Aeronautica
Primele manifestǍri sportive cu modelele de rachetePRIMELE MANIFESTǍRI SPORTIVE CU MODELELE DE RACHETE 1956 - 1960. PRIMELE MANIFESTǍRI CU DESTINATIE SPORTIVA In anul 1957, dupa lansarea primului Satelit Artificial al Pamantului, creste interesul pentru Cosmos. Omul a devenit din ce in ce mai interesat sa cunoasca si sa stie ce se afla dicolo de "planeta verde". Aceasta curiozitate s-a regasit in mintea tuturor savantilor lumii, dar si in mintea pasionatilor de astronautica din toate segmentele societatii, printre care se remarca tineretul studios din toata lumea. Intre 1957-1960 Federatia Aeronautica Internationala a fost condusǎ pe durate de cate doi ani de General aviator. Charles Sillevaerts - Belgia si Miss Jacqueline Cochran - SUA, Activitatea Comisiei Internationale de Aeromodele (CIAM) intre 1956-1960 a fost dirijata de A. Roussel-Belgia si H. J. Meier-Germania. A fost lansat Codul Sportiv FAI-sectiunea 4, care a avut valabilitate in perioada anilor 1957 - 1959. Pentru o mai buna desfasurare a muncii in cadrul C.I.A.M, se infiinteaza subcomisiile pe ramuri de aeromodelism (planoare, propulsoare, motomodele, captive etc). Bibliografie: www fai. Org. FAI, CIAM. History, p. 2. Primele manifestǎri sportive de modele de rachete din lume In anii cincizeci a existat o dezvoltare rapida a constructorilor amatori de modele de rachete. Multa lumea a incercat sa imite la dimensiuni reduse marile realizǎri reusite in domeniul cuceririi spatiului cosmic. Cronicile comunicate de multe tari, in special in Statele Unite, s-au umplut in acel moment de descrieri cu lansǎri reusite de modele de rachete, dar si cu accidente, de multe ori fatale, cauzate de zboruri fǎcute in joacǎ, de experimente cu explozibili si mai ales incapacitatea teoreticǎ si practicǎ de utilizare a rachetelor. Anul 1957. Modelismul spatial avea sa apara, in - pe 12 iulie G. Harry Stine si Orvil Carlisle vor fi cei dintai constructori de minirachete cu destinatie sportiva, denumite modele de racheta, mai tarziu rachetomodele, in unele tari, iar in altele, modele spatiale. G. H. Stine infiinteaza prima companie de productie si de vanzare de modele de rachetǎ in conditii de lansare in spatiu a acestora in siguranta. - in noiembrie 1957, in Statele Unite, a fost infiintatǎ National Association of Rocketry NAR (Asociatia Nationalǎ a Modelelor de Rachetǎ). Fondator a fost Harry G. Stine. Asociatia a fost aprobatǎ de catre guvernul american nu cu un scop lucrativ, ci cu destinatia de practicare in invatamant pentru formarea la tineret a deprinderilor practice in domeniul tehnologiei. Peste sase ani National Association of Rocketry a avut aproape 3.000 de membri. [1] Anul 1958. In anul 1958, au loc in diferite tari actiuni concrete cu lansǎri de modele de rachete, avand destinatie sportivǎ: Iugoslavia. Apar primele cluburi sportive de modele spatiale in orasele Rieka, Nis, Somborze si Belgrad. Aici se construiau si se lansau modele de rachete in scopuri sportive. URSS. In timpul
vacantei de iarna in orasul Krasnodar rachetomodelistii de Anul 1959 Bibliografia folositǎ mentioneazǎ cǎ in acest interval de timp construirea si lansarea de modele de rachete ia amploarea impunand o nouǎ treaptǎ de organizare. Se remarcǎ: SUA. Pe 16 mai 1959, in statul Colorado, o echipa NAR ( National Association of Rocketry) a organizat cea dintai competitie nationalǎ cu destinatie oficiala sportiva de modele spatiale (rachetomodele) din lume. URSS.
1959. In martie,
modelistii de la atelierele tehnice din Kostinskaia sub conducerea lui P.
