![]()
Instalatii
Instructiuni de intretinere si reparatii aparate de aer conditionat
|
Simptom |
Verificare |
Interventie |
Pozitionand selectorul pe TEST, ledurile licaresc insotite de un bip de alarma |
1.A – Boltul de piston al sondei este deconectat 1.B - Fire sonda stricate |
T Se reface legatura intrerupta T Se inlocuiesc sondele |
Nu da semne de viata (nici un bec de semnalizare si nici un bip), nici macar apasand tasta AUTO (sau TEST) pe Unitatea Interna. |
2.A – Controlati daca exista tensiune de alimentare 220VAC la mufele (cuplele) Unitatii Interne si verificati conectarile (legaturile). 2.B - Controlati daca exista tensiune de alimentare 220VAC la contactele de conectare la placa. 2.C - Controlati daca exista tensiune la conectorul de iesire al transformatorului: (9 VAC intre firele albe, 12 VAC intre firele galbene). |
T Reporniti alimentarea si refaceti legaturile in mod corect. T Daca nu sunt cei 220V inlocuiti siguranta (200 mA) in placa. T Fixati bine conectorii transformatorului sau inlocuiti-l. |
Telecomanda nu functioneaza sau functioneaza numai de aproape. |
3.A – Daca nici o alta telecomanda nu functioneaza: verificati fixarea placii cu receptorul I.R. 3.B – Daca o alta telecomanda functioneaza corect: telecomanda poate avea bateriile descarcate sau poate fi defecta. |
T Aranjati sau inlocuiti placa cu receptorul I.R. T Verificati daca bateriile sunt incarcate sau inlocuiti telecomanda. |
Unitatea Interna porneste, dar Unitatea Externa nu. |
4.A – Verificati legaturile electrice dintre Unitatea Interna si Unitatea Externa: cablu de putere si legatura (conectarea) semnalelor. 4.B - Controlati daca exista tensiune de alimentare 220VAC la mufele (cuplele) Unitatii Externe. |
T Reporniti alimentarea si refaceti legaturile in mod corect respectand polaritatea intre U.I. si U.E. T Reporniti alimentarea si refaceti legaturile in mod corect. |
In modul racire nu mai porneste (si dimpotriva in modul incalzire functioneaza in continuu). |
5.A – Verificati daca conectorul senzorului de temperatura ambient este corect fixat. 5.B – Verificati daca sezorul de temperatura ambient este stricat sau daca este intrerupt cablul senzorului. |
T Introduceti (fixati) cu fermitate conectorul pe placa. T Inlocuiti senzorul de temperatura ambient. |
In modul incalzire nu mai porneste (si dimpotriva in modul racire functioneaza in continuu). |
6.A - Verificati daca sezorul de temperatura ambient (sau respectivul cablu) este scurtcircuitat. |
T Inlocuiti senzorul de temperatura ambient. |
Simptom |
Verificare |
Interventie |
|||||
In modul racire ramane activ timp de 10 minute apoi nu mai porneste deloc. |
7.A – Verificati daca conectorul senzorului cu imersiune este corect instalat (fixat). 7.B - Verificati daca senzorul cu imersiune este stricat sau daca este intrerupt cablul senzorului. |
T Introduceti (fixati) cu fermitate conectorul pe placa. T Inlocuiti senzorul cu imersiune. |
|||||
In modul incalzire Unitatea Externa face deseori bruma (aproximativ la fiecare 50'). |
8.A - Verificati daca senzorul cu imersiune al Unitatii Externe este corect conectat. 8.B - Verificati daca senzorul cu imersiune al Unitatii Externe este stricat sau daca este intrerupt cablul senzorului si daca este intreg cablul semnalelor si corect conectat. |
T Conectati in mod corect senzorul. T Inlocuiti senzorul cu imersiune al Unititii Externe. |
|||||
