute cu gratare din lemn.

Art. 289. Sectiile de prelucrare a matelor si burtilor vor avea prevazute sisteme de ventilatie naturala sau mecanica.

4.9. Prelucrarea parului §i pieilor

Art. 290. Transportul parului la sectia de spalare si uscare se va face in lazi, carucioare sau prin tobogan, acolo unde este aplicat sistemul de transport intre etaje.

Art. 291. Spalarea parului se va face intr-o camera amenajata in acest scop, separata de incaperea uscatoriei si prevazuta cu gratare de lemn.

Art. 292. Folosirea centrifugei se va face numai de salariatul instruit special. Este interzisa punerea in functiune a acesteia fara inchiderea capacului sau actionarea cu mana a angre-najelor in timpul functionarii acestora.

Art. 293. Inainte de pornirea uscatorului trebuie controlate urmatoarele:

a)          legarea la pamant a motoarelor electrice;

b)      imposibilitatea atingerii pieselor aflate sub tensiune;

c)           aparatoarea de protectie de la saibele de curse;

d)      etanseitatea usilor si a clapetelor de reglare;

e)           gresarea celor trei lag are ale axului principal;

f)       remedierea eventualelor pierderi de abur.

In cazul unor defectiuni se va anunta 'mecanicul sau electricianul de serviciu pentru remediere.

Art. 294. Transportul pieilor de la salile de taiere la sectiile de prelucrare se va face cu carucioare, electrocare sau prin tobogan.

Art. 295. Bocurile pentru curatarea pieilor vor avea mar-ginea superioara rotunjita si neteda.

Manerele cutitelor si razuitoarelor vor fi bine fixate.

Art. 296. Masinile pentru curatarea mecanica (seruit) a pieilor, vor fi controlate, ca valturile sa nu fie lovite sau deformate si nici cutitele desprinse dupa valt.

Art. 297. Cuplarea sau decuplarea valtului de cauciuc se face prin actionarea pedalei de picior. Inainte de apasarea pedalei se intinde bine pielea pe valt, la jumatatea ei, iar mainile vor tine pielea numai de margini.

Art. 298. Este interzisa exploatarea masinilor fara aparatori la pedala de picior.

Art. 299. In cazul caderii pielii intre valturi in interiorul masinii, este interzisa luarea pielii prin aplicarea printre valturi si introducerea mainilor pentru a scoate pielea din interior; in aceste cazuri va fi scoasa numai prin spatele masinii.

Art. 300. Este interzisa rezemarea corpului sau a mainilor de valturi chiar si cand acestea nu sunt cuplate.

Art. 301. Este interzisa spalarea cu apa a instalatiei electrice. Salariatul care deserveste masina are obligatia sa curete de grasimi podiumul pe care lucreaza pentru evitarea acciden-tarilorprin alunecare.

Art. 302. La masinile de seruit prevazute cu celula foto-electrica in tot timpul lucrului, salariatul ce deserveste masina este obligat sa mentina in perfecta curatenie ochiul magic al celulei fotoelectrice. In caz de defectiuni, va interveni numai mecanicul de intretinere.

Art. 303.In salile de lucru se va asigura functionarea. ventilatiei mecanice.

4.10. Prelucrarea sangelui, confiscatelor si deseurilor

Art. 304. Prelucrarea sangelui, a confiscatelor si a deseurilor se va face cu respectarea prevederilor cuprinse in Normele specifice de securitate a muncii pentru activitatea de valori-ficare a deseurilor proteice (ANEXA 1, pet. 12).

4.11. Prelucrarea altor subproduse de abator

Art. 305. Pentru oparirea burtilor, buzelor, urechilor si picioarelor, se vor folosi cazane speciale prevazute cu hote pentru absorbtia aburului.

Art. 306. Umplerea bazinelor si cazanelor cu apa fierbinte se va face cu atentie, spre a se evita deversarea continutului peste salariati.