Gorelov si N. Kalinkin, au lansat modele de racheta intr-o
treapta 'SP-1' ('Pioneer satelit-1'). Anul 1960. Daghestan. URSS. A luat finta un Cerc de modelism unde sub indrumarea lui V.K. Сурова и А.М.Surov si A.M.Кравченко. Kravsenko se realizau si se lansau si modele de rachete.[3] . Canada. Intre 1955-1960 Desi lansarile modelelor de rachete au fost admise in Statele Unite, in Canada aceasta activitate a fost interzisa, in temeiul Legii Explozivilor care interzicea toate formele de folosire a focurilor de artificii. In ciuda faptului ca din SUA se puteau obtine kituri si accesorii de la orice producator, modelul si motoarele de racheta nu au putut fi importate.[4] Bibliografie: [1] - Trip Barber' ahbarber@alum.mit.edu [2] - Pawel Elsztein, "Mlody modelarz rachiet", Wydawnictwa naukovo -techniczne , Warszawa, 1975, p. 12-22. [3] - www. frms. ru. Istoria noastra [4]- Peter Cook, History of Cnadian,model rocketry, Space modeller, Canada, volume 1, 1. G. Harry Stine Americanul G Harry Stine (1928-1997),
inginer de zbor si sef al Diviziei lansǎrilor de
rachete, era specialist
militar in materie de rachete si a lucrat dupa cel de-al Doilea
Razboi Mondial la baza de lansare de In Anul
Bibliografie: - Pawel Elsztein, "Mlody modelarz rachiet", W.N.T , Warszawa, 1975, p. 12-22. - Trip Barber' ahbarber@alum.mit.edu Orvil Carlisle G. H. Stine a publicat in 1957 in revista 'Mecanica ilustrata" un articol cu privire la reglementarile privind siguranta lansǎrilor de modele de rachetǎ. Orvil H. Carlisle, patronul unui mic magazine de incǎltǎminte din Norfolk, Nebraska, a citit articolul si a prezentat un model de rachetǎ, ce a fost clasificat ca jucǎrie si a fost brevetat in 1954. O.H. Carlisle a conceput un model de racheta care cuprindea toate elementele modelelor de azi: corpuri de aeronave usoare si non-metalice, un sistem de mentinere directiei, altul de recuperare si fabricare a unor motoare gata de utilizare. Conceptul a fost simplu si perfect adecvat pentru productia de comercializare, care a inceput in 1957. Fig. 16. Orvil Carlisle Bibliografie: - Makoto Yamada, www. Ja-r. net/e_index.html History Reglementari speciale pentru motoarele reactive Primele lansǎri supravegheate au fost efectuate cu ajutorul constructorilor amatori de lansari de rachete experimentale, dotati cu experientǎ, care au stabilit un set de reglementari speciale privind folosirea si utilizarea in conditii de siguranta si de conduita a modelelor de rachete destinate sportului. S-a ajuns la concluzia cǎ motoarele reactive trebuie produse in fabrici specializate, care sǎ asigure securitatea folosirii lor. SUA. Estes
Industries a fost fondata de Vernon Estes in 1958, SUA. Firma Cox a fost aleasa de milioane de tineri pentru a incepe constructia unui model de avion cu jet. Produsele Cox erau concepute pentru utilizatorii care doreau de prima data cel mai bun start, dar ofereau si modele mai avansate.[1] Marea Britanie. Sub licenta firmei "Imperial chimical industri" apǎreau in continuare motoarele Jetex, care au trebuit sǎ facǎ fatǎ solicitǎrilor nationale, dar si strǎine. [2] Cehoslovacia. Datorita motoarelor reactive aparute in comert, rachetomodelismul a inceput sǎ se dezvolte in cadrul cercurilor de aeromodele. In aceastǎ situatie Frantisek Rumler a inceput demersurile pentru producerea de motoare de racheta cehoslovace.[2] Japonia. Stimulati de succesul lansǎrii Anului International Geofizic din 1957, precum si de succesele spatiale ale URSS si SUA, membrii cluburilor de stiintǎ, studenti din universitati si cercetatori amatori de rachete din Japonia au incercat sǎ producǎ motoare de inaltǎ performantǎ folosind pulberea neagra sau alte produse chimice. Multe din eforturile lor au esuat, ducand la numeroase intamplǎri nefericite, incendii si vatamari, la care s-a adǎugat si terorismul, fapte ce au dus treptat la elaborarea unor legi privind Controlul Explozivilor, din ce in ce mai restrictive in anii 1953, 1960 si 1966.[3] Bibliografie: [1] - Otakar Saffek, "Raketove modelarstvi", Kniznice svazarmu , Nase vojsko, Praha, 1975, p. 244-253. [1] - Pawel Elsztein, "Mlody modelarz rachiet", Wydawnictwa naukovo -techniczne , Warszawa, 1975, p. 12-22. [2] -. www.estesrockets.com [3] - Makoto Yamada, www. Ja-r. net/e_index.html History Prioritatea unei carti