Elicea flap nu se misca sau se misca in mod anormal. |
9.A – Verificati daca este instalat corect conectorul motorasului pentru elicele flap. 9.B – Incercati daca un alt motoras functioneaza corect. |
T Reconectati in mod corect motorasul. T Inlocuiti motorasul. |
|||||
Ventilatorul Unitatii Interne nu se invarte (sau se invarte cu o viteza foarte mica). |
10.A - Verificati daca este instalat corect conectorul motorului. 10.B – Verificati daca exista tensiune de alimentare 220VAC la conector. 10.C – Incercati cu un alt motor sau cu un alt condensator. |
T Introduceti (fixati) cu fermitate conectorul pe placa. T Inlocuiti placa electronica. T Inlocuiti motorul sau condensatorul |
|||||
Si in modul incalzire emana (trimite) aer rece. |
11.A – Verificati legatura cablului semnalelor Unitatii Externe (firul valvei cu 4 cai). 11.B – Verificati daca valva cu 4 cai are bobina intrerupta. 11.C - Verificati daca valva cu 4 cai declanseaza. |
T Conectati in mod corect cablul semnalelor. T Inlocuiti bobina valvei cu 4 cai. T Inlocuiti valva. |
|||||
Ventilatorul Unitatii Externe nu porneste. |
12.A - Verificati legatura cablului semnalelor Unitatii Externe (firul ventilatorului). 12.B – Incercati sa il faceti sa porneasca (dand un impuls elicelor): ATENTIE la maini. 12.C – Incercati cu un alt motor. 12.D – Controlati sonda cu imersiune |
T Refaceti legaturile in mod corect (la modelul Dual incercati daca tele-intrerupatorul functioneaza). T Inlocuiti condensatorul. T Inlocuiti motorul. T Inlocuiti sonda |
|||||
Compresorul nu porneste. |
13.A – Verificati daca exista tensiune de alimentare la mufe (cuple). 13.B - Verificati daca exista tensiune de alimentare la contactele motorului 13.C – Nu reuseste sa porneasca, se aude un bazait continuu. 13.D – Controlati integritatea clikson-ului |
T Refaceti legaturile in mod corect.
T Inlocuiti sigurantele pe placa compresorului T Inlocuiti condensatorul compresorului. T Inlocuiti clikson-ul |
|||||
In toate cazurile mai sus enumerate, cauza defectiunilor o poate constitui si o defectiune la placa electronica. Daca interventiile indicate in tabel nu rezolva problema paruta atunci este necesar sa incercati sa inlocuiti placa.
Ca regula generala, inainte de a trece la inlocuirea placii electronice, verificati intotdeauna toate posibilele cauze de proasta functionare indicate la punctele din tabelul de mai sus.
Pentru verificarea corectei functionari a unei sonde de temperatura se poate masura valoarea rezistentei senzorului, in modul urmator:
Indicatia citita pe tester trebuie sa fie similara cu valoarea care se gaseste, la corespunzatoarea temperatura a senzorului, in tabelul urmator.
°C Ohm |
°C Ohm |
°C Ohm |
°C Ohm |
°C Ohm |
13.300 |
|
|
|
|
12.750 |
8.491 |
5.789 |
4.040 |
2.875 |
12.230 |
8.163 |
5.579 |
3.901 |
2.779 |
11.730 |
7.849 |
5.377 |
3.767 |
2.688 |
11.250 |
7.549 |
5.185 |
3.639 |
2.601 |
10.800 |
7.262 |
5.000 |
3.516 |
2.517 |
10.370 |
6.989 |
4.823 |
3.398 |
2.437 |
9.959 |
6.727 |
4.653 |
3.285 |
2.359 |
9.567 |
6.477 |
4.491 |
3.176 |
2.285 |
9.193 |
6.238 |
4.335 |
3.072 |
2.213 |
8.836 |
6.009 |
4.185 |
2.972 |
2.144 |
Tabelul valorilor de rezistenta ramane valabil pentru fiecare dintre cele trei sonde de temperatura (sonda de temperatura ambient, sonda cu imersiune a Unitatii Interne si sonda cu imersiune a Unitatii Externe) deoarece toate sondele de temperatura au aceeasi curba caracteristica.