Art. 307. Scoaterea reziduurilor, deseurilor de oase etc., se va face din afara cazanelor, fiind interzisa intrarea salariatilor in cazan pentru executarea acestei operatii.

Art. 308. Centrifugele pentru oparit burti vor fi prevazute cu capace de inchidere si hote pentru absorbtia aburului. Este interzisa supraincarcarea centrifugelor.

Art. 309. In jurul centrifugelor se vor monta podete de o inaltime astfel aleasa meat salariatul sa poata deservi usor centrifugele.

Art. 310. Este interzisa asezarea pe marginea centrifugelor a oricaror obiecte ce ar putea sa cada in centrifuga si s-o scoata din turatia normala.

Art. 311. Daca dupa pornire se observa ca centrifuga oscileaza, are trepidatii, zgomote etc. aceasta trebuie imediat oprita si anuntat mecanicul de serviciu.

Art. 312. La centrifuga toate franele trebuie verificate pentru a fi m perfects stare de functionary

Se interzice franarea centrifugelor cu lopeti sau cu alte obiecte.

Art. 313. Este interzisa curatarea osiilor in timpul mersului.

Art. 314. Centrifugele trebuie deservite din partea dreapta, adica din sensul de rotatie al lor.

Art. 315. Toti salariatii care deservesc centrifugele sunt obligati sa poarte echipamentul strans pe corp, iar parul strans sub boneta sau basma.

Art. 316. Este obligatoriu ca fiecare operator, la terminarea lucrului (schimbului) sa informeze despre starea centri-fugelor, in special a celor automatizate si continue.

Art. 317. Nu se admite functionarea acestor masini cu usile deschise.

Art. 318. Pentru oparirea subproduselor se vor folosi cazane incalzite cu aburi sau foe direct, cu respectarea indicatiilor de protectie pentru recipientele sub presiune.

Art. 319. Dezongularea copitelor si dezmelcirea coarnelor se va face cu dispozitive speciale. Nu este admisa executarea acestor operatii prin lovirea copitelor sau a coarnelor cu obiecte tari.

Art. 320. Este interzisa deschiderea capacelor masinii de decopitat in timpul functionarii.

Zilnic, inainte de pornire, trebuie controlat de catre mecanicul de sectie fixarea cutitelor pe suport si gresarea sistemului de transmisie biela-manivela.

Art. 321. In timpul actionarii cutitului picioarele de bovina vor fi tinute cu ambele maini; lateral este strict interzisa tinerea mainilor in raza de actiune a cutitului.

Art. 322. Nu este permisa spalarea cu apa a instalatiei elec-trice si a grupului electromotor-reductor.

Art. 323. Pornirea sau oprirea masinii se fac numai prin butonul de comanda, amplasat pe masina.

Art. 324. Se va asigura curatenia la locul de munca, fiind interzisa aruncarea pe pardoseala a reziduurilor si deseurilor care pot provoca accidente prin alunecare.

Art. 325. In salile de lucru se va asigura functionarea venti-latiei mecanice.

Art. 326. Transportul materiei prime pentru prepararea pepsinei tn tavi, de la congelator la prelucrare se va face cu atentie pentru evitarea accidentelor in timpul manipularii tavilor.

Art. 327. Se interzice presarea materiei prime in gura de alimentare a masinilor wolf cu mana. Pentru a preveni prin-derea mainilor in snecul wolfului, se vor folosi dispozitive de protectie de tipul celor utilizate la masinile de tocat carne de la fabricile de preparate.

Art. 328. Intreaga instalatie pentru pepsina actionata electric precum si motoarele electrice (masina wolf, moara pentru macinat, uscator, omogenizator etc.) trebuie sa fie legate la nulul de protectie si la pamant.