In domeniul cǎrtilor
de
specialitate in Fig. 18. Coperta cartii [1] Bibliografie: Bibluoteca virtualo. www. rocketry. It Prima revistǎ de modele de rachete SUA. Prima revistǎ destinatǎ constructorilor de modele spatiale a fost fondatǎ in 1959, in SUA de cǎtre autoritatea National Association of Rocketry (NAR), o revistǎ specialǎ intitulatǎ "Modele de rachete", concentratǎ pe realizǎrile tehnice ale rachetistilor amatori. [1] In lumea revistelor de modelism apǎrute in perioada anterioarǎ se adaugǎ altele noi, ce se adresau celor interesati de aeromodele, care gǎzduiau neperiodic si articole cu modele de rachetǎ. URSS. Apare in luna septembrie publicatia "Iunai Texnik" avand ca tematicǎ generalǎ educatia tehnicǎ a tineretului prin constructii practice din ramurile modelismului. Aparea intr-un format mic (A5), color, cu fotografii, schite si planuri necesare executarii de constructii. Italia. Este publicata in anul 1956 revista "Modellistica", care se adresa iubitorilor de constructii de aeromodele si navomodele. Avea 46 de pagini ce contineau articole, planuri, fotografii etc, atent prezentate. Iugoslavia. In anul 1957 se lanseaza revista "ABC - Tehnike", cu tematicǎ generalǎ privind educatia tehnicǎ a tineretului si care va trata si teme de modelism.De asemenea, cu aceeasi tematica, se tipareste si revista iugoslava "Tehnike novine". Cehoslovacia. In decembrie 1958, organizatia Svazarmu a publicat in revista destinatǎ aeromodelistilor primul articol cu privire la perspectivele dezvoltǎrii rachetelor de amatori. Ungaria. Se editeazǎ in 1959 revista "Modellzes", avea 16 pagini, un plan destinat constructiei de modele si se adresa mai multor ramuri modelistice (auto, aero, navo etc.). Bibliografie: [1].- Trip Barber' <ahbarber@alum.mit.edu> - Biblioteca revistei Astronautica, Romania 1961. EVENIMENTE MODELISTICE In acesta perioada de timp Federatia Aeronauticǎ Internationalǎ - FAI a fost condusa de Jacques Allez, Franta (1960-1962). Comisia Internationalǎ de Aeromodelism (CIAM ),
in intervalul anilor 1960 - Bibliografie: www fai. org. CIAM. History, p. 2. Evenimente modelistice SUA. Firma Estes a inceput sa vanda modele de rachete in 1960. Compania a fost mutata in 1961 pe un teren de 77 de acri la marginea orasului Penrose, statul Colorado. A urmat o crestere rapida a vanzarilor si in curand a devenit cunoscuta in toata luma. Estes Industries a crescut si a devenit lider in productia de kituri de modele de racheta, motoare si accesorii din lume.[1] Uniunea
Sovieticǎ. In octombrie 1961, Bibliografie: ]1] - Trip Barber' <ahbarber@alum.mit.edu> [2] - www.frms ru. Istoria noastra Modele de rachete experimentale Modelele de racheta nu erau lansate numai in scopuri distractive sau sportive, ele efectuau, mai degraba pe linia amatorilor, zboruri in scopuri experimentale. Lansarile de acest gen necesitau construirea de rachete cu dimensiuni mai mari, cu motoare reactive cu impulsuri superioare, necesare transportului aparatelor destinate experientelor stiintifice sau tehnice. Bibliografie: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1962. INFIINTAREA SUBCOMISIEI DE MODELE SPATIALE In acest an calendaristic Federatia Aeronauticǎ Internationalǎ - FAI a fost condusa de Dr. W. Muri, din Elvetia (1962 - 1964). Comisia Internationalǎ de Aeromodelism (CIAM) a avut ca presedinte pe H.J. Nicholls, Marea Britanie (1962-63). In sedinta CIAM
din 22-24 noembrie 1962, de G. Harry Stine, in
21 noembrie Delegatia Australiei, dupa aceasta prezentare de program, a cerut infiintarea subcomisiei de modele spatiale, unde sef a devenit G. Harry Stine. Dar, FAI a considerat rachetomodelismul prea
putin rǎspandit si practicat in lume si pentru a fi