O cauza frecventa a proastei functionari a modelelor Dual este schimbul cablurilor electrice sau al liniilor frigorifice. Verificarea celor doua unitati se face in mod independent in scopul izolarii aparitiei posibilelor situatii anormale.
NOTA BENE: La modelele Dual trebuie sa se acorde o foarte mare atentie executarii corecte a legaturilor electrice si frigorifice:
Inainte ca instrumentele sa o arate, functionarea corecta a aparatelor de aer conditionat este identificata prin verificarea producerii aerului rece (racirii) (sau cea a aerului cald (incalzirii) pe parcursul functionarii in pompa de caldura).
In conditii climatice 'normale' (adica apropiate de temperaturile Standard ca masura) aparatul, dupa cateva minute de la pornire, trebuie sa inceapa sa emita aer rece (sau cald). Temperatura aerului furnizat depinde de urmatorii factori:
Daca Ventilatorul este reglat la viteza maxima, in conditii normale:
|
Temperatura aerului furnizat de Unitatea Interna creste (adica aparatul reda mai putin) odata cu cresterea temperaturii externe.
Un alt indiciu al bunei functionari este atunci cand de la schimbatorul intern prin tubul de descarcare ies in mod continuu picaturi de apa ca urmare a condensului.
valvola 4 vie compressore
Daca ventilatorul este reglat la viteza maxima, in conditii normale:
|
Temperatura aerului furnizat de Unitatea Interna se micsoreaza (adica aparatul reda mai putin) odata cu scaderea temperaturii externe.
Toate situatiile indicate pot fi considerate din punct de vedere cantitativ ca indici de functionare normala.
Se va tine cont, in consecinta, ca este vorba de elemente ce sunt evaluate in functie de conditiile specifice ambientale si de tipologia de instalare a aparatului.
In linii generale, capacitatea aparatului se micsoreaza in cazurile in care instalarea necesita:
De asemenea capacitatea e mai mica in toate cazurile in care nu este garantat un schimb termic optim intre Unitati, in special la Unitatea Externa.
Simptom |
Verificare |
Interventie |
Se formeaza bruma pe schimbatorul Unitatii Interne |
13.A – Bruma doar pe partea de jos a schimbatorului: Pierdere de gaz. 13.B – Bruma pe tot schimbatorul: filtrul de aer este infundat. Temperatura ambient este scazuta (< 20° C). Ventilatorul Unitatii Interne este defect. |
T Descoperiti pierderea si reincarcati cu gazul caracteristic aparatului (vezi indicatiile - avertizari) T Curatati filtrul de aer. T Verificati temp. amb. T Inlocuiti motorul. |
Nu se produce condens |
14.A – Daca schimbatorul Unitatii Interne ramane uscat si absortia de curent electric este prea mica atunci exista o pierdere. |
T Descoperiti pierderea si reincarcati cu gazul caracteristic aparatului (vezi indicatiile - avertizari |
Compresorul functioneaza dar nu prea raceste. |
15.A – Schimbatorul de caldura al Unitatii Externe este infundat si acoperit: nu are loc un schimb termic bun. 15.B – Elicele schimbatorului de caldura al Unitatii Externe sunt indoite. |
T Curatati schimbatorul Unitatii Externe. T Indreptati elicele schimbatorului extern. |
Temperatura aerului este mica dar nu raceste. |
16.A – Filtrul Unitatii Interne este infundat. 16.B – Aerul recircula in Unitatea Interna. 16.C – Pozitionarea si dimensionarea aparatului nu sunt potrivite sau este supraincarcat (p. ex.: surse de caldura, supra-aglomerare,). |
T Curatati filtrul. T Favorizati circulatia libera a aerului. T Inlocuiti aparatul sau eliminati suprasarcina (supraincarcarea). |
Tubul de intrare al compresorului (joasa tensiune) nu este rece. |
17.A – Pierdere de gaz. |
T Descoperiti pierderea si reincarcati cu gazul caracteristic aparatului (vezi indicatiile - avertizari |
Tubul de iesire al compresorului (inalta tensiune) nu este cald. |
18.A - Pierdere de gaz. |
T Descoperiti pierderea si reincarcati cu gazul caracteristic aparatului (vezi indicatiile - avertizari |
Compresorul nu porneste. |
19.A – Compresorul este foarte cald: protectie termica. |
T Asteptati sa scada valoarea temperaturii. |
Verificarile facute cu ajutorul instrumentelor dau cele mai multe elemente pentru evaluarea functionarii corecte a aparatelor de aer conditionat.