5. ACITVITATEA DE PRODUCERE A PREPARATELOR §1 CONSERVELOR DIN CARNE

5.1. Reguli generale

Art. 329. Transportul carnii de la autovehicule la sectiile de lucru sau frigorifer se va face pe linii aeriene sau carucioare, Maturandu-se, pe cat posibil, transporturile manuale.

Art. 330. Operatiile de transare, dezosare si ales, se vor efectua pe mese speciale din tabla inox sau galvanizata, cu blaturi de lemn de fag sau material plastic special, late de cca 30 cm.

Art. 331. Transarea carnii de bovine si porcine se va face cu ajutorul fierastraielor electrice si a cutitelor, respectandu-se Normele de protectie a muncii (fig. 54).

Art. 332. Inainte de inceperea lucrului se va pregati locul de munca pentru aducerea carcaselor si a ambalajelor in mod ritmic, fara aglomerari.

Fig. 54

Art. 333. Pentru prevenirea accidentelor prin taiere, salariatii vor fi dotati si vor purta in mod obiigatoriu echipament de protectie la maini, antebrat si abdomen (fig. 55).

Art. 334. Salariatul transator sau dezosator trebuie sa in-tretina curate locul de munca, uneltele, mainile si echipa-mentul de protectie.

Art. 335. Salariatul dezosator este obligat ca, de indata ce se accidenteaza prin taiere cu cutitul, sa intrerupa lucrul si sa se prezinte la punctul sanitar pentru pansare.

Fig. 55

Art. 336. La alesul carnii, se vor respecta masurile de protectie a muncii prevazute la dezosare.

Art. 337. Transportul carnii de la ales la masinile de tocat se va face cu ajutorul tavilor sau a grandurilor, care vor fi impinse si nu trase (fig. 56).

Art. 338. Salariatii care lucreaza la perierea batoanelor de salam de Sibiu vor purta masca de protectie contra prafului.

Fig. 56

Art. 339. Afumatoriile vor fi prevazute cu instalatie de ventilatie, iluminat de 24 V si lampi portative.

Art. 340. La turnurile de afumare (pe verticala) trebuie sa fie respectate urmatoarele:

segmentul de legatura intre turnul mobil si linia fixa va fi rabatabil si nu detasabil;

interblocarea functionarii turnului cu ambele usi deschise;

montarea unui sistem de avertizare optic si acustic intre cele doua niveluri.

Art. 341. Cazanele de fiert, cu pereti dubli, vor fi prevazute cu armaturi de siguranta si aparate de masura care vor fi supuse periodic controlului. Cazanele duplex vor fi exploatate cu respectarea stricta a prescriptiilor tehnice I.S.C.I JR. in vigoare.

Art. 342. Sectia de fierbere va fi prevazuta cu instalatii de ventilatie mecanica si dezagregare a cetii.

Art. 343. Autoclavele pentru sterilizarea conservelor vor fi prevazute cu manometre, termometre, supape de siguranta ce vor fi supuse periodic controlului si verificarii organelor de metrologie.

Art. 344. Pentru usurarea ridicarii capacului, autoclavele vor fi prevazute cu contragreutati astfel amplasate meat sa nu deterioreze peretii sau instalatiile aferente sau sa dea loc la accidente.

Art. 345. In cazul cand intre autoclave si perete este o distanta mai mica decat 0,5 m, se vor monta grilaje pentru a impiedica patrunderea salariatului in spatele autoclavei, inlaturand astfel provocarea accidentelor prin lovire cu contragreutatea sau capacul.

Art. 346. Electropalanele vor fi mentinute in permanenta stare de functionare si vor fi verificate zilnic, la mceperea lucrului, de catre personal autorizat (electricieni si mecanici). La exploatarea si controlul electropalanelor se vor respecta prescriptiile tehnice I.S.C.I.R.

Art. 347. Transportul preparatelor si a conservelor in interiorul intreprinderii se va face pe carucioare destinate acestui scop.