declarat un nou sport se propune un cod provizoriu 'Temporary
Rules FAI '. Fig. . Bibliografie: [1]- FAI, CIAM - History, www fai. org, p.2. [2].- Trip Barber' <ahbarber@alum.mit.edu> Lansari demonstrative Polonia. S- a
organizat Xxxxx xxxxxx xxxxx[1]
La concursul intitulat "I.A.Гагарина учрежденный МК ВЛКСМ и обл. Gagarin," organizat de Tineretul ComunistОНО, оспаривало 45 команд из 24 городов и районов области. au concurat 45 echipe din 24 de orase si districte.В состав команды входило 4 школьника с моделями одноступенчатых ракет и руководитель команды. Наилучший результат показала вторая команда Чкаловской СЮТ, набравшая 2573 очка. Cele mai bune rezultate pe echipe au fost: 1. Cikalov - B ,Команды готовил бывший летчик-испытатель М.П .Субботин. pregatita de T. Subotin, 2-е место заняла команда СЮТ Коломенского завода тяжелых станков, проводившие в январе 1962г.первые официальные соревнования в Московской области 2. Kolomna Руководитель-Большаков А.А.(instructor A.A. Bolshakov). 3-е место заняла 3-я команда Чкаловской СЮТ- 2225 очка.Рук.-Субботин М.П.3. Chkalov C, condusa de Subotin M.P. В личном первенстве призерами стали: Castigatorii la individual au fost: 1.А.Касьян-1мин.52,8сек.
A. Kasyan - 1 min. 52 s.(Чкаловский
СЮТ)
С.Апарнев-1мин.47сек.(СЮТ
г.Электросталь)
И.Шашков-1мин.43сек
(Чкаловская
СЮТ) (Cikalovskya), 2.
S. Aparnev - 1 min. 47s. (Electrostal), 3. I. Saskov - 1 min. 43 s.
(Cikalovskaya) В июне на 2-ом состязании пионеров Московской обл In iunie, a avut loc a doua editie a Concursului de modele de
avioane, unde au fost incluse si modele de rachete, a pionierilor din
regiunea Moscova.в числе участников было 32 ракетомоделиста из 14 районов и городов Подмосковья представившие свыше 70 моделей ракет Au fost de 32 de pionieri, cu 70 de modele, din 14 orase din
regiunea Moscovei.На традиционные Московские областные соревнования авиамоделистов школьников были включены участники с моделями ракет Лучший результат показали 2-х ступенчатая модель ракеты С Апарнева находившейся в полете 3мин.08сек Cel mai bun rezultat a fost
realizat de modelul lui S. Aparnev, cu timpul de 3 min. 08s.К концу года в Московской области ракетомоделизмом занимались в 58 внешкольных учреждениях Pana la sfarsitul anului in raketomodelismul regiunii Moscova
erau implicate 58 de institutii din afara scolii. Au inceput sa organizeze competitii de modele de rachete si orasele Moskova, Sverdlovsk, Frunze, Orenburg. [2] Bibliografie: [1] - Otakar Saffek, "Raketove modelarstvi", Kniznice svazarmu , Nase vojsko, Praha, 1975, p. 244-253. [1] - Pawel Elsztein, "Mlody modelarz rachiet", Wydawnictwa naukovo -techniczne , Warszawa, 1975, p. 12-22.1961г.1962г [2] - www.frms ru. Istoria noastra Carti de modelism xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Revistele de modelism La revistele de modelism apǎrute in perioada anterioarǎ se adaugǎ altele noi. La inceput se adresau celor interesati de aeromodele, iar mai tarziu de rachetomodele. URSS. Apare in luna august publicatia "Modelist constructor" avand ca tematicǎ generalǎ educatia tehnicǎ a tineretului prin recomandarea de constructii practice din diferitele sectoare sociale si din ramurile modelismului. Avea 46 de pagini, copertile color si contineau articole, planuri, fotografii si schitele necesare executarii temei propuse. Reglementari speciale pentru amatori Lansǎrile constructorilor amatori de modele de rachetǎ au fost supravegheate de specialisti pirotehnici, care au stabilit un set de reglementari speciale privind folosirea si utilizarea in conditii de siguranta si de conduita a motoarelor reactive. In unele tari, cum ar fi in Marea Britanie, Japonia si Germania, legile existente au impiedicat dezvoltarea modelismului spatial folosit in scopuri sportive conform regulilor CIAM - FAI. In Franta si in alte tǎri, lucrarile sunt efectuate, mai degraba pe linia amatorilor. adica construirea de rachete mai mari in scopuri experimentale si care nu era obiectul regulilor sportive ale CIAM - FAI. [1] Romania URSS.