Parametrii pe care trebuie sa-i indicati (relevati) sunt urmatorii:
Temperatura aerului va fi masurata cu un termometru digital, in masura sa redea valoarea precisa si intr-un timp de reactie scurt.
Temperaturile cele mai importante sunt urmatoarele:
Curentul absorbit va fi masurat cu un aparat digital de masura si control amperometric (ampermetru), in masura sa redea valori precise si sa memoreze valoarea curentului de pornire al compresorului.
Masurarea valorii curentului se efectueaza la unul din conductorii cablului de alimentare al celor doua unitati (Unitatea Interna + Unitatea Externa), tinand cont ca absortia Unitatii Interne este marginala fata de absortia compresorului.
Tensiunea (Presiunea) va fi masurata, inmod normal, cu manometrele bazei (statiei) de incarcare, acordand atentie scalei manometrului utilizat: unicul manometru potrivit sa masoare valorile de inalta tensiune este acela cu scala de 30 bar (de obicei este cel de culoare rosie).
Punctul in care se masoara presiunea este priza de serviciu, care este o priza filetata (in mod normal dotata cu valva de siguranta) prevazut pe robinetul de gaz in Unitatea Externa. In acest punct este accesibila:
Tensiunea (presiunea) se stabilizeaza doar dupa o anumita perioada de lucru, deci este bine sa se astepte cateva minute inainte de a considera corecta indicatia citita.
Se poate dovedi utila masurarea valorii tensiunii (presiunii): in aceste conditii ea trebbuie sa corespunda valorii temperaturii refrigerantului, conform scalei refrigerantului R-22 (modelele CA/HA) sau R407 (modelele CAN/HAN) marcata in culoarea verde in manometru.
Ex. daca temperatura ambient este de 20° C si temperatura externa este de 18°C (cu R22) tensiunea (presiunea) care ar trebui sa fie cu aparatul inchis este in jurul valorii de 8 bar.
In cazul in care tensiunea (presiunea) este sensibil mai mica este mai mult casigur ca exista o pierdere de refrigerant.
Cu aparatul deschis (aprins) trebuie sa fie indicate urmatoarele 10 masuri:
temperatura ambient
temperatura externa
conditiile de lucru in modul racire
presiunea
curentul absorbit
temperatura aerului furnizata de Unitatea Interna
temperatura aerului furnizata de Unitatea Externa
conditiile de lucru in modul incalzire:
presiunea
curentul absorbit
temperatura aerului furnizata de Unitatea Interna
temperatura aerului furnizata de Unitatea Externa
Presiunea: in conditiile climatice standard ne putem astepta la:
in modul racire: o valoare a presiunii in jurul la 4-5 bar;
in modul incalzire: o valoare a presiunii in jurul la 16-18 bar.
Presiunea se poate schimba in mod sensibil in functie de conditiile climatice.
In general, atat in modul racire cat si in modul incalzire, valorile presiunii cresc odata cu cresterea temperaturii (temperatura aerului extern si cea a mediului intern), si este necesar sa se tina cont de acest fapt pentru a acorda importanta necesara stabilirii valorii.
Absortia curentului electric, in conditiile climatice standard, nu trebuie sa se distanteze mult fata de valorile nominale. Cand temperaturile (mediului intern sau extern) sunt in mod sensibil diferite fata de valorile standard de masura sunt utilizate curbele (coturile) de absortie pentru a determina coeficientul corector de care trebuie sa se tina cont.
In general, atunci cand absortia este mai mica decat valoarea prevazuta este probabil ca sarcina refrigerantului sa fie insuficienta; in mod contrar, in cazul unei suprasarcini valorile de absortie sunt mai mari.