Art. 348. Masinile de inchis cutii de conserve vor fi prevazute cu aparatori de protectie, pentru impiedicarea patrunderii mainii la rolele de inchidere.

Art. 349. In magaziile de pastrare a preparatelor, se vor instala stelaje la inaltimea muncitorului, inlaturand astfel urcarea salariatului pe diferite obiecte sau poduri im-provizate. Magaziile vor fi dotate cu scari duble, electro-stivuitoare etc., pentru asigurarea lucrarilor de stivuire in bune conditii.

Art. 350. Magaziile de conserve de carne vor fi deservite de personal specializat in asezarea cutiilor sub forma de stiva.

5.2. Tocarea canrii

Art. 351. Se interzice introducerea mainii in gura de alimentare a masinii wolf. Presarea carnii spre snecuri se va face cu un mai de lemn care va fi Tntretinut tot timpul curat.

Art. 352. Inainte de punerea in functiune a masinii wolf, se va verifica daca montarea cutitelor, saibelor si a capacului este bine facuta.

Art. 353. Se interzice ungerea, desurubarea capacului, scoaterea cutitelor si a saibelor sau executarea altor lucrari de tntretinere si verificare in timpul functionarii masinii.

5.3. Depielijatul materiei prime

Art. 354. Masina de depielitat nu va fi utilizata in alte scopuri decat eel pentru care a fost conceputa si construita.

Art. 355. Inainte de instalarea masinii la locul de munca si racordarea ei la utilitatile necesare (apa, aer comprimat si energie electrica), se interzice montarea cutitului de depielitat precum si utilizarea.

Art. 356. Pentru prevenirea accidentelor, inainte de in-ceperea lucrului se va controla:

a)     stabilitatea masinii, care se obtine cu ajutorul dispozitivului de echilibrare;

b)    distanta dintre arborele de depielitat si arborele cu dinti;

c)        buna functionare a dispozitivului de comanda pornire-oprire;

d)    buna functionare a microintrerupatorului care comanda oprirea masinii la ridicarea capacului de protectiea mecanismului de depielitat;

e)     buna functionare a dispozitivului de oprire a masinii in caz de avarie, cu genunchiul sau cu piciorul.

Art. 357. Salariatul care efectueaza operatia de depielitat va purta manusi speciale, din tesatura metalica.

Art. 358. Salariatul care executa operatia de depielitat va observa permanent mainile pentru a nu fi antrenate de organele masinii. In caz de urgenta se va folosi genunchiul sau piciorul pentru actionarea dispozitivului de oprire.

Se interzice introducerea produsului de depielitat prin forta intre arborele de depielitat si arborele dintat.

5.4. Prepararea amestecului pentra salam

Art. 359. Inainte de pornirea cuterului, se va controla daca cutitele sunt bine fixate in locasul lor si bine stranse pe axa de actionare.

Art. 360. Se interzice functionarea cuterului cu capacul de protectie a cutitelor ridicat. Masina cuter va avea un dispozitiv care sa permita functionarea ei numai cu capacul inchis spre a evita accidentarea salariatilor prin dislocarea cutitelor de pe axul lor (fig. 57).

Fig. 57

Art. 361. La malaxorul cu aripi este interzisa introducerea mainii in cupa pentru a se scoate pasta. Aceasta operatie se va face numai dupa ce masina a fost oprita (fig. 58).

Fig. 58

Art. 362. Inainte de punerea in functiune a spriturilor automate, se va verifica inchiderea perfecta a capacului, iar presiunea de pe manometru nu trebuie sa depaseasca pe cea marcata printr-o linie rosie.

Se interzice deschiderea capacului in timpul functio-narii (fig. 59).

Art. 363. Amplasarea masinilor se va face astfel ca distanta dintre axele lor sa fie de eel putin 3 metri si 1 m intre perete si masina.

Fig. 59

53. Umplerea sub vacuum a membranelor

Art. 364.Este interzisa conectarea masinii la reteaua electrica inainte de instalarea ei defmitiva pe locul de munca.

