![]()
Tehnica mecanica
Parametrii de franare si parametrii critici la curgerea gazuluiParametrii de franare si parametrii critici la curgerea gazului1. Parametrii de franareDin ecuatia Bernoulli pentru curgerea adiabatica a gazului
reiese ca entalpia (h) si energia cinetica specifica ( La cresterea
vitezei W entalpia h scade si se transforma in
energia In gazodinamica, procesul in urma caruia energia cinetica a unui gaz in curgere se transforma integral in lucru mecanic de comprimare prin reducerea vitezei la zero (W = 0) se numeste franare. Aceasta conduce la o stare "franata", in care toata energia gazului se afla sub forma de entalpie. Din acest motiv entalpia totala h0 in gazodinamica se mai numeste entalpia franata. Fiind o stare termodinamica, starea franata a unui gaz este caracterizata prin parametrii franati: P0, r , T0 Entalpia gazelor perfecte este h =
cp T Inlocuind aceasta expresie in
ecuatia (2.11) se obtine Substituind Prin inlocuirea numarului
Mach Pentru determinarea celorlalti parametri trebuie sa tinem cont ca franarea este un proces adiabatic, la care Din relatiile (2.12) si (2.13) se obtin presiunea si densitatea gazului in stare de franare
2. Parametrii criticiCand curentul de gaz atinge o viteza egala cu viteza sunetului corespunzatoare temperaturii curente a gazului, atunci viteza are o valoare particulara W* numita viteza critica. Starea gazului care se deplaseaza cu viteza sunetului se numeste stare critica si este caracterizata prin parametrii critici P*, T*, r In aceasta situatie, numarul Mach Pentru aerul (k =1,405) rezulta: T*= 0,831 T0; P*= P; r r Viteza critica se
determina din relatia vitezei de propagarea sunetului in gaze in
functie de temperatura Astfel viteza critica se determina cu relatia Nota. Parametrii critici sunt foarte utili la calculul ajutajelor sau canalelor cu sectiunea variabila si corespund parametrilor din sectiunea critica, deci in care gazul atinge viteza sunetului. 3. Coeficientul de viteza lui Cebasev si legatura lui cu numarul MachIn calculele gazodinamice este mai utila aplicarea unei alte marimi adimensionale pentru viteza si anume numarul Cebasev numit deseori si coeficientul de viteza : care la fel ca si criteriul Mach determina regimurile de curgere, fiind ele subsonice la w<a* (l<1) sau supersonice la w> a* (l>1). In comparatie cu numarul Mach (M) coeficientului de viteza Cebisev (l) se caracterizeaza cu urmatoarele avantaje : viteza sunetului critica la care este raportata viteza curgerii, depinde numai de natura gazului (k) si de parametrii de franare (T0 sau P0, r ) care sunt cunoscuti, de regula, apriori si au valori constante; numarul Cebasev este proportional cu viteza de curgere, in timp ce numarul Mach depinde de temperatura curenta care variaza neliniar in functie de viteza. Legatura functionala intre numarul M si coeficientul l poate fi stabilita utilizand expresiile vitezei sunetului si ale vitezei critice: din care rezulta in final Nota. Singurul caz in care cei doi criterii M si l sunt egali este starea critica a gazului pentru care M* = l
|