12
апреля
состоялись
2-е
Московские
областные
соревнования
по ракетному
моделизму в которых
участвовало
32 сборных
команды городов
и районов
Подмосковья,
в том числе
команда из
Краснодара
(руководитель
Бондаренко
А.Ф.)Переходящий
приз им. Pe data de 4 decembrie a avut (29,30)Начали проводиться соревнования по ракетному моделизму в гг Москве Свердловске Оренбурге Фрунзе Гусь Хрустальный В г Челябинске организованно городское научное общество учащихся а в г Симферополе создана Малая академия наук МАН Искатель и при ней секции астрономии и космонавтики Bibliografie: [1] - Pawel Elsztein, "Mlody modelarz rachiet", Wydawnictwa naukovo -techniczne , Warszawa, 1975, p. 12-22. [1] - Otakar Saffek, "Raketove modelarstvi", Kniznice svazarmu , Nase vojsko, Praha, 1975, p. 244-253. [3] - www.frms ru. Istoria noastra [2] Ioan N .Radu, Istoria astronauticii in Romania, Editura Bibliotheca, Targoviste, 2006,. Motoarele reactive in Marea Britanie S-a ajuns la concluzia cǎ motoarele reactive trebuie produse in fabrici specializate care sǎ asigure securitatea folosirii lor. Dar, existau tari unde tinerii in dorinta lor de a lansa modele de rachete confectionau motoare reactive cu mijloace mestesugaresti, fiindca existau si circulau manuale care explicau modul de executare artizanalǎ a acestora in plina siguranta. In afara Marii Britanii, care sub licentǎ de firmǎ fabricau ,,Jetex-50' si ,,Jetmaster-150', apǎreau motoare cehoslovace S-2 si S-4 si iugoslave "Taifun", care au trebuit sǎ facǎ fatǎ solicitǎrilor nationale, dar si strǎine. Pentru comparatie prezentǎm parametri tehnici si dimensionali ai acestor motoare: Motorul ,,Jetex-50' ,,Jetmaster-150' S-2 S-4 ,,Taifun-20 MR' Masa totalǎ [g 15 49 1330 20 Timpul de ardere [s] 13 12 15 20 15 Masa dupǎ ardere [g] 6 21 7 15 12 Masa combustibil[g] 3,5 8 3,5 10 3,5 Diametrul [mm] 17 27 2028 - Lungimea [mm] 45 90 31 42 - Bibliografie: - Pawel Elsztein, "Mlody modelarz rachiet", Wydawnictwa naukovo -techniczne , Warszawa, 1975, p. 12-22. 1963. RACHETOMODELISMUL - IN LUMEA CARTILOR Pe 1 decembrie a decedat A. F.