Art. 365. Transportul materialului pentru tocat la masina trebuie facut numai cu carucioarele speciale cu care este dotata masina, respectand greutatile prevazute in cartea tehnica.

Art. 366. Perimetrul in care se opereaza incarcarea mecani-zata a masinii trebuie sa fie limitat cu o ingradire de protectie. Salariatul care efectueaza operatia de mcarcare trebuie sa se asigure ca in perimetrul respectiv nu stationeaza sau nu circula alte persoane.

Art. 367. Este interzisa incarcarea manuala a masinii cu material pentru tocat. Incarcarea trebuie executata numai mecanizat, cu ajutorul dispozitivului hidraulic de incarcare cu care este dotata masina (fig. 60).

Art. 368. Inainte de inceperea lucrului, salariatul trebuie sa efectueze urmatoarele verificari:

a)      buna functionare a dispozitivelor de comanda (pornire-oprire, schimbarea sensului de miscare, parghie de comanda pentru umplerea membranelor cu carne tocata);

b)         integritatea dispozitivelor de protectie (aparatori de protectie, dispozitiv de oprire in caz de avarie, micro-intrerupator de oprire la manevrarea cuvei de tocat, microintrerupator de oprire la actionarea platformelor de urcare pe masina);

c)          buna functionare a aparatelor de masura si control.

Fig. 60

Art. 369. Este interzis lucrul la masina in cazul constatarii unor defectiuni a dispozitivelor de protectie, a dispozitivelor de comanda, a aparatelor de masura si control sau a insta-latiei electrice.

Art. 370. Platformele de urcare pe masina trebuie sa fie intretinute in perfecta stare de curatenie pentru eliminarea riscului de alunecare.

Art. 371. Se interzice urmarirea procesului de tocare din cuva prin observatie directa.

Observarea procesului de tocare din cuva trebuie realizat numai indirect, prin intermediul oglinzii cu care este dotat utilajul (fig. 61).

Fig. 61

Art. 372. Se interzice blocarea parghiei de comanda pentru umplerea membranelor cu carne tocata in pozitie deschis. Parghia trebuie actionata cu genunchiul in pozitia deschis numai pe perioada de timp necesara umplerii mem­branelor cu carne tocata.

Art. 373. Sistemele de masura si control ale masinii trebuie inscriptionate si prevazute cu semne indicatoare nedestruc-tibile.

Art. 374.  Se interzice operatia de curatare a cuvei in timpul functionarii masinii.

Art. 375. Se interzice in timpul functionarii masinii para-sirea locului de munca.

Art. 376. Salariatul care deserveste masina trebuie sa efectueze oprirea ei in cazul constatarii oricarei defectiuni in functionarea acesteia.

5.6. Porjionarea si umplerea cutiilor de conserve

Art. 377. Inainte de inceperea lucrului operatorul va verifica buna functionare a sistemului de pornire-oprire, manometrul, ventilul de reglaj, starea protectorilor, microintrerupatorul alimentarii cu material de dozat si al transportorului cu lant.

Art. 378. Se interzice amplasarea sau evacuarea manuala a cutiilor de la locul de dozare.

Amplasarea sau evacuarea cutiilor trebuie sa se faca numai prin intermediul transportorului (fig. 62).

Art. 379. Se interzice exploatarea masinii in cazul ne-functionarii microintrerupatorului alimentarii cu material pentru dozat (carne tocata).

Fig. 62

Art. 380. Conducta de transport a materialului tocat trebuie sa nu prezinte deteriorari (fisuri), imbinari neetanse sau imbinari in unghi drept.

Art. 381. In timpul functionarii masinii se interzice:

a)         curatarea pistonului;

b)        indepartarea manuala a cutiilor deteriorate sau fara umplutura aflate la locul de dozare;

c)         efectuarea de operatii de reparatii sau intretinere a masinii.

