Mijloace de masurat si verificat marimi electrice

MIJLOACE DE MASURAT SI VERIFICAT MARIMI ELECTRICE

Masurarea marimilor electrice

In ultima vreme, marimile electrice se masoara, tot mai mult, utilizandu-se sistemele de masurare cu afisaj numeric, folosind convertoare de diferite tipuri.

Ohmetrul permite masurarea rezistentelor in intervale la 1 pana la: 100Ω, 1 000Ω, 10 000Ω, 100 000Ω. Intervalele respective se regleaza cu ajutorul comutatorului rotativ notat cu „ V-Ω” pe panoul acelor. Nu se permite masurarea, respectiv racordarea capetelor terminale ( cu crocodil sau fisa ascutita ) ale conductoarelor, la receptorii instalatiei electrice ale automobilelor aflate sub tensiune.

Ohmetrul clasic este un aparat cu citire directa, folosit in mod obisnuit la masurarea rezistentelor. La automobil, ohmetrul este folosit mai mult pentru verificarea continuitatii sau intreruperilor unui circuit. El permite verificarea intreruperilor sigurantelor fuzibile ale filamentelor becurilor, ale infaturarii bobinei de inductie, verificarea scurtcircuitelor condensatoarelor, determinarea sensului diodelor si al starii tehnice al acestora etc.

Voltmetrul V si ampermetrul A sunt folosite pentru masurarea tensiunilor si curentilor organelor si instalatiei electrice a automobilelor in intervale de la zero la: 10V, 20V, 40V, si 40A. Intervalele respective se obtin cu ajutorul comutatorului rotativ notat „V-A”. Cablurile cu clemele crocodili se racordeaza succesiv la cele doua perechi de borne (+) si (-) aferente voltmetrului V, respectiv ampermetrului A.

Dwell-metrul electronic masoara valoarea unghiului de inchidere a contactelor ruptorului α in grade ( pe scara osciloscopului ea poate fi aratata in procente ). In afara de masurarea unghiului de inchidere a contactelor, care are o mare influenta in functionarea instalatiei de aprindere, cu ajutorul Dwell-metrelor, se mai pot face urmatoarele operatii:

verificarea rezistentei electrice la contactele ruptorului;

starea tehnica si gradul de curatenie a suprafetelor de contact;

obtinerea de indicatii asupra distantei intre contacte, fara demontarea capacului distribuitor.

Lampa stroboscopica se foloseste pentru punerea la punct a aprinderii. Motoarele sunt prevazute cu repere ( semne ) atat pe volanta si carcasa acesteia, cat si pe fulie si pe capacul de distributie. Pe durata unui ciclu reperele de pe fulie sau volanta trec de doua ori prin dreptul semnelor fixe de pe capetele respective: o data la sfarsitul cursei de evacuare, iar a doua oara la sfarsitul cursei de compresie a pistonului nr. 1. Pentru calarea ( punerea la punct ) aprinderii este valabila numai cea de-a doua pozitie. Cu ajutorul lampii stroboscopice coincidenta reperelor pentru a doua pozitie poate fi vizualizata in timpul functionariimotorului, indiferent de turatia acestuia. Vezi si Modulul AEE-G – punctul G.1.7.

Utilizarea aparatelor de testare si masurare a marimilor electrice – lampi de control utilizate la diagnosticare vezi  Modulul AEE-G – punctul G.1.5.