Houlberg (Marea Britanie), presedintele Comisiei Internationale de Aeromodelism (CIAM). A urmat, in aceasta functie, H. J. Nicholls tot din Marea Britanie. La
reuniunea din 3 - 4 decembrie de Bibliografie: - www.fai.org. CIAM Historz Activitatea modelistica internationala Canada. De la mijlocul lui 1963, presiunea crata de entuziasti, care lansau modele de rachete si focuri de artificii a determinat Guvernul Canadei de a raspunde cu vestea ca 'viitorul poate aduce unele relaxari' si chiar legalizarea lansarilor de modelele de rachete. Bibliografie - Peter Cook, History of Cnadian,model rocketry, Space modeller, volume 1, 1. Rachetomodelismul - in lumea cartilor Experienta castigata in proiectarea, construirea si lansarea de modele spatiale a determinat pe pasionatii acestui domeniu sǎ elaboreze articole, brosuri si carti cu aceasta tematica. La nivelul documentatiei noastre, putem exemplifica prin cateva exemple. Fig. 20. Carti de modelism, URSS. Apare Polonia. Pawel
Elsztein publica in 1963 cartea "Mlody modelarz rachiet", Bibliografie:: - Biblioteca revistei "Astronautica", Rominia Publicatii modelistice In Iugoslavia a aparut in 1963 publicatia lunara "TIM" care repartiza un spatiu considerabil dedicat psionatilor de constructii modelistice prin lansarea unor articole destinate tinerilor fara experienta, cat si avansatiilor.xxxxxxxxxxxxxxx 1964. SPORT SAU AMATORISM La nivel mondial existau in paralel cluburi destinate modelelor de rachetǎ cu lansǎri in scopuri sportive, ce se rezumau la competitii si stabilirea de recorduri, dar si asocieri care se ocupau cu construirea de rachete mai complexe, sub indrumarea unor specialisti din industrie sau din domeniul aerospatialului. In Franta, cluburile de cercetare tehnico -stiintificǎ operau, reunind elevi, studenti si oameni de stiinta pentru a pregati viitorii angajati din industria cosmicǎ. Noi vom urmǎrii activitatile ce vor avea tangenta cu latura sportiva a modelelor de rachetǎ. In acest interval de timp Federatia Aeronauticǎ Internationalǎ - FAI a fost condusa de Dr. W. Muri, Elvetia (1963 - 1964), iar Comisia Internationalǎ de Aeromodelism (CIAM) a avut ca presedinte pe W. Good, SUA (1964-65). [1] Un pas important privind dezvoltarea modelelor de rachete are loc la sedinta din 20-21 noiembrie 1964, cand G. Harry Stine in Subcomisia de modele spatiale prezinta pentru studiu si aprobare reguli clare de desfasurare a concursurilor, de siguranta a lansǎrilor, de testarea a motoarelor de rachete si de stabilire de recorduri cu modele spatiale, in conformitate cu- "Regulile temporare FAI".[2] Aceste reguli au fost sustinute de Cehoslovacia, Polonia, Iugoslavia. . Bibliografie: [1]- FAI, CIAM - History, www fai. org, p.2. [2].- Trip Barber' <ahbarber@alum.mit.edu> Initiative modelistice Canada. The Royal
Canadian Flying Clubs Association
(RCFCA) cu sediul Olanda.