NU SE RECOMANDA modificarea valorii sarcinii (incarcaturii), atunci cand trebuie respectata cu strictete cantitatea de refirgerant prevazuta in faza de proiect.
In cazul in care exista indoieli este recomandabila efectuarea unei noi incarcari cu cantitatea prevazuta si care este trecuta pe eticheta aplicata pe Unitatea Externa.
Simptom |
Verificare |
Interventie |
Prea putina racire sau incalzire: valori scazute de absortie si de presiune. |
20.A – Pierdere de gaz. |
T Descoperiti pierderea si reincarcati cu gazul caracteristic aparatului (vezi indicatiile - avertizari |
Prea putina racire; in modul incalzire efect mic si dezghetare (defrost) frecventa. |
21.A – Robinetul pentru lichid nu este complet deschis. 21.B – Obstructia unui tub de legatura sau cot intrerupt. |
T Deschideti complet robinetul pentru lichid. T Eliminati obstructia sau intreruperea. |
Prea putina racire sau incalzire. |
22.A – Daca presiunea in modul racire este mai degraba mare si in modul incalzire este joasa: robinetul de gaz nu este complet deschis. |
T Deschideti complet robinetul de gaz. |
|
un. |
Cooling |
heating |
|
|
°C |
|
|
|
|
°C |
|
|
|
|
°C |
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
A |
|
|
|
|
bar |
|
|
|
|
un. |
Cooling |
heating |
|
|
°C |
|
|
|
|
°C |
|
|
|
|
°C |
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
A |
|
|
|
|
bar |
|
|
|
In locul tubului rigid de drenaj s-a folosit un tub flexibil ondulat. |
|
Tuburile de refrigerare nu sunt suficient izolate fata de expunerea la caldura |
|
|
|
Linia tubului de evacuare condens urca, chiar si pe un traseu scurt. |
|
Exista un sifon in tubul de evacuare a condensului |
|
|
|
Tubul de evacuare condens se termina intr-un canal de colectare a apei de ploaie. |
|
S-au instalat mai multe aparate, unul in aproprierea celuilalt |
Nu se foloseste un circuit de alimentare separat. |
|
Aparatul a fost instalat intr-un loc expus la puternici curenti de aer. |
|
|
|
Tuburile au fost indoite de prea multe ori |
|
Unitatea interna se afla in afara razei de actiune a comenzii la distanta. |
|
|
|
Aerul (ambientul) este cald si prea umed. |
|
Unitatea interna se afla in apropierea altor aparate care genereaza diferite tipuri de interferente. |
Unitatea interna a fost instalata in bucataria unui restaurant. |
|
Unitatea interna si cea externa au fost instalate la o distanta, una fata de cealalta, mai mare decat cea permisa. |
||
|
|
|
||
Tuburile sunt indoite intr-un unghi (colt) prea stramt. |
|
Nu a fost prevazut un sifon pentru apa atunci cand unitatea externa este instalata la un nivel superior fata de unitatea interna. |
||
|
|
|
||
Valva cu trei cai este inchisa. |
|
Prea subtire 6mm 12mm S-au folosit tuburi cu diametre incorecte. |
Aparatul a fost instalat intr-un loc prea stramt, un loc in care este imposibila o circulatie normala a aerului. |
|
Prea subtire Diametrul conductorului este prea mic sau firul electric este prea lung |
||
|
|
|
||
Prezenta corpurilor straine in interiorul tuburilor. |
|
Inainte desertati
din nou tubul Nu se efectueaza noi goliri (desertari) in cazul in care aparatul este repus in functiune si deci instalat din nou |
||
|
|
|
||
Exista umiditate in interiorul tuburilor. |
|
Pentru reincarcarea cu gaz a compresorului se foloseste un gaz refrigerant de tip diferit. |
Contact |- ia legatura cu noi -| | ![]() |
Adauga document |- pune-ti documente online -| | ![]() |
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| | ![]() |
Copyright © |- 2025 - Toate drepturile rezervate -| | ![]() |
![]() |
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
Lucrari pe aceeasi tema | |||||||
| |||||||
|
|||||||
|
|||||||