6. ACTrVTTATEA DE FABRICARE A CUTIILOR DE CONSERVE

Art. 382. Inainte de inceperea lucrului, masina va fi veri-ficata de mecanicul de serviciu, pentru a se constata buna-starea la sistemul de sigurante, mecanismul de declansare si blocare a loviturii, sistemul de franare si dispozitivul de siguranta contra loviturilor duble.

Art. 383. Deasupra mesei de lucru a masinii vor fi montati protectori care sa impiedice patrunderea mainii sub poan-sonul sau ciititul masinii. De asemenea, volanta va fi pre-vazuta cu aparatoare de protectie.

Art. 384. In timpul lucrului cu masina in functiune este interzisa curatarea cutitelor si a poansonului presei.

Art. 385. Pentru scoaterea capacelor Tntepenite in matrita se vor folosi pensete speciale.

Art. 386. Este interzisa scoaterea capacelor taiate prin introducerea mainii in spatele matritei.

Controlul capacelor se va face prin deplasarea sala-riatului de la locul de munca in spatele presei.

Art. 387. La fiecare masina va exista un cleste special adaptat pentru strangerea deseurilor de tabla, pentru a se evita accidentarea prin taiere la maini.

Art. 388. In timpul lucrului foaia de tabla va fi tinuta de cele doua colturi, dinspre salariat si apucata numai cu varful degetelor, aratator si mare.

Art. 389. Ungerea poansonului si a cutitelor se va executa cu o pana lunga.

Art. 390. Este interzisa impingerea tablei cu mana sub cutit la foarfecele ghilotina.

Se va monta un dispozitiv care sa impiedice orice patrundere a mainii salariatului sub cutit.

Art. 391. fn cursul operatiei de taiere nu se va tine cu mana fasia de tabla care se taie, pentru a se evita lovirea mainii de catre suportul cutitului sau chiar taierea mainii.

Art. 392. In fata cilindrilor de rolare, pe toata lungimea lor, va fi montat un sistem de aparatoare care sa permita introducerea intre cilindri a tablei si totodata sa impiedice patrunderea mainilor muncitorilor care o deservesc.

Art. 393. In jurul foarfecii semiautomate cu cutite rotative pentru debitat tabla va fi curat pentru a se putea circula fara pericol de accidentare.

Art. 394. Pe masa de alimentare nu se vor depozita mai mult de 200-300 kg tabla.

Art. 395. Este interzisa deplasarea mainii o data cu caru-ciorul pana sub cutite.

Art. 396. La alimentarea masinii cu tabla si la luarea fasiilor de pe masa, din fata cutitelor, salariatul respectiv va utiliza manusi din piele sau palmare.

Art. 397. Daca la cuplarea de la automat foarfeca nu porneste, este interzisa interventia la automatul de pornire. Pentru remedierea defectiunilor se va anunta imediat mecanicul reglor.

Art. 398. La masina de executat incizii automate, este interzisa introducerea mainii in alimentator si la rolele de incizii in timpul functionarii masinii.

Art. 399. Proba fasiilor pentru deschidere se va face numai cu cheita sau cleste patent, pentru evitarea accidentelor prin taiere in fasiile de tabla.

Art. 400. Este interzisa parasirea masinii in timpul functio­nary sau incredintarea acesteia unei alte persoane.

Art. 401. La masina de format si lipit corpuri, inaintea punerii in functiune a baii de cositor, se va cupla ventilatorul de la hota baii de cositor, pentru evitarea intoxicarii cu vapori de plumb.

Art. 402. La cuplarea masinii va fi atentionat salariatul de la capatul transportorului cu lant.

Art. 403. Este interzisa interventia in timpul mersului transportorului pentru eliminarea corpurilor deteriorate; acestea vor fi eliminate numai dupa oprirea transportorului.