Olandez Rocket Research Association (DRRA), ca organizatie a
Tarilor de Jos, a fost
infiintata in 1964, cu scopul sau principal de a stimula
dezvoltarea in randul tineretului a pasiunii pentru astronautica si
astronomie. Dar, pana la mijlocul anilor saptezeci organizarea
activitatilor privind modelele de racheta in scopuri sportive sau de amatori (unde se
afla in curs de dezvoltare o racheta hibrida) si astronomie
(unde se construia unui telescop Newton de URSS. In luna mai [1]- Peter Cook, History of Cnadian,model rocketry, Space modeller, volume 1, 1. [2] - ***, News from around the world, Miniature astronautics, 1991 [3] - www.frms ru. Istoria noastra Modelele de rachete experimentale Franta, Existau Cluburi Aerospatiale destinate tineretului, care beneficiau de sprijinul Centrului National pentru Studii Spatiale (CNES), cu motoare si echipamente adecvate pentru lansarea rachetelor de amatori. In cadrul activitatilor toate programele dezvoltate erau legate de telemetrie, tehnologie, aflarea parametrilor de zbor etc. Cluburile organizau expozitii si cursuri de specialitate. [1] URSS. Grupul de experimentatori din Moscova (condus de
Morozov) a publicat in revista
'Aripile Patriei' 6 - 1964, un model
de racheta cu o singura treapta, cu lungimea de cca. [1] - Pawel Elsztein, "Mlody modelarz rachiet", Wydawnictwa naukovo -techniczne , Warszawa, 1975, p. 12-22. [2] - www.frms ru. Istoria noastra Carti de modelism Cehoslovacia. A aparut lucrarea "Abc rachetoveho modelarstvi", scrisa de F. Rumler, J. Cerny, O. Saffek. Lucrarea (v. foto) avea 156 de pagini, impartite pe 16 teme axate pe rachetomodelismul sportiv, adresandu-se in aceeasi masura si incepatorilor si avansatilor. Noutatea acestei lucrari consta ca in afara celor 82 de figuri prezenta si o plansǎ de format A3 avand pe ambele fete planurile a 6 modele de rachete conforme cu cerintele regulamentelor in vigoare.. Bulgaria, Modelistii V. Mitropolski si Iv. Vasilev au publicat in 1964 cartea "Letiiasci modeli na racheti", la editura Meditina i fizikultura din Sofia. Nu avem informatii despre continutul cǎrtii. SUA. Apare Catalogul publicitar intitulat" Model rocketry", editat de firma Estes Industries, Inc. Cod 227, din Penrose Colorado, care recomanda spre vanzare modele de rachete intregi sau semifabricate tinerilor americani iubitori de astfel de zboruri efectuate in siguranta. Bibliografie:: - Biblioteca revistei "Astronautica", Rominia 1965. FAI LA 50 DE ANI DE LA INFIINTARE In intervalul de timp 1964 - 1966, Federatia Aeronauticǎ Internationalǎ - FAI, a fost condusa de Mauricio Obregon (Colombia). Biroul Comisiei Internationale
de Aeromodelism CIAM a
avut loc in
iunie in orasul Zurich (Elvetia), iar Adunarea Generalǎ in decembrie, FAI, CIAM - History, www fai. org, p.2. Concursuri nationale si internationale neoficiale Cehoslovacia. Primul concurs international bilateral neoficial
de modele de rachete a avut loc pe 15 mai 1965, La seniori:1. Saffek O.,
244 m, 2. Ing. Pazour B., La juniori pe primul loc s-a
clasat A. Matejicek, cu Canada Royal Canadian Flying Clubs Association (RCFCA) a lansat o Scrisoare de Brevetare pentru noua asociatie de rachete, care a fost intitulata Canadian Association Of Rocketry (CAR). RCFCA a pregatit reglementarile necesare pentru rachetistii amatori din Canada. Regulamentul a servit la definirea conditiilor de a construi si a lansa legal rachete in Canada. CAR a fost infiintata cu succes in octombrie unde William P. Paris, Secretarului General al RCFCA, asumandu-si pozitia de Presedinte al asociatiei. Primul Campionat national (neoficial) de modele de racheta a avut loc independent de CAR, si a fost sponsorizat de catre Royal Canadian Air Force Association. Campion national general a fost Gary Oyen din British Columbia. [2] URSS.La
sedinta din 19 februarie a
Biroului Federatiei de Modelism din URSS, la initiativa lui V.K,
Kokkinaki, s-a discutat despre dezvoltarea
