Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate stiintaSa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde - Ayrton Senna





Aeronautica Comunicatii Drept Informatica Nutritie Sociologie
Tehnica mecanica


Tehnica mecanica


Qdidactic » stiinta & tehnica » tehnica mecanica
Diagnosticarea prin metoda acustica - diagnosticarea mecanismului motor pe baza zgomotelor



Diagnosticarea prin metoda acustica - diagnosticarea mecanismului motor pe baza zgomotelor



Diagnosticarea mecanismului motor pe baza zgomotelor emise in timpul functionarii este o metoda empirica a carei valoare informativa este relativa, depinzand in mare masura de experienta operatorului.

Pentru ascultare se utilizeaza stetoascoape simple(Fig.8) sau electronice(Fig.9).









Fig.8 Stetoscop simplu
















Fig.9 Stetoscop electronic:

1 - cablu de semnal; 2 - baterii; 3 - corpul stetoscopului; 4 - bloc electronic(traductor cu cuart + amplificator); 5 - tija de palpare; 6 - casca.


Inainte de ascultare motorul se aduce la temperatura de regim, zonele caracteristice de testare fiind prezentate in Fig.10.


Fig.10 Zonele specifice de ascultare ale motorului:

Zona 1 - grupul piston - cilindrul - segmenti;

Zona 2 - segmentii si canalele lor din piston;

Zona 3 - boltul, bucsa bielei, umerii pistonului;

Zona 4 - arbore motor, lagare de biela;

Zona 5 - arbore motor, lagare paliere.







Corespunzator acestor zone, conditiile incercarii si defectiunile specifice sunt prezentate in Tabelul 2.









Tabelul 2

Pozitia

in Fig.10

Obiectul ascultarii

Zona ascultarii

Conditiile de incercare



Caracteristicile zgomotului

Defectiunea posibila





Grupul piston - cilindrul

Parte laterala a blocului, opusa distributiei pe intreaga inaltime a cilindrului .

Teratia foarte coborata cu treceri repetate spre turatii medii. Se poate intrerupe temporar functionarea cilindrului ascultat.

Zgomot infundat care poate fi discontinuu. La cresterea turatiei, bataile se amplifica.

Joc exagerat intre piston si cilindru;indoirea bielei ;deformarea bucsei sau a boltului



Segmentii si canalele lor din piston

Partea laterala a blocului, la nivelul punctului mort exterior.

La turatii medii

Zgomot inalt, de intensitate mica, asemanator cu lovirea a doi segmenti intre ei

Joc mare al segmentilor in canale; segmenti rupti





Boltul, bucsa bielei, umerii pistonului

Partea laterala a blocului motor, la nivelul punctului mort inferior .

Turatii mici si accelerari pana la turatii medii.

Sunete inalte puternice, asemanatoare unor lovituri rapide de ciocan pe o nicovala. Acelasi zgomot, dar dublu. 

Joc al boltului in bucsa bielei; ungere defectuoasa; avans prea mare la aprindere. Ca mai sus, dar si joc mare intre bolt si piston . 




Arborele cotit, lagarul de biela

Blocul motor, in partea opusa mecanismului de distributie, intre cele doua puncte moarte.

Se pleaca de la turatii medii, coborate lent. Periodic se intrerupe functionarea cilindrului cercetat.

Sunet infundat, frecventa medie. Zgomot rasunator, puternic, cu caracter metalic.

Uzura sau griparea cuzinetilor. Uzura sau topirea cuzinetilor.





Arbore cotit, lagar palier

Partile laterale ale blocului motor, in zona lagarelor paliere.

Turatii medii cu accelerari succesive pana la turatia maxima.

Sunet de frecventa joasa, puternic, limpede si reegulat. Sunet de nivel coborat, neregulat care se aude mai distinct la ultimul lagar, prin cuplarea ambreiajului, jocul se amplifica.

Uzura cuzinetilor. Joc aaxial mare in lagarele paliere.






Contact |- ia legatura cu noi -| contact
Adauga document |- pune-ti documente online -| adauga-document
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| termeni
Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| copyright