Pneumatica, cilindrii pneumatici

Pneumatica

Actionarile pneumatice si-au gasit aplicatiile in domenii ale tehnicii extreme de variate,pentru cele mai diferite scopuri.Acest fapt se datoreaza avantajelor prezentate de aceste actionari.

Datorita vitezelor de lucru si de avnas mari,precum si momentelor de inertie                                                  

mici,durata operatiior este mica.Actionarile pneumatice pot fi foarte rapide.

Utilizand elementele logice sau convertoarele electropneumatice se vor realiza instalatii cu functinare ci cilcu automat,care ofera productivitate mare.

Posibilitatea asamblarii elementelor pneumatice in ocrice pozitie este un avantaj important,simplifiandu-se astfel proiectarea masinilor si gabaritul acestora.

Fortele,momentele si vitezele motoarelor pneumatice pot fi reglate usor,utilizand dispozitive simple.

Supra incarcarea motoarelor pneumatice nu induce pericol de avarii.

Transmisiile pneumatice permit porniri,opriri dese si schimbari de sens bruste,fara pericol de avarie.

Aerul comprimat este relativ usor de produs si de transportat prin retele,este nepoluat si neinfalmabil,poate fi stocat in cantitati apreciabile.

Pericloul de accidentare este redus.

Intretinerea instalatiilor pneumatice este usoara daca se impune personal calificat.

In comparatie cu alte tipuri de actionari (hidraulice,electrice) actionarile pneumatice prezinta urmatoarele dezavantaje.

Datorita limitarii presiunii de lucru,fortele si momentele oferite de motoarele pneumatice sunt reduse.

Compresibilitatea aerului nu permite reglarea precisa a unor parametrii de functionare,de exemplu mentinerea constanta a unor viteze mici de deplasare.

Aerul nu poate fi completat purificat cu costuri rezonabile,fapt ce conduce la uzura uor piese prin eroziune si abraziune,precum si la coreziunea  componentelor.

In anumite conditii de mediu si functionare exista pericol de inghet.

Cilindrii pneumatici

Au aplicatii foarte largi si se constuiesc intr-o gama tipodimesionala extreme de diversificata.Se prezinta mai jos,orintetiv,cateva din performantele costructiv-functinale ale cilindrilor u piston:

Diametre: 6-320 mm

Curse: pana la 4m

Viteze:      - cilindri de uz general: pana la 1,5m/s

cilindri de uz special: pana la 10 m/s

Dupa modul de alimentare cu aer comprimat se poate face,o clasificare generala a cilindriilor cu piston astfel:

Cilindri cu simplu efect:  - cu revenire cu arc.

- cu revenire sub actiunea unei forte rezistenta.

* Cilindri cu dublu efect: - cu tije unilaterala

- cu tije bilaterala