Art. 404. Completarea cu cositor a baii se va face numai cand baia are temperatura de 200°C (semilichid).

Introducerea cositorului solid se va face cu atentie, pentru evitarea accidentelor prin stropire cu cositor fierbinte; in timpul acestei operatii se vor utiliza manusile de protectie.

Art. 405. Este interzis accesul altor persoane la baia de cositor.

Art. 406. Este interzis a se interveni pentru remedierea oricaror defectiuni (electrice sau mecanice).

De asemenea, este interzisa deblocarea cutitelor de la capatul lantului transportorului in timpul mersului.

Art. 407. Este interzisa curatarea, spalarea masinii cu benzina; in acest scop se va utiliza white-spirits.

Art. 408. La masina automata de bordurat cutii, inainte de Tnceperea lucrului, se va incerca masina manual pentru a se constata daca este blocata sau infundata.

Art. 409. Nu se va porni masina decat atunci cand stocul de alimentare este plin cu cutii.

Art. 410. Benzile de alimentare cu cutii se vor supraveghea permanent. In cazul in care se infunda, se va opri mai intai banda de alimentare si apoi se va desfunda.

Art. 411. La lucrarea de inchis cutii este interzisa reglarea masinii cu motorul in functiune; operatiile de reglare se vor face numai de catre maistrul sau reglorul respectiv.

Art. 412. Aparatorile de la corpul de inchis si capacele din spatele masinii vor fi bine stranse cu suruburi si numai dupa aceea se va opri masina.

Art. 413. Cutitele sau capacele blocate pe corpul de inchi-dere sau role se vor scoate numai dupa oprirea motorului cu ajutorul unui cleste patent si levier fara a se sprijini de placuta de inchidere.

Art. 414. Capacele deteriorate de parghia alimentatorului se vor scoate numai cu motorul oprit.

Art. 415. La inceputul fiecarui schimb se va controla starea suruburilor de la role si de la capul de inchis.

Art. 416. Este interzisa remedierea oricaror defectiuni (electrice si mecanice), de catre alte persoane in afara mecanicului si electricianului respectiv.

7.PREVEDERI DE PROIECTARE

Art. 417. Pentru prevenirea accidentelor trebuie sa fie asigurate 2-3 tipuri de rampe mobile pentru debarcarea taurinelor si porcinelor din vagoane c.f.

Art. 418. Sa se asigure un carut 'salvare' pentru transportul bovinelor accidentate la sala sanitara. Utilajul sa fie echipat cu mijloace necesare pentru legarea picioarelor si capului animalului.

Art. 419. La constructive destinate animalelor, usile trebuie sa se deschida in afara.

Art. 420. Usile de la grajdurile de animale vor fi prevazute cu dispozitive care sa impiedice caderea acestora peste ingrijitori.

Art. 421. Sa fie proiectate cuptoare de parlire a porcilor cu grad sporit de securitate a muncii.

Art. 422. Cazanele de oparit porci trebuie prevazute cu dispozitive care sa asigure securitatea sporita a muncitorilor care scot porcii din apa fierbinte.

Art. 423. Transportoarele cu banda sa fie prevazute cu intrerupator de oprire in caz de urgenta.

Art. 424. Aparatorile de protectie la transportorul cu banda sa fie astfel fixate incat sa nu poata fi indepartate decat dupa oprirea transportorului.

Art. 425. Transportorul cu banda sa fie dotat cu dispozitive de protectie la grupul de intindere, grupul de intoarcere si grupul de actionare.

Art. 426. Electrostivuitoarele vor fi prevazute cu sistem de protectie pentru locul de munca al conducatorului.

Art. 427. Ascensoarele de materiale sa fie dotate cu grilaje de protectie care sa se inchida automat, inainte de pornire.

Art. 428. Pentru prevenirea taierilor la maini se vor dota ciontolitorii cu manecute, burtiere si manusi confectionate din zale metalice.