Raportarea accidentelor de munca si primul ajutor medical

RAPORTAREA ACCIDENTELOR DE MUNCA SI PRIMUL AJUTOR MEDICAL

Raportarea accidentelor de munca

Raportarea incidentelor periculoase

4.2. ACORDAREA PRIMULUI AJUTOR MEDICAL

Personalul medical de la bord

Tratamentul de urgenta

Cabinetul medical si spitalul navei

Posturile de prim-ajutor

Responsabilitatea aprovizionarii cu medicamente

Indepartarea medicamentelor expirate

Predarea deseurilor medicale

RECOMANDARI MEDICALE LEGATE DE CODUL I.M.D.G

Ghidul medical de prim-ajutor

MALARIA

VACCINARILE

SIDA

RECOMANDARI MEDICALE PRIN RADIO

Introducere

Admirality List of Radio Signals

SHIP CAPTAIN’S MEDICAL GUIDE

Recomandari medicale prin radio

Evacuarea cu elicopterul

CODUL INTERNATIONAL DE SEMNALE

RAPORTAREA CATRE COMPANIE

RAPORTAREA ACCIDENTELOR DE MUNCA

Copiile acestor rapoarte trebuiesc inaintate si la companie. Toate rapoartele catre companie si catre autoritatile statului de pavilion vor fi pastrate de catre ofiterul cu siguranta in dosarul de protectia muncii (SORB).

Procedurile de mai sus se aplica numai personalului ambarcat pe navele companiei si nu unor lucratori de la uscat, indiferent daca sunt sau nu salariati ai companiei, decat in masura in care acestia din urma au fost accidentati la bordul navelor. Cu toate acestea accidentele de la uscat trebuie aduse la cunostinta companiei, pentru a proteja armatorul de raspundere.

Notele ghidului fiecarei sectiuni din caietul ofiterului cu siguranta (SORB) trebuiesc urmate intocmai. Copiile dupa toate documentele din dosarul de protectie a muncii (SORB) trebuie sa fie transmise superintendentului la sediul companiei. Dosarul de protectie a  muncii trebuie sa contina o interpretare a companiei privind definirea termenului „INCIDENT PERICULOS”, in concordanta cu definitia data de legea protectiei muncii. Comandantul trebuie sa cunoasca foarte bine legislatia privitoare la accidentele de munca si la procedurile de declarare, cercetare, inregistrare, raportare si evidenta a accidentelor de munca si a incidentelor periculoase.

RAPORTAREA ACCIDENTELOR DE MUNCA

Comandantul trebuie sa raporteze companiei, prin cel mai rapid mijloc de comunicare posibil, urmatoarele date:

Orice accident petrecut la bord sau pe caile de acces la nava al membrilor echipajului sau al oricarei persoane aflate la bord, care s-a soldat cu moartea sau cu ranirea corporala grava.

Orice accident care s-a soldat cu incapacitatea de munca a celui ranit pentru cel putin 3 zile consecutive sau a necesitat debarcarea lui pentru tratament medical, nava continuandu-si drumul fara el.

Toate rapoartele initiale trebuie sa fie urmate de inaintarea formularului standard de raportare a accidentului si de declaratiile martorilor, dupa caz, catre superintendent.             Comandantul trebuie sa cunoasca si sa aplice intocmai prevederile legale in vigoare privind raportarea accidentelor de munca.

Raportarea incidentelor periculoase

Comandantul trebuie sa raporteze orice incident periculos care a survenit la bord, urmand procedurile legale. Compania considera drept incidente periculoase urmatoarele evenimente:

Ruperea, caderea sau rasturnarea oricarui sistem de ridicare, lift, scara de acces, schela sau scaun de catarg.

Defectarea brusca a oricarei instalatii hidraulice sau pneumatice de inalta presiune;

Orice scurtcircuit sau suprasarcina care a dus la un incendiu, explozie sau foc electric puternic;

Orice scapare brusca de gaze sau lichide inflamabile;

Aprinderea accidentala a lichidelor inflamabile scurse dintr-o conducta sau instalatie;

Orice contact cu fibrele de azbest, cu exceptia cazurilor cand se porta un echipament de protectie adecvat;

Orice cadere a unei persoane peste bord;

Orice incident care necesita o reparatie sau o modificare aprobata a navei;

Toate incidentele periculoase trebuiesc raportate Companiei.