Arzatoare - conceptia amenajarilor necesare testarii

ARZATOARE - CONCEPTIA AMENAJARILOR NECESARE TESTARII

Experimentarea cu gaz de cocserie a prototipului arzatorului modernizat cu flacara plata, de tip ICEM a necesitat aborderea si rezolvarea urmatoarelor aspecte:

-stabilirea locului de amplasare al protoripului arzatorului modernizat, in vederea efecuarii testelor experimentarii.

-pe baza satisfacerii conditiilor necesare experimentarii.

(compatibilitatea cu experimentarile anterioare, posibiliatea alimentarii cu fluide energetice, asigurarea conditiilor de lucru care sa permita efectuarea testarilor propuse) si a unei colaborari  eficiente cu specialistii tehnici cu putere de decizie de la nivelul sectiei beneficiare(LTG 2) s-a stabilit ca acest loc de amplasare sa fie cuptorul cu vatra pasitoare(CVP),dezafectat,din vecinatatea imediata a cuptorului cu propulsie nr.3 (CP 3) pe care au fost effectuate experimentarile anterioare.

Bolta cuptorului cu vatra pasitoare stability ca loc de derulare a experimentarilor,a avut prevazute 4 rampe de arzatoare,fiecare rampa fiind constituita din cate 5 arzatoare(vezi figura 1).

Pozitia de amplasare a prototipului arzatorului modernizat cu flacara plata a fost una mediana(rampa nr. 3,arzatorul nr. 3),pe criteriul asigurarii unui regim gazodinamic cat mai uniform al incintei de experimentare.In figura 1 este prezentata schematic pozitia de amplasare a prototipului arzatorului modernizat cu flacara plata,de tip ICEM.

Fig. 1. Pozitia de amplasare a prototipului arzatorului modernizat cu flacara plata,de tip ICEM.

1*,2*,3*,4*- rampe de arzatoare;

1,2,3,4,5-arzatoare

A-cuptor cu vatra pasitoare (CVP);

B-prototipul arzatorului modernizat

-calculul de alegere si dimensionare a elementelor de masurare a debitelor de fluide energetice,respectiv:

. diafragma de Ø 2' pentru combustibil;

. diafragma de Ø 4' pentru aerul de combustie.

Referat: Ferastrau circular cu masa mobila Referat: Criterii pentru aprecierea rezistentei la foc

In figura 2 este prezentata schema diafragmei pentru masurarea debitului de combustibil,iar in figura 3 schema diafragmei pentru masurarea debitului de aer de combustie.

Figura 4.Schema traseelor de alimentare cu fluide energetice

-stabilirea  si pozitionarea traseelor de alimentare cu fluide energetice a arzatorului modernizat(vezi figura 4):

.traseul de alimentare cu combustibil(gaz de cocserie)-conducta cu Ø 2' (1);

.traseul de alimentare cu aer de combustie-conducta cu Ø 4', (2);

Pe cele doua trasee au fost interpuse elementele de masurare a debitelor de fluide,respective diafragmele de combustibil si aer de combustie.

Au fost utilizate elementele de reglaj existente(vane,canele,clapete(5),(6) prevazand suplimentar blindul(4) pentru dirijarea aerului de combustie in corpul arzatorului modernizat.

Lucrari efectuate

Lucrarile de executie s-au desfasurat in paralel,simultan,atat in cadrul sectiei SRE 2 cat si in cadrul sectiei LTG 2,ambele din SIDEX-SA Galati,pe baza proiectelor de executie ICEM.

De asemenea ICEM a asigurat asistenta tehnica necesara pe parcursul derularii lucrarilor de executie.

Principalele etape de lucru parcurse au constat in:

-executia in cadrul SRE 2-SIDEX S.A Galati in douazeci arzatoare modernizate cu flacara plata,de tip ICEM;

-executia in cadrul sectiei LTG 2-SIDEX S.A Galati cu asistenta tehnica ICEM a diafragmei de masurarea a debitului de combustibil(a fost executata o diafragma 2' tip Kent,dupa proiect executie ICEM-LECE);

-montajul celor doua diafragme pe traseele de alimentare cu fluide energetice(combustibil si respectiv aer de combustie);

-verificarea compatibilitatii geometrice(formei) si dimensionale a prototipului arzatorului modernizat cu flacara plata,de tip ICEM,cu racordurile traseelor de alimentare cu fluide energetice.

-montajul prototipului arzatorului modernizat cu flacara plata pe cuptorul cu vatra pasitoare (CVP) din cadrul sectiei LTG 2-SIDEX S.A. Galati;

-executia prizelor de masurare a presiunii celor doua fluide energetice la intrare in corpul prototipului arzatorului modernizat;

-racordarea prototipului arzatorului la traseele de alimentare cu fluide energetice;

-montajul aparaturii de masura necesara determinarii parametrilor ce caracterizeaza regimul de functionare al arzatorului;

-efectuarea probelor de presiune ale celor doua trasee de alimentare cu fluide energetice;cu acest prilej au fost verificate si puse la punct imbinarile demontabile flansa-surub-piulita de pe cele doua trasee,realizandu-se etansarea necesara prin intermediul garniturilor aferente,a centrajului si a strangerii corespunzatoare;