modelelor de rachete la nivelul Uniunii.. Editia a 4-a a Concursului regional de rachetomodele pentru tineri de Bibliografie: [1] - Buletinul concursului international de
rachetomodele "Dubnicky may- [2] - Peter Cook, History of Cnadian,model rocketry, Space modeller, volume 1, 1. [3] - www.frms ru. Istoria noastra Cartile, mijloc de imbogatire experientei Cartile, avand ca tema modelele de rachete, au imbogatit experienta capatata si au permis ridicarea performantelor tehnice si sportive ale modelistilor spatiali. Evidentiem in acest sens Americanul G. Harry Stine, fondatorul
rachetomodelismului international a publicat cartea 'Handbook of model rocketry", Iugoslavii Aleksandar Stojanovic si Srdjan Pelagic publica "Astronautica i raketno modelarstvo", Redactata de cunoscutii modelisti, lucrarea era destinatǎ incepǎtorilor, avansatilor si amatorilor. Avea 202 pagini si 164 de figuri, impǎrtitǎ in 6 capitole destinate constructiilor de modele spatiale si pasionatilor de rachete de amatori. - Polonezul Pawel Elsztein publicǎ cartea destinatǎ aeromodelistilor incepǎtori intitulatǎ "Zagadki lotu", in editura Wydawnictwa naukovo - techniczne, din Warsovia. In cele 200 de pagini si 169 de figuri structurate in 5 capitole, gǎsim un sfert dintre acestea destinate modelelor spatiale. Fig. 21. Copertile lucrǎrilor Bibliografie:: - Biblioteca revistei "Astronautica", Rominia Reviste aniversare In acest an mai multe reviste destinate tuturor ramurilor de modelism aniversau o etapa de munca continua in acest domeniu. Cehoslovacia. Evidentiem revista "Modelar, care aniversa 15 ani de existenta publicistica in toate ramurile destinate modelismului recunoscute ca ramuri sportive. Aniversau un deceniu de activitate in slujba dezvoltarii modelismului, publicatiile: - Bulgaria, "Mlody konstruktor" xxxxxxxxx - Polonia . Revista lunara "Modelarz"xxxxxxxxx - Romania, "Sport si tehnica "-xxxxxxxxx - URSS, "Iunai Texnik "xxxxxxxxx Bibliografie:: - Biblioteca revistei "Astronautica", Rominia Motoare noi in URSS In revista " Krilia Rodini", Buks L. E. - pionier al modelelor de rachete din Uniunea Sovietica - a
facut o privire de ansamblu asupra noilor motoare produse in serii mici Fig. 22. Sectiune in motor Explicatiile la desen au fost:1 - diuza, din plastic, 2 - carcasa motorului din hartie presata, 3 - combustibilul - nu a fost facut public, 4 - rondea, 5 - siguranta inelara metalica. [1] Datele tehnice ale motoarelor DB au fost: Tipul motorului DB3M0,5 DB3M1 DB2C1 DB1M1.8 DB3M4 DB3M8 ImpulsulNs 0,5 1,0 1,0 1,8 8,0 2,0 Lungimea mm 70 70 65 65 145 60 Diametrul exterior mm 17 22 20,5 20,5 32 21 Diametrul interior mm 11,4 19 19 . 19 26,5 19 Diametrul diuzei mm 2,5 4,25 6 6 5,8 5,5 Masa la atart g 14 23 28 30 145 32 Forta maxima kg 0,36 1,15 3,6 2,67 2,3 1,65 Durata arderiis 1,7 1,14 0,87 2,36 4,8 1,75 Datele tehnice ale motoarelor KPI Tipul motoruluiPI6M2 KPI5M2KPI5M4KPI6C8KPI7M4.4 Impulsul N/s 2 4 8 8 4,4 Lungimeamm 60 100 150 160 60 Diametrul exterior mm 21 32 32 32 20,5 Diamerul interiormm 19 26,5 26,5 26,5 19 Diametrul dizeimm 5,5 5,8 8,6 8,5 6 Masa la start g 35 100 155 160 37 Forta maxima kg 1,2 2,6 5,3 10 3,6 Durata arderii s 2,6 2,5 3,5 2,3 3,08 - Cehoslovacia. In mijlocul anului 1965, fabrica Adamovskc
din Dubnica nad Váhom a inceput sǎ ofere motoare pentru rachetomodelele
ADAST RM 2.5 -5 cu impulsul de 3,2 Ns, avand greutate de Bibliografie: [1] - ***, Nowe silniki w ZSRR, Modelarz, Polonia,1/141 - 1967 Dezvoltarea rachetelor experimentale Existau in Franta, la un moment dat, 500
de cluburi adresate tineretului cu 1500 de membri, care beneficiau de sprijinul
Centrului National pentru Cercetare Spatiala (CNES), cu motoare
adecvate (Phaon, pentru a ajunge la plafonul de Bibliografie: - Otakar Saffek, "Raketove modelarstvi", Kniznice svazarmu , Nase vojsko, Praha, 1975, p. 244-253. - Pawel Elsztein, "Mlody modelarz rachiet", Wydawnictwa naukovo -techniczne , Warszawa, 1975, p. 12